BMT西城線
| BMT西城線 BMT West End Line | |
|---|---|
 D線列車任何時候都服務整條BMT西城線 | |
| 概覽 | |
| 服務類型 | 地鐵 |
| 所屬系統 | 紐約地鐵 |
| 起點站 | 第九大道 |
| 終點站 | 康尼島-斯提威爾大道 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地塹（只限第九大道） 高架 |
| 正線數目 | 3–6 |
| 車站數目 | 13個 |
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米） |
| 電氣化方式 | 600V DC 第三軌供電 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1916–1918 |
| 擁有者 | 紐約市 |
| 營運者 | 紐約市公共運輸局 |
BMT西城線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本模板：
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BMT西城線（英語：BMT West End Line）是紐約地鐵一條路線，服務布魯克林的日落公園、自治市公園、新烏德勒支（英语：New Utrecht）、本森赫斯特（英语：Bensonhurst）、巴斯海灘（英语：Bath Beach, Brooklyn）及康尼島。D線列車在任何時候都在全線以慢車營運。雖然中央快車軌道設有沿線三個快車站，現時沒有定期快車服務。
高架路線起初以「新烏德勒支大道線」命名，取代地面的西城線（英语：West End Line (Brooklyn surface)）[1]。
路線服務
以下路線使用部分或全部的BMT西城線[2]：
| 時段 | 路段 | |
|---|---|---|
 | 任何時段 | 全線 |
車站列表
| 車站服務圖例 | |
|---|---|
 | 任何時候停站 |
| 時段資料 | |
 | 車站符合ADA標準 |
| ↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
| ↓ | |
 | 升降機只到夾層 |
| 鄰里 （大約） | | 中文站名 | 英文站名 | 軌道 | 服務 | 啟用 | 轉乘及註釋 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自BMT第四大道線（D ）分岔 | |||||||
| 中央快車軌道開始（無定期服務） | |||||||
| 軌道連往舊BMT卡爾弗線（無定期服務） | |||||||
| 軌道由慢車軌道連往36-38街車廠 | |||||||
| 日落公園 | 第九大道 | Ninth Avenue | 全部 | D | 1916年6月24日 | 過去可轉乘BMT卡爾弗線 | |
| 自治市公園 | 漢密爾頓堡公園道 | Fort Hamilton Parkway | 慢車 | D | 1916年6月24日 | ||
| 50街 | 50th Street | 慢車 | D | 1916年6月24日 | |||
| 55街 | 55th Street | 慢車 | D | 1916年6月24日 | |||
| 本森赫斯特（英语：Bensonhurst, Brooklyn） | 62街 | 62nd Street | 全部 | D | 1916年6月24日 | BMT海灘線（N Q  W ），新烏德勒支大道 | |
| 71街 | 71st Street | 慢車 | D | 1916年6月24日 | |||
| 79街 | 79th Street | 慢車 | D | 1916年6月24日 | |||
| 18大道 | 18th Avenue | 慢車 | D | 1916年6月24日 | |||
| 20大道 | 20th Avenue | 慢車 | D | 1916年7月29日 | |||
| | 海灣公園道 | Bay Parkway | 全部 | D | 1916年7月29日 | ||
| 25大道 | 25th Avenue | 慢車 | D | 1916年7月29日 | |||
| 軌道連往康尼島車廠 | |||||||
| 格雷夫森德（英语：Gravesend, Brooklyn） | 海灣50街 | Bay 50th Street | 慢車 | D | 1917年12月21日 | ||
| 軌道連往康尼島車廠 | |||||||
| 中央快車軌道結束 | |||||||
| 康尼島（英语：Coney Island, Brooklyn） | | 康尼島-斯提威爾大道 | Coney Island–Stillwell Avenue | 全部 | D | 1918年12月23日 | BMT布萊頓線（Q ） IND卡爾弗線（F <F>  ）BMT海灘線（N Q ） |
參考資料
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