Baureihe 429

Baureihe 429
Stadler Flirt van de DB op 9 mei 2008 bij Behrenshagen
Aantal	5
Serie	427 001-005 nu: 429 026-030 zie tekst
Fabrikant	Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D), ABB Turgi
Bouwjaar	2007
Samenstelling	5 delen
Asindeling	Bo' 2' 2' 2' 2' Bo'
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	145 ton
Lengte over buffers	90,3 m
Maximumsnelheid	160 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 24 2e klas: 218
Techniek
Voeding	~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen	2000 kW
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De Baureihe 429 is een vijfdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van Deutsche Bahn. Het treinstel wordt gebouwd door Stadler Rail.

Zie Stadler FLIRT voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

Het treinstel is in 2006 door Deutsche Bahn (DB) besteld voor het regionaal personenvervoer langs de Oostzeekust Ook de Westfalenbahn en de Eurobahn bestelden dit type trein voor het regionaal personenvervoer.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen maximaal vier treinstellen gekoppeld worden.

Vernummering

De treinen van Deutsche Bahn (DB) werden als Baureihe 427 afgeleverd maar begin 2009 vernummerd in Baureihe 429.

• ex 427 001 → 429 026
• ex 427 002 → 429 027
• ex 427 003 → 429 028 "Hansestadt Stralsund"
• ex 427 004 → 429 029
• ex 427 005 → 429 030

Treindiensten

De treinen van de Deutsche Bahn (DB) worden ingezet op de volgende trajecten:

• Rostock - Stralsund - Lietzow - Sassnitz (Hanse-Express)
• Sassnitz - Stralsund
• Binz - Lietzow/Bergen

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe links

• Elektrotriebwagen-Homepage

Foto's

Zie de categorie Stadler FLIRT van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.