2024年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
2024年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | |||
前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
2024年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の21年目のシーズン。4月14日にカタロニアで開幕し、10月19日のアルガルヴェまで全6戦でタイトルが争われる。
レギュレーション・エントリー
- 同じACOが主催するFIA 世界耐久選手権(WEC)と足並みを揃える形でLMGTEクラスが前年限りで廃止となり、代わってグループGT3車両を用いるLMGT3クラスが新設される。WECと異なり、メーカーによる参戦チームの指定は行われず、メーカーごとの車両数の制限も無い一方、WECに参戦していないメーカーはELMSにも参戦できない[1]。
- WECにおいて、ル・マン24時間レースを除きLMP2クラスが廃止された影響により、LMP2クラスでは昨年に比べ非Pro-Amチームの比率が大幅に増加した[2]。なお例年通り、シーズン成績が上位のチームには翌年のル・マンへの自動招待権が与えられる。
カレンダー
ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
1 | バルセロナ4時間レース | ![]() | 4月14日 |
2 | ル・カステレ4時間レース | ![]() | 5月5日 |
3 | イモラ4時間レース | ![]() | 7月7日 |
4 | スパ4時間レース | ![]() | 8月25日 |
5 | ムジェロ4時間レース | ![]() | 9月29日 |
6 | ポルティマオ4時間レース | ![]() | 10月19日 |
エントリーリスト
LMP2
全車がギブソン製4.2リッターV8のGK428エンジンとグッドイヤータイヤの使用を義務付けられている。
|
|
LMP3
全車がニッサン製5.6リッターV8のVK56DEエンジンとミシュランタイヤの使用を義務付けられている。なお、日産によるLMP3エンジンの供給は本年がラストイヤーとなる[3]。
チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
![]() | デュケーヌ・M30 D-08 | 4 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||
![]() | 1–2 | |||
![]() | リジェ・JS P320 | 5 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||
![]() | 1–2 | |||
15 | ![]() | 1–2 | ||
![]() | 1–2 | |||
![]() | 1–2 | |||
![]() | TBA | |||
![]() | リジェ・JS P320 | 8 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||
![]() | 1–2 | |||
![]() | リジェ・JS P320 | 11 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||
![]() | TBA | |||
![]() | デュケーヌ・M30 D-08 | 12 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||
![]() | 1–2 | |||
![]() | リジェ・JS P320 | 17 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||
![]() | 1–2 | |||
![]() | リジェ・JS P320 | 31 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||
![]() | 1–2 | |||
![]() | リジェ・JS P320 | 35 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | リジェ・JS P320 | 88 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||
![]() | 1–2 |
LMGT3
全車がグッドイヤータイヤの使用を義務付けられている。ワンメーカーではあるが車両ごとに専用設計されていたLMGTEのミシュランタイヤ[4]と異なり、同一スペックのワンメイクタイヤとなる[5]。
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | フェラーリ・296 LMGT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 50 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 51 | ![]() | 1–2 | ||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 55 | ![]() | 1–2 | ||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | フェラーリ・296 LMGT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 57 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR LMGT3 | アストンマーティン M177 4.0 L ターボ V8 | 59 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R LMGT3 | ポルシェ M97/80 4.0 L F6 | 60 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 85 | ![]() | 1–2 | ||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン LMGT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 63 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | フェラーリ・296 LMGT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 66 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | フェラーリ・296 LMGT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 86 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR LMGT3 | アストンマーティン M177 4.0 L ターボ V8 | 97 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1–2 |
レース結果
太字は、各ラウンドでの総合優勝者を示す。
ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム | LMP2 Pro-Am 優勝チーム | LMP3 優勝チーム | LMGT3 優勝チーム | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|
LMP2 優勝ドライバー | LMP2 Pro-Am 優勝ドライバー | LMP3 優勝ドライバー | LMGT3 優勝ドライバー | |||
1 | カタロニア | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
2 | ポール・リカール | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
3 | イモラ | 詳細 | ||||
4 | スパ | 詳細 | ||||
5 | ムジェロ | 詳細 | ||||
6 | アルガルヴェ | 詳細 | ||||
ランキング
- ポイントシステム
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
ドライバーズ・ランキング
LMP2
順位 | ドライバー | チーム | CAT![]() | LEC![]() | IMO![]() | SPA![]() | MUG![]() | POR![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 6 | 1 | 33 | ||||
![]() | ![]() | 6 | 1 | ||||||
![]() | ![]() | 6 | 1 | ||||||
2 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 26 | ||||
![]() | ![]() | 3 | 5 | ||||||
![]() | ![]() | 3 | 5 | ||||||
3 | ![]() | ![]() | 1 | NC | 25 | ||||
![]() | ![]() | 1 | NC | ||||||
![]() | ![]() | 1 | NC | ||||||
4 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 25 | ||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||
5 | ![]() | ![]() | 2 | 7 | 24 | ||||
![]() | ![]() | 2 | 7 | ||||||
![]() | ![]() | 2 | 7 | ||||||
6 | ![]() | ![]() | 7 | 3 | 21 | ||||
![]() | ![]() | 7 | 3 | ||||||
![]() | ![]() | 7 | 3 | ||||||
7 | ![]() | ![]() | 12 | 2 | 18 | ||||
![]() | ![]() | 12 | 2 | ||||||
![]() | ![]() | 12 | 2 | ||||||
8 | ![]() | ![]() | 5 | 8 | 14 | ||||
![]() | ![]() | 5 | 8 | ||||||
![]() | ![]() | 5 | 8 | ||||||
9 | ![]() | ![]() | 11 | 6 | 8 | ||||
![]() | ![]() | 11 | 6 | ||||||
![]() | ![]() | 11 | 6 | ||||||
10 | ![]() | ![]() | 8 | NC | 4 | ||||
![]() | ![]() | 8 | NC | ||||||
![]() | ![]() | 8 | NC | ||||||
11 | ![]() | ![]() | 9 | 12 | 2 | ||||
![]() | ![]() | 9 | 12 | ||||||
![]() | ![]() | 9 | 12 | ||||||
12 | ![]() | ![]() | Ret | 9 | 2 | ||||
![]() | ![]() | Ret | 9 | ||||||
![]() | ![]() | Ret | 9 | ||||||
13 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 2 | ||||
![]() | ![]() | 10 | 10 | ||||||
![]() | ![]() | 10 | 10 | ||||||
14 | ![]() | ![]() | 13 | 11 | 0 | ||||
![]() | ![]() | 13 | 11 | ||||||
![]() | ![]() | 13 | 11 |
LMP2 Pro-Am
順位 | ドライバー | チーム | CAT![]() | LEC![]() | IMO![]() | SPA![]() | MUG![]() | POR![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 43 | ||||
![]() | ![]() | 2 | 1 | ||||||
![]() | ![]() | 2 | 1 | ||||||
2 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 37 | ||||
![]() | ![]() | 1 | 4 | ||||||
![]() | ![]() | 1 | 4 | ||||||
3 | ![]() | ![]() | 5 | 2 | 30 | ||||
![]() | ![]() | 5 | 2 | ||||||
![]() | ![]() | 5 | 2 | ||||||
4 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 25 | ||||
![]() | ![]() | 3 | 5 | ||||||
![]() | ![]() | 3 | 5 | ||||||
5 | ![]() | ![]() | 7 | 3 | 21 | ||||
![]() | ![]() | 7 | 3 | ||||||
![]() | ![]() | 7 | 3 | ||||||
6 | ![]() | ![]() | 4 | 6 | 20 | ||||
![]() | ![]() | 4 | 6 | ||||||
![]() | ![]() | 4 | 6 | ||||||
7 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | 12 | ||||
![]() | ![]() | 6 | 8 | ||||||
![]() | ![]() | 6 | 8 | ||||||
8 | ![]() | ![]() | NC | 7 | 6 | ||||
![]() | ![]() | NC | 7 | ||||||
![]() | ![]() | NC | 7 |
LMP3
順位 | ドライバー | チーム | CAT![]() | LEC![]() | IMO![]() | SPA![]() | MUG![]() | POR![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 38 | ||||
![]() | ![]() | 4 | 1 | ||||||
![]() | ![]() | 4 | 1 | ||||||
2 | ![]() | ![]() | 1 | 7 | 31 | ||||
![]() | ![]() | 1 | 7 | ||||||
3 | ![]() | ![]() | 2 | 5 | 29 | ||||
![]() | ![]() | 2 | 5 | ||||||
![]() | ![]() | 2 | 5 | ||||||
4 | ![]() | ![]() | 5 | 2 | 28 | ||||
![]() | ![]() | 5 | 2 | ||||||
5 | ![]() | ![]() | 3 | 4 | 27 | ||||
![]() | ![]() | 3 | 4 | ||||||
6 | ![]() | ![]() | 1 | WD | 25 | ||||
7 | ![]() | ![]() | 9 | 3 | 17 | ||||
![]() | ![]() | 9 | 3 | ||||||
8 | ![]() | ![]() | 3 | 15 | |||||
9 | ![]() | ![]() | 7 | 6 | 14 | ||||
![]() | ![]() | 7 | 6 | ||||||
![]() | ![]() | 7 | 6 | ||||||
10 | ![]() | ![]() | 5 | WD | 10 | ||||
11 | ![]() | ![]() | 6 | NC | 8 | ||||
![]() | ![]() | 6 | NC | ||||||
![]() | ![]() | 6 | NC | ||||||
12 | ![]() | ![]() | 8 | NC | 4 | ||||
![]() | ![]() | 8 | NC | ||||||
![]() | ![]() | 8 | NC | ||||||
13 | ![]() | ![]() | Ret | 8 | 4 | ||||
![]() | ![]() | Ret | 8 | ||||||
![]() | ![]() | Ret | 8 | ||||||
14 | ![]() | ![]() | 9 | 0 |
LMGT3
順位 | ドライバー | チーム | CAT![]() | LEC![]() | IMO![]() | SPA![]() | MUG![]() | POR![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 35 | ||||
![]() | ![]() | 5 | 1 | ||||||
![]() | ![]() | 5 | 1 | ||||||
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 33 | ||||
![]() | ![]() | 3 | 2 | ||||||
![]() | ![]() | 3 | 2 | ||||||
3 | ![]() | ![]() | 2 | 5 | 28 | ||||
![]() | ![]() | 2 | 5 | ||||||
![]() | ![]() | 2 | 5 | ||||||
4 | ![]() | ![]() | 1 | 9 | 27 | ||||
![]() | ![]() | 1 | 9 | ||||||
![]() | ![]() | 1 | 9 | ||||||
5 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 23 | ||||
![]() | ![]() | 6 | 3 | ||||||
![]() | ![]() | 6 | 3 | ||||||
6 | ![]() | ![]() | 4 | 8 | 16 | ||||
![]() | ![]() | 4 | 8 | ||||||
![]() | ![]() | 4 | 8 | ||||||
7 | ![]() | ![]() | Ret | 4 | 14 | ||||
![]() | ![]() | Ret | 4 | ||||||
![]() | ![]() | Ret | 4 | ||||||
8 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 12 | ||||
![]() | ![]() | 8 | 6 | ||||||
9 | ![]() | ![]() | 7 | 7 | 12 | ||||
![]() | ![]() | 7 | 7 | ||||||
![]() | ![]() | 7 | 7 | ||||||
10 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | |||||
11 | ![]() | ![]() | 8 | 4 | |||||
12 | ![]() | ![]() | 9 | 11 | 2 | ||||
![]() | ![]() | 9 | 11 | ||||||
![]() | ![]() | 9 | 11 | ||||||
13 | ![]() | ![]() | Ret | 10 | 1 | ||||
![]() | ![]() | Ret | 10 | ||||||
![]() | ![]() | Ret | 10 |
チームズ・ランキング
LMP2
順位 | チーム | CAT![]() | LEC![]() | IMO![]() | SPA![]() | MUG![]() | POR![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 6 | 1 | 33 | ||||
2 | ![]() | 3 | 5 | 26 | ||||
3 | ![]() | 1 | NC | 25 | ||||
4 | ![]() | 4 | 4 | 25 | ||||
5 | ![]() | 2 | 7 | 24 | ||||
6 | ![]() | 7 | 3 | 21 | ||||
7 | ![]() | 12 | 2 | 18 | ||||
8 | ![]() | 5 | 8 | 14 | ||||
9 | ![]() | 11 | 6 | 8 | ||||
10 | ![]() | 8 | NC | 4 | ||||
11 | ![]() | 9 | 12 | 2 | ||||
12 | ![]() | Ret | 9 | 2 | ||||
13 | ![]() | 10 | 10 | 2 | ||||
14 | ![]() | 13 | 11 | 0 |
LMP2 Pro-Am
順位 | チーム | CAT![]() | LEC![]() | IMO![]() | SPA![]() | MUG![]() | POR![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 1 | 43 | ||||
2 | ![]() | 1 | 4 | 37 | ||||
3 | ![]() | 5 | 2 | 30 | ||||
4 | ![]() | 3 | 5 | 25 | ||||
5 | ![]() | 7 | 3 | 21 | ||||
6 | ![]() | 4 | 6 | 20 | ||||
7 | ![]() | 6 | 8 | 12 | ||||
8 | ![]() | NC | 7 | 6 |
LMP3
順位 | チーム | CAT![]() | LEC![]() | IMO![]() | SPA![]() | MUG![]() | POR![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4 | 1 | 38 | ||||
2 | ![]() | 1 | 7 | 31 | ||||
3 | ![]() | 2 | 5 | 29 | ||||
4 | ![]() | 5 | 2 | 28 | ||||
5 | ![]() | 3 | 4 | 27 | ||||
6 | ![]() | 9 | 3 | 17 | ||||
7 | ![]() | 7 | 6 | 14 | ||||
8 | ![]() | 6 | NC | 8 | ||||
9 | ![]() | 8 | NC | 4 | ||||
10 | ![]() | NC | 8 | 4 |
LMGT3
順位 | チーム | CAT![]() | LEC![]() | IMO![]() | SPA![]() | MUG![]() | POR![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 5 | 1 | 35 | ||||
2 | ![]() | 3 | 2 | 33 | ||||
3 | ![]() | 2 | 5 | 28 | ||||
4 | ![]() | 1 | 9 | 27 | ||||
5 | ![]() | 6 | 3 | 23 | ||||
6 | ![]() | 4 | 8 | 16 | ||||
7 | ![]() | Ret | 4 | 14 | ||||
8 | ![]() | 8 | 6 | 12 | ||||
9 | ![]() | 7 | 7 | 12 | ||||
10 | ![]() | 9 | 11 | 2 | ||||
11 | ![]() | Ret | 10 | 1 |
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ “突然の"ル・マン出場制限"に戸惑うメルセデスAMG首脳。AsLMS制覇なら「矛盾が生じる」と指摘 | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年11月22日). 2023年12月20日閲覧。
- ^ “ロゴ一新&LMGT3導入のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、2024年は43台が出場へ。日本人は3名 | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年12月5日). 2023年12月20日閲覧。
- ^ “ニッサンVK56エンジンが供給終了。LMP3は2025年からオレカ製ツインターボV6を採用へ | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年7月4日). 2023年12月20日閲覧。
- ^ “GTEよ、永遠なれ。WECドライバーから“GTレースの黄金期”へ惜別の言葉「プロ向けマシンとしてよく設計されていた」”. jp.motorsport.com (2023年12月18日). 2023年12月20日閲覧。
- ^ “GT新時代へ向け『10車種以上を公平に』。WEC・LMGT3タイヤ開発を進めるグッドイヤーの"新しく、サステナブルな"アプローチ | PR | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年12月20日). 2023年12月20日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト