2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権
2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
2024年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、国際モータースポーツ協会(IMSA)が主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の11年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算54年目のシーズンである。
1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月14日のプチ・ル・マンで閉幕する。
クラス規定
- グランドツーリング・プロトタイプ (GTP)
- ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
- GT・デイトナ プロ (GTD Pro)
- GT・デイトナ (GTD)
ルール変更
- ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)クラスが廃止される[1]。
スケジュール
- ミシュラン耐久カップ該当レース
- ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月27日・28日 |
2 | モービル1・セブリング12時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月16日 |
3 | アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | 1時間40分 | GTP, GTD | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月20日 |
4 | モチュール・コース・ド・モントレー | 2時間40分 | GTP, GTD Pro, GTD | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 5月12日 |
5 | シボレー・デトロイト・スポーツカー・クラシック | 1時間40分 | GTP, GTD Pro | デトロイト市街地コース | ミシガン州デトロイト | 6月1日 |
6 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 6月30日 |
7 | シボレー・グランプリ | 2時間40分 | LMP2, GTD Pro, GTD | カナディアンタイヤ・モスポート・パーク | オンタリオ州ボウマンビル | 7月14日 |
8 | IMSA スポーツカー・ウィークエンド | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月4日 |
9 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTD Pro, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月25日 |
10 | Tirerack.com バトル・オン・ザ・ブリックス | 6時間 | All | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ | インディアナ州インディアナポリス | 9月22日 |
11 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月12日 |
エントリー
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
![]() | オレカ・07 | 04 | ![]() | 1–2, 6 |
![]() | 1–2, 6 | |||
![]() | 1–2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 2 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
22 | ![]() | 1-2, 6 | ||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 8 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 11 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 18 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 20 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1-2 | |||
![]() | 1, 6 | |||
![]() | リジェ・JS P217 | 33 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 52 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 74 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 81 | ![]() | 1, 6 |
![]() | 2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | 6 | |||
![]() | オレカ・07 | 88 | ![]() | 1-2 6 |
![]() | 1-2 6 | |||
![]() | 1-2 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 99 | ![]() | 1-2 6 |
![]() | 1-2 6 | |||
![]() | 1-2 6 | |||
![]() | 1 |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 1 | ![]() | 1-2, 4-6 |
![]() | 1-2, 4-6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | シボレー・コルベット C8 Z06 GT3.R | シボレー LT6 5.5 L V8 | 3 | ![]() | 1-2, 4-6 |
![]() | 1-2, 4-6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
4 | ![]() | 1-2, 4-6 | |||
![]() | 1-2, 4-6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | マクラーレン・720S GT3 Evo | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 9 | ![]() | 1-2, 4-6 |
![]() | 1-2, 4-6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 14 | ![]() | 1-2, 4-6 |
![]() | 1-2, 4-6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
15 | ![]() | 5 | |||
![]() | 5 | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 19 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
60 | ![]() | 1-2 | |||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 23 | ![]() | 1-2, 4-6 |
![]() | 1-2, 5-6 | ||||
![]() | 1-2, 4 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 35 | ![]() | 5 |
![]() | 5 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 62 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フォード・マスタング GT3 | フォード コヨーテ 5.4 L V8 | 64 | ![]() | 1-2, 4–6 |
![]() | 1-2, 4–6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
65 | ![]() | 1-2, 4–6 | |||
![]() | 1-2, 4–6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 75 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 77 | ![]() | 1-2, 4–6 |
![]() | 1-2, 4–6 | ||||
![]() | 1-2 |
GT デイトナ(GTD)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 023 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 12 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-2, 4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 3 | ||||
89 | ![]() | 3 | |||
![]() | 3 | ||||
![]() | シボレー・コルベット C8 Z06 GT3.R | シボレー LT6 5.5 L V8 | 13 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
17 | ![]() | 1-2 | |||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 21 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 27 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 3-4 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 28 | ![]() | 3 |
![]() | 3 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 32 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 34 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 43 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 45 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 44 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 47 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フォード・マスタング GT3 | フォード コヨーテ 5.4 L V8 | 55 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 57 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | アキュラ・NSX GT3 Evo 22 | アキュラ JNC1 3.5 L ターボ V6 | 66 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1, 3-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | マクラーレン・720S GT3 Evo | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 70 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 78 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 80 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 83 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 86 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 92 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 96 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 120 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | TBA | ![]() | TBA |
![]() | TBA | ||||
![]() | TBA |
レース結果
太字は総合優勝を示す。
Rnd | サーキット | GTP 優勝チーム | LMP2 優勝チーム | GTD Pro 優勝チーム | GTD 優勝チーム | Report |
---|---|---|---|---|---|---|
GTP 優勝ドライバー | LMP2 優勝ドライバー | GTD Pro 優勝ドライバー | GTD 優勝ドライバー | |||
1 | デイトナ | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
2 | セブリング | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
3 | ロングビーチ | ![]() | Did not participate | Did not participate | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||||
4 | ラグナセカ | ![]() | Did not participate | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
5 | デトロイト | ![]() | Did not participate | ![]() | Did not participate | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||||
6 | ワトキンズ | Report | ||||
7 | モスポート・パーク | Did not participate | Report | |||
8 | ロード・アメリカ | Report | ||||
9 | VIR | Did not participate | Did not participate | Report | ||
10 | インディアナポリス | Report | ||||
11 | ロード・アトランタ | Report | ||||
ポイントランキング
ポイントシステム
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予選 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
レース | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
詳細は「IMSA_スポーツカー選手権#ポイントシステム」を参照
ミシュラン耐久カップ
Position | 1 | 2 | 3 | 4+ |
---|---|---|---|---|
レース | 5 | 4 | 3 | 2 |
- デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- ワトキンス・グレン6時間レース(英語版)では、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
ドライバーズ・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
|
Bold - ポールポジション Italics - ファステストラップ |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() ![]() | 1 | 1 | 741 | 24 | |||||
2 | ![]() ![]() ![]() | 3 | 5 | 614 | 17 | |||||
3 | ![]() | 2 | 7 | 612 | 24 | |||||
4 | ![]() ![]() ![]() | 2 | 9 | 595 | 23 | |||||
5 | ![]() ![]() ![]() | 4 | 6 | 590 | 24 | |||||
6 | ![]() ![]() ![]() | 11 | 3 | 558 | 16 | |||||
7 | ![]() ![]() ![]() | 13 | 2 | 549 | 21 | |||||
8 | ![]() ![]() ![]() | 9 | 4 | 537 | 14 | |||||
9 | ![]() ![]() ![]() | 6 | 10 | 525 | 14 | |||||
10 | ![]() ![]() ![]() | 8 | 11 | 489 | 14 | |||||
11 | ![]() ![]() | 5 | 12 | 487 | 14 | |||||
12 | ![]() ![]() ![]() | 10 | 8 | 483 | 14 | |||||
13 | ![]() ![]() ![]() | 12 | 13 | 414 | 14 | |||||
14 | ![]() | 1 | 370 | 15 | ||||||
15 | ![]() | 3 | 328 | 11 | ||||||
16 | ![]() | 4 | 312 | 13 | ||||||
17 | ![]() | 6 | 285 | 8 | ||||||
18 | ![]() ![]() | 5 | 278 | 8 | ||||||
19 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 7 | 262 | 8 | ||||||
20 | ![]() ![]() | 7 | 262 | 7 | ||||||
21 | ![]() | 8 | 254 | 8 | ||||||
22 | ![]() | 9 | 239 | 8 | ||||||
23 | ![]() | 10 | 233 | 8 | ||||||
24 | ![]() | 11 | 226 | 8 | ||||||
25 | ![]() | 12 | 211 | 8 | ||||||
26 | ![]() | 12 | 209 | 6 | ||||||
27 | ![]() | 13 | 205 | 8 | ||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 2 | 9 | 1 | 1 | 1359 | 10 | ||||||
2 | ![]() ![]() | 11 | 1 | 4 | 2 | 1275 | 17 | ||||||
3 | ![]() | 4 | 5 | 6 | 3 | 1192 | 14 | ||||||
4 | ![]() ![]() | 3 | 4 | 7 | 5 | 1168 | 26 | ||||||
5 | ![]() ![]() | 8 | 11 | 3 | 9 | 1060 | 17 | ||||||
6 | ![]() ![]() | 5 | 10 | 5 | 10 | 1057 | 19 | ||||||
7 | ![]() ![]() | 10 | 12 | 2 | 8 | 1052 | 14 | ||||||
8 | ![]() ![]() | 9 | 8 | 8 | 7 | 1018 | 14 | ||||||
9 | ![]() ![]() | 6 | 7 | 9 | 11 | 998 | 16 | ||||||
10 | ![]() | 1 | 2 | 7 | 988 | 24 | |||||||
11 | ![]() | 4 | 5 | 3 | 917 | 14 | |||||||
12 | ![]() | 4 | 5 | 6 | 867 | 14 | |||||||
13 | ![]() ![]() | 1 | 2 | 722 | 24 | ||||||||
14 | ![]() | 3 | 4 | 624 | 26 | ||||||||
15 | ![]() | 11 | 1 | 617 | 17 | ||||||||
16 | ![]() | 2 | 9 | 605 | 10 | ||||||||
17 | ![]() ![]() ![]() | 7 | 3 | 596 | 19 | ||||||||
18 | ![]() | 6 | 7 | 531 | 16 | ||||||||
19 | ![]() | 5 | 10 | 520 | 19 | ||||||||
20 | ![]() | 9 | 8 | 494 | 14 | ||||||||
21 | ![]() ![]() | 12 | 6 | 484 | 14 | ||||||||
22 | ![]() | 8 | 11 | 473 | 17 | ||||||||
23 | ![]() | 10 | 12 | 449 | 14 | ||||||||
24 | ![]() | 1 | 376 | 15 | |||||||||
25 | ![]() | 3 | 319 | 15 | |||||||||
26 | ![]() ![]() | 4 | 301 | 0 | |||||||||
27 | ![]() | 6 | 271 | 6 | |||||||||
28 | ![]() | 7 | 268 | 9 | |||||||||
29 | ![]() | 7 | 266 | 0 | |||||||||
30 | ![]() | 10 | 235 | 8 | |||||||||
31 | ![]() | 11 | 232 | 8 | |||||||||
32 | ![]() ![]() | 12 | 213 | 8 | |||||||||
33 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 13 | 201 | 8 | |||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 1 | 1 | 7 | 1 | 1367 | 642 | 24 | ||||||
2 | ![]() ![]() | 14 | 6 | 2 | 2 | 1154 | 696 | 15 | ||||||
3 | ![]() ![]() | 7 | 3 | 16 | 3 | 1059 | 489 | 15 | ||||||
4 | ![]() | 15 | 13 | 1 | 9 | 1038 | 631 | 14 | ||||||
5 | ![]() ![]() | 5 | 21 | 3 | 4 | 1033 | 630 | 19 | ||||||
6 | ![]() ![]() | 9 | 8 | 9 | 10 | 952 | 468 | 14 | ||||||
7 | ![]() ![]() | 3 | 11 | 12 | 15 | 947 | 402 | 16 | ||||||
8 | ![]() ![]() | 16 | 5 | 11 | 8 | 937 | 473 | 14 | ||||||
9 | ![]() ![]() | 17 | 15 | 8 | 5 | 901 | 551 | 14 | ||||||
10 | ![]() | 22 | 4 | 14 | 6 | 871 | 476 | 16 | ||||||
11 | ![]() | 15 | 13 | 15 | 9 | 845 | 438 | 14 | ||||||
12 | ![]() ![]() | 20 | 16 | 5 | 7 | 841 | 544 | 14 | ||||||
13 | ![]() ![]() | 21 | 9 | 6 | 11 | 830 | 483 | 14 | ||||||
14 | ![]() ![]() | 13 | 7 | 17 | 14 | 819 | 354 | 22 | ||||||
15 | ![]() ![]() | 12 | 12 | 13 | 13 | 819 | 393 | 14 | ||||||
16 | ![]() | 19 | 17 | 4 | 12 | 811 | 502 | 14 | ||||||
17 | ![]() | 23 | 10 | 14 | 6 | 793 | 476 | 14 | ||||||
18 | ![]() | 1 | 1 | 725 | 0 | 24 | ||||||||
19 | ![]() | 19 | 4 | 12 | 652 | 502 | 8 | |||||||
20 | ![]() ![]() ![]() | 10 | 2 | 589 | 0 | 17 | ||||||||
21 | ![]() | 7 | 3 | 570 | 0 | 15 | ||||||||
22 | ![]() | 3 | 11 | 545 | 0 | 16 | ||||||||
23 | ![]() ![]() ![]() | 2 | 19 | 485 | 0 | 16 | ||||||||
24 | ![]() | 9 | 8 | 484 | 0 | 14 | ||||||||
25 | ![]() ![]() ![]() | 4 | 14 | 473 | 0 | 20 | ||||||||
26 | ![]() | 13 | 7 | 465 | 0 | 22 | ||||||||
27 | ![]() | 16 | 5 | 464 | 0 | 14 | ||||||||
28 | ![]() | 14 | 6 | 458 | 0 | 15 | ||||||||
29 | ![]() | 12 | 12 | 426 | 0 | 14 | ||||||||
30 | ![]() | 15 | 13 | 407 | 0 | 14 | ||||||||
31 | ![]() | 5 | 21 | 403 | 0 | 19 | ||||||||
32 | ![]() ![]() ![]() | 8 | 18 | 397 | 0 | 16 | ||||||||
33 | ![]() ![]() | 22 | 4 | 395 | 0 | 16 | ||||||||
34 | ![]() ![]() ![]() | 6 | 20 | 391 | 0 | 14 | ||||||||
35 | ![]() | 1 | 385 | 385 | 0 | |||||||||
36 | ![]() | 1 | 364 | 0 | 12 | |||||||||
37 | ![]() | 17 | 15 | 350 | 0 | 14 | ||||||||
38 | ![]() | 21 | 9 | 347 | 0 | 14 | ||||||||
39 | ![]() | 2 | 340 | 0 | 10 | |||||||||
40 | ![]() | 3 | 325 | 0 | 9 | |||||||||
41 | ![]() ![]() | 23 | 10 | 317 | 0 | 14 | ||||||||
42 | ![]() ![]() | 19 | 17 | 309 | 0 | 14 | ||||||||
43 | ![]() | 4 | 303 | 0 | 11 | |||||||||
44 | ![]() | 20 | 16 | 297 | 0 | 14 | ||||||||
45 | ![]() | 5 | 273 | 0 | 13 | |||||||||
46 | ![]() | 6 | 268 | 0 | 8 | |||||||||
47 | ![]() | 7 | 252 | 0 | 8 | |||||||||
48 | ![]() ![]() ![]() | 18 | 22 | 251 | 0 | 14 | ||||||||
49 | ![]() | 8 | 241 | 0 | 10 | |||||||||
50 | ![]() | 9 | 239 | 0 | 8 | |||||||||
51 | ![]() | 10 | 234 | 0 | 9 | |||||||||
52 | ![]() ![]() | 10 | 225 | 225 | 0 | |||||||||
53 | ![]() | 12 | 222 | 0 | 8 | |||||||||
54 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 11 | 208 | 0 | 8 | |||||||||
55 | ![]() | 13 | 201 | 0 | 13 | |||||||||
56 | ![]() | 15 | 195 | 0 | 8 | |||||||||
57 | ![]() | 15 | 192 | 192 | 0 | |||||||||
58 | ![]() | 14 | 185 | 0 | 9 | |||||||||
59 | ![]() | 16 | 176 | 0 | 8 | |||||||||
60 | ![]() | 17 | 168 | 0 | 8 | |||||||||
61 | ![]() | 18 | 152 | 0 | 8 | |||||||||
62 | ![]() | 20 | 126 | 0 | 8 | |||||||||
63 | ![]() | 21 | 117 | 0 | 8 | |||||||||
64 | ![]() | 22 | 99 | 0 | 8 | |||||||||
65 | ![]() | 23 | 90 | 0 | 8 | |||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
チーム・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #7 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1669 | 23 | ||||
2 | #01 キャデラック・レーシング | 10 | 2 | 1 | 5 | 3 | 1599 | 20 | ||||
3 | #6 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 4 | 9 | 4 | 1 | 2 | 1586 | 19 | ||||
4 | #31 ウェレン・キャデラック・レーシング | 2 | 10 | 2 | 2 | 6 | 1578 | 24 | ||||
5 | #40 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | 3 | 1 | 10 | 4 | 5 | 1530 | 19 | ||||
6 | #10 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | 9 | 5 | 8 | 6 | 1 | 1430 | 15 | ||||
7 | #25 BMW M・チームRLL | 7 | 4 | 9 | 7 | 10 | 1321 | 18 | ||||
8 | #24 BMW M・チームRLL | 8 | 6 | 6 | 9 | 7 | 1318 | 14 | ||||
9 | #5 プロトン・コンペティション・マスタング・サンプリング | 5 | 8 | 5 | 10 | 9 | 1270 | 14 | ||||
10 | #85 JDC-ミラー・モータースポーツ | 6 | 11 | 7 | 8 | 8 | 1265 | 16 | ||||
11 | #63 ランボルギーニ - アイロン・リンクス | 7 | 263 | 6 | ||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #18 Eraモータースポーツ | 1 | 1 | 741 | 24 | |||||
2 | #74 ライリー | 3 | 5 | 614 | 17 | |||||
3 | #04 クラウドストライク・レーシング・バイ・APR | 2 | 9 | 595 | 23 | |||||
4 | #52 インター・ユーロポル・バイ・PR1/マティアセン・モータースポーツ | 4 | 6 | 590 | 24 | |||||
5 | #22 ユナイテッド・オートスポーツ・USA | 11 | 3 | 558 | 16 | |||||
6 | #11 TDSレーシング | 13 | 2 | 549 | 21 | |||||
7 | #33 ショーン・クリーチ・モータースポーツ | 9 | 4 | 537 | 14 | |||||
8 | #2 ユナイテッド・オートスポーツ・USA | 6 | 10 | 525 | 14 | |||||
9 | #81 ドラゴンスピード | 7 | 7 | 524 | 15 | |||||
10 | #99 AOレーシング | 8 | 11 | 489 | 14 | |||||
11 | #8 タワー・モータースポーツ | 5 | 12 | 487 | 14 | |||||
12 | #20 MDK・バイ・ハイクラス・レーシング | 10 | 8 | 483 | 14 | |||||
13 | #88 リシャール・ミル・AFコルセ | 12 | 13 | 414 | 14 | |||||
順位 | チーム | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #77 AOレーシング | 2 | 9 | 1 | 1 | 1359 | 19 | ||||||
2 | #14 バッサー・サリバン | 11 | 1 | 4 | 2 | 1275 | 17 | ||||||
3 | #23 ハート・オブ・レーシングチーム | 4 | 5 | 6 | 3 | 1192 | 14 | ||||||
4 | #1 ポール・ミラー・レーシング | 3 | 4 | 7 | 5 | 1168 | 26 | ||||||
5 | #4 コルベット・レーシング・バイ・プラット・ミラー・モータースポーツ | 8 | 11 | 3 | 9 | 1060 | 17 | ||||||
6 | #3 コルベット・レーシング・バイ・プラット・ミラー・モータースポーツ | 5 | 10 | 5 | 10 | 1057 | 19 | ||||||
7 | #9 パフ・モータースポーツ | 10 | 12 | 2 | 8 | 1052 | 14 | ||||||
8 | #65 フォード・マルチマティック・モータースポーツ | 9 | 8 | 8 | 6 | 1018 | 14 | ||||||
9 | #64 フォード・マルチマティック・モータースポーツ | 6 | 7 | 9 | 11 | 998 | 16 | ||||||
10 | #62 リシ・コンペティツィオーネ | 1 | 2 | 722 | 24 | ||||||||
11 | #19 アイロン・リンクス | 7 | 3 | 596 | 16 | ||||||||
12 | #60 アイロン・リンクス | 12 | 6 | 484 | 14 | ||||||||
13 | #15 バッサー・サリバン | 4 | 301 | 0 | |||||||||
14 | #35 コンクエスト・レーシング | 7 | 266 | 0 | |||||||||
15 | #75 サンエナジー1・レーシング | 13 | 201 | 8 | |||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #57 ウインワード・レーシング | 1 | 1 | 7 | 1 | 1367 | 642 | 24 | ||||||
2 | #96 ターナー・モータースポーツ | 14 | 6 | 2 | 2 | 1154 | 696 | 15 | ||||||
3 | #120 ライト・モータースポーツ | 7 | 3 | 16 | 3 | 1059 | 489 | 15 | ||||||
4 | #32 コルソフ・プレストン・モータースポーツ | 5 | 21 | 3 | 4 | 1033 | 630 | 19 | ||||||
5 | #43 アンドレッティ・モータースポーツ | 9 | 8 | 9 | 10 | 952 | 468 | 14 | ||||||
6 | #34 コンクエスト・レーシング | 3 | 11 | 12 | 15 | 947 | 402 | 16 | ||||||
7 | #78 フォルテ・レーシング | 16 | 5 | 11 | 8 | 937 | 473 | 14 | ||||||
8 | #45 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | 17 | 15 | 8 | 5 | 901 | 551 | 14 | ||||||
9 | #27 ハート・オブ・レーシングチーム | 22 | 4 | 14 | 6 | 871 | 476 | 16 | ||||||
10 | #12 バッサー・サリバン | 15 | 13 | 15 | 9 | 845 | 438 | 14 | ||||||
11 | #55 プロトン・コンペティション | 20 | 16 | 5 | 7 | 841 | 544 | 14 | ||||||
12 | #13 AWA | 21 | 9 | 6 | 11 | 830 | 483 | 14 | ||||||
13 | #70 インセプション・レーシング | 13 | 7 | 17 | 14 | 819 | 354 | 22 | ||||||
14 | #86 MDKモータースポーツ | 12 | 12 | 13 | 13 | 819 | 393 | 14 | ||||||
15 | #66 グラディエント・レーシング | 19 | 17 | 4 | 12 | 811 | 502 | 14 | ||||||
16 | #47 チェティラー・レーシング | 10 | 2 | 589 | 0 | 17 | ||||||||
17 | #21 AFコルセ | 2 | 19 | 485 | 0 | 16 | ||||||||
18 | #023 トリアルシ・コンペティツィオーネ | 4 | 14 | 473 | 0 | 20 | ||||||||
19 | #80 ローンスター・レーシング | 8 | 18 | 397 | 0 | 16 | ||||||||
20 | #83 アイロン・デイムス | 6 | 20 | 391 | 0 | 14 | ||||||||
21 | #89 バッサー・サリバン | 1 | 385 | 385 | 0 | |||||||||
22 | #44 マグナス・レーシング | 23 | 10 | 317 | 0 | 14 | ||||||||
23 | #17 AWA | 18 | 22 | 251 | 0 | 14 | ||||||||
24 | #28 フライング・リザード・モータースポーツ | 10 | 225 | 225 | 0 | |||||||||
25 | #92 ケリーモス ウィズ ライリー | 11 | 208 | 0 | 8 | |||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
マニュファクチャラー・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1795 | 29 | ||||
2 | ![]() | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1782 | 29 | ||||
3 | ![]() | 3 | 1 | 8 | 4 | 1 | 1726 | 21 | ||||
4 | ![]() | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 1572 | 19 | ||||
5 | ![]() | 7 | 286 | 6 | ||||||||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 9 | 1 | 1 | 1383 | 19 | ||||||
2 | ![]() | 11 | ! | 4 | 2 | 1299 | 17 | ||||||
3 | ![]() | 4 | 5 | 6 | 3 | 1206 | 14 | ||||||
4 | ![]() | 5 | 10 | 3 | 9 | 1142 | 22 | ||||||
5 | ![]() | 10 | 12 | 2 | 8 | 1115 | 14 | ||||||
6 | ![]() | 6 | 7 | 8 | 6 | 1096 | 16 | ||||||
7 | ![]() | 3 | 4 | 7 | 5 | 904 | 11 | ||||||
8 | ![]() | 1 | 2 | 7 | 650 | 9 | |||||||
9 | ![]() | 7 | 3 | 596 | 16 | ||||||||
10 | ![]() | 13 | 233 | 8 | |||||||||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 3 | 1 | 1457 | 706 | 30 | ||||||
2 | ![]() | 7 | 3 | 9 | 3 | 1208 | 574 | 15 | ||||||
3 | ![]() | 6 | 5 | 8 | 5 | 1199 | 583 | 16 | ||||||
4 | ![]() | 15 | 13 | 1 | 9 | 1178 | 651 | 14 | ||||||
5 | ![]() | 22 | 4 | 10 | 6 | 1059 | 538 | 16 | ||||||
6 | ![]() | 18 | 9 | 6 | 11 | 1026 | 521 | 14 | ||||||
7 | ![]() | 20 | 16 | 5 | 7 | 1024 | 557 | 14 | ||||||
8 | ![]() | 19 | 17 | 4 | 12 | 1014 | 541 | 15 | ||||||
9 | ![]() | 13 | 7 | 17 | 14 | 1008 | 458 | 22 | ||||||
10 | ![]() | 14 | 6 | 2 | 2 | 994 | 697 | 6 | ||||||
11 | ![]() | 2 | 2 | 12 | 15 | 847 | 466 | 11 | ||||||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
脚注
- ^ IMSA、2024年にLMP3クラス廃止へ。LMDhやGT3のエントリー増加を見据えて整理,motorsport.com 日本語版 ,2023年5月5日
外部リンク
- 公式ウェブサイト