アキュラ・SLX

アキュラ・SLX
1996年発売型
1998年改良型
概要
製造国	日本
販売期間	1996年 - 1999年
ボディ
乗車定員	7名
ボディタイプ	5ドアSUV
エンジン位置	フロント
駆動方式	四輪駆動
パワートレイン
エンジン	6VD1型 3,165 cc V型6気筒 SOHC 6VE1型 3,494 cc V型6気筒 DOHC
最高出力	6VD1型：141.5kW(192PS)/5,600rpm 6VE1型：160.5kW(218PS)/5,400rpm
最大トルク	6VD1型：255Nm(26Kgm)/4,000rpm 6VE1型：312Nm(31.8Kgm)/3,000rpm
変速機	4速AT/5速MT
前	前：ダブルウィッシュボーン 後：4リンクリジッド+センターアーム
後	前：ダブルウィッシュボーン 後：4リンクリジッド+センターアーム
車両寸法
ホイールベース	2,760mm
全長	4,660mm
全幅	1,835mm
全高	1,835mm
車両重量	1,961-2,109kg
その他
製造事業者	いすゞ自動車
姉妹車	ホンダ・ホライゾン いすゞ・ビッグホーン スバル・ビッグホーン
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SLX（エスエルエックス）は、本田技研工業がかつてアキュラブランドで販売していたSUVである。

いすゞ自動車からOEMとしていすゞ・ビッグホーンの供給を受け、1996年から1999年までアメリカ限定で販売が行われた。

概要

グレードは5ドア、ガソリン、AT仕様のみで基本の「SLX」と「プレミアム」の2種類があり、「プレミアム」にはレザートリムシート、専用アルミホイール、電動格納ミラー、1列目シートヒーター、運転席8WAYパワーシート、助手席4wayパワーシート、木目調ドア、木目調ダッシュボード、上部液晶マルチメーターなどが装備される。

1998年モデルではビッグホーンのマイナーチェンジを受け、エクステリアが変更。エンジンも3.5L、215hpとなり、4WDはTorque-On-Demand（TOD）システムに変更された。グレードは1種類になり「プレミアム」グレードが標準となった

SLXの売り上げは芳しくなかったが、1996-1997モデルでのコンシューマーレポート誌によるテストで横転の危険性を指摘され「Not Acceptable」評価を受けたことが影響したと言われている。いすゞはコンシュマーユニオンを訴え、裁判では記事には重大な見落としがあったとされたが、売り上げの回復にむすびつかなかった。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、アキュラ・SLXに関連するカテゴリがあります。

• アキュラ
• アキュラ・MDX
• いすゞ・ビッグホーン
• ホンダ・ホライゾン

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