Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1969

Die Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1969 fanden vom 5. bis 9. August 1969 für die Profis in Antwerpen sowie vom 20. bis 24. August für die Amateure in Brünn statt.

Für 1969 hatte sich die Tschechoslowakei um die Austragung der Weltmeisterschaften beworben, wollte aber nur die Amateur-Wettbewerbe ausrichten. Schon im Vorjahr waren die Wettbewerbe getrennt gewesen, nach olympischen und nicht-olympischen Disziplinen. In diesem Jahr fanden lediglich die Wettbewerbe für die Profis in Antwerpen statt, die übrigen Rennen, auch die der Frauen, in Brünn.

Die Rennen in Brünn fanden auf einer halb-überdachten 400-Meter-Zementbahn des Velodrom Brno statt, wodurch es nicht zu Verzögerungen durch Regen wie in vielen Jahren zuvor kam. Die Profi-Rennen wurden im Antwerpener Sportpaleis ausgetragen; damit fanden Bahn-Weltmeisterschaften erstmals auf einer Hallenbahn statt.

Die Bahnrennen der Frauen waren eine rein sowjetische Domäne, lediglich die Niederländerin Keetie van Oosten-Hage konnte mit einem dritten Platz in der Einerverfolgung diese Phalanx durchbrechen.

Der Termin der Weltmeisterschaften in Brünn kollidierte mit dem ersten Jahrestag des Einmarschs der Ostblock-Staaten in die Tschechoslowakei zur Niederschlagung des Prager Frühlings: In den Straßen standen sowjetische Panzer, bewaffnete Soldaten patrouillierten, und die Zuschauer am Straßenrand bejubelten die US-amerikanischen Sportler euphorisch.^[1] Dementgegen herrschte „[…] eisiges Schweigen beim Einzug der Fahne mit Hammer und Sichel aus Ostdeutschland, wütende Pfiffe und hektische Ablehnung für die rote Fahne der Sowjetunion“. Der Präsident des tschechoslowakischen Radsportverbandes, Rudolf Böhm, bat die Zuschauer, Pfeifen und Buhen gegen russische Fahrer einzustellen, da ansonsten die Rad-WM gefährdet sein könne, aber diese hielten sich nicht daran.^[2] Bei Siegehrungen mit sowjetischen Sportlern verließen die Zuschauer die Halle.

In sportlicher Sicht stieß vonseiten westlicher Staaten die „hauptsächlich mit Ostblockvertretern gespickten technischen Kommission“ auf viel Kritik, da deren Entscheidungen oft als einseitig empfunden wurde. Es gebe zu viele „böse Zufälle“ argwöhnte der Radsport. Der ostdeutsche Vertreter habe angesichts eines sehenswerten Stehversuches zwischen einem Westdeutschen und einem Italiener, bei dem die Zuschauer „still und aufmerksam wie in der Oper“ gewesen seien, „ohne die Hand vor den Mund zu halten, müde und gelangweilt“ gegähnt.^[2]

Disziplin	Platz	Land	Athlet
Sprint	1	Sowjetunion 1955 Sowjetunion	Galina Zarjowa
	2	Sowjetunion 1955 Sowjetunion	Galina Ermolaeva
	3	Sowjetunion 1955 Sowjetunion	Irina Kiritschenko
Einerverfolgung (3000 m)	1	Sowjetunion 1955 Sowjetunion	Raissa Obodowskaja
	2	Sowjetunion 1955 Sowjetunion	Tamara Garkuchina
	3	Niederlande Niederlande	Keetie van Oosten-Hage

Disziplin	Platz	Land	Athlet
Sprint	1	Belgien Belgien	Patrick Sercu
	2	Belgien Belgien	Robert Van Lancker
	3	Italien Italien	Sante Gaiardoni
Einerverfolgung (5000 m)	1	Belgien Belgien	Ferdi Bracke
	2	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Hugh Porter
	3	Niederlande Niederlande	Peter Post
Steherrennen (100 km)	1	Niederlande Niederlande	Jacob Oudkerk/Albertus de Graaf
	2	Belgien Belgien	Theo Verschueren/Joop Stakenburg
	3	Italien Italien	Domenico De Lillo/August Meuleman

Disziplin	Platz	Land	Athlet
Sprint	1	Frankreich Frankreich	Daniel Morelon
	2	Sowjetunion 1955 Sowjetunion	Omar Pchakadse
	3	Danemark Dänemark	Peder Pedersen
Tandem	1	Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik	Jürgen Geschke, Werner Otto
	2	Deutschland Deutschland	Jürgen Barth, Rainer Müller
	3	Frankreich Frankreich	Pierre Trentin, Daniel Morelon
Zeitfahren	1	Italien Italien	Gianni Sartori
	2	Polen 1944 Polen	Janusz Kierzkowski
	3	Niederlande Niederlande	Klaas Balk
Einerverfolgung	1	Schweiz Schweiz	Xaver Kurmann
(4000 m)	2	Frankreich Frankreich	Bernard Darmet
	3	Frankreich Frankreich	Daniel Rebillard
Mannschaftsverfolgung (4000 m)	1	Sowjetunion 1955 Sowjetunion	Stanislaw Moskwin/Wladimir Kusnezow/ Wiktar Bykau/Sergei Kuskow
	2	Italien Italien	Pietro Algeri/Giacomo Bazzan/ Giorgio Morbiato/Antonio Castello
	3	Frankreich Frankreich	Claude Buchon/Bernard Darmet/ René Grignon/Daniel Rebillard
Steherrennen	1	Niederlande Niederlande	Albertus Boom/Bruno Walrave
(1 Stunde)	2	Niederlande Niederlande	Cees Stam
	3	Schweiz Schweiz	Jörg Peter

• Straßenradsport-Weltmeisterschaften 1969

• Radsport, August/September 1969

1. ↑ Peter Nye: Hearts of Lions, Markham 1988, S. 228–230.
2. ↑ ^{a b} Radsport, 26. August 1969

• stayer.de (PDF; 18 kB)