韓国鉄道2000系電車

韓国鉄道庁2000系電車 韓国鉄道公社341000系電車 韓国鉄道公社351000系電車
341000系電車
基本情報
製造所	大宇財閥 現代モービス 韓進重工業 現代ロテム
主要諸元
編成	10両、6両
軌間	1,435 mm
電気方式	直流1,500 V、交流25,000 V（60Hz） （架空電車線方式）
最高運転速度	110 km/h
設計最高速度	110 km/h 120（341000系4次車、351000系8次車以降） km/h
起動加速度	3.0 km/h/s
減速度（常用）	3.5 km/h/s
減速度（非常）	4.5 km/h/s
編成定員	10両編成：1,576人 6両編成：936人
車両定員	先頭車：148（座席48）人 中間車：160（座席54）人
車両重量	33.0t(Tc)、38.0(M1)、42.0(M2)、 32.0(T1)、27.5(T2)
編成重量	10両編成：355.0 t 6両編成：215.5 t
全長	第1、第2世代の中間車：20,000 mm 第2世代の先頭車：20,250 mm
全幅	3,120 mm
全高	4,500 mm
車体高	3,750 mm
主電動機	かご形三相誘導電動機 出力：200 kW 1時間定格：230 kW
駆動方式	WNドライブ
歯車比	14:99=1:7.07（第1世代車から第3世代車）
制御装置	VVVFインバータ制御 （GTO素子、IGBT素子、IPM素子）
制動装置	回生ブレーキ併用 電気指令式空気ブレーキ
保安装置	ATS、ATC
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韓国鉄道庁2000系電車（かんこくてつどうちょう2000けいでんしゃ）または、韓国鉄道公社2000系電車（かんこくてつどうこうしゃ2000けいでんしゃ）は、1993年に登場した韓国鉄道庁の通勤形電車。同庁の公社化後は韓国鉄道公社(KORAIL)に継承された。2012年までに全車両が4号線用の341000系電車及び盆唐線用の351000系電車に改番された。また、2011年には盆唐線・水仁線用351000系電車として新規に製造された車両や321000系電車から改造された車両が存在する。

341000系は首都圏電鉄4号線で、351000系は水仁・盆唐線でされている。

本項では2000系電車から341000系電車・351000系電車に改番された車両の他、盆唐線の延伸開業と水仁線の再開業に備えて新規に導入された車両についても記述する。

概要

1993年に試作車（2x30編成）が登場した。これは1994年の果川線開業とソウル地下鉄4号線との直通運転に備えたものである。なお、車両は国鉄の205系をベースとしている。製造当初は、界磁添加励磁制御方式で製造される予定であったが、当時抵抗制御車の故障が多かったために、計画が変更された。^[1]日本の技術協力によるVVVFインバータ制御と、205系等と同様のビード付ステンレス車体を採用した交直流電車である。これらの車両は安山駅に隣接した安山電動車事務所に配備された。当初6両編成であったが、のちに10両編成化され、烏耳島駅への延伸開業と共に広大な電動車事務所（始興車両事務所）も開所した。VVVFインバータ制御装置は、JR東海の300系とほぼ同様のものが採用されており、パワーユニットは強制通風式。初期に製造された編成は東芝製、あとは東芝との技術提携を結んだ韓国・宇進産電製である。

また、1994年の盆唐線開業に際しては6両編成が投入された。こちらは交流電化路線を専ら走行するため、ワンマン運転に対応した交流型電車として製造されている。

2011年4月より、4号線所属車両は341000系、盆唐線所属車両は351000系への改番が進行し、改番完了まで2000番台と341000番台、351000番台が混在する状況が続くことになった。なお、2012年4月の時点で、全編成の改番が終了している。

2024年6月現在、4号線所属車両（341000系）が10両編成30本300両、水仁・盆唐線所属車両が6両編成61本366両が在籍している。 また、4号線所属車両と元水仁線所属車両は始興車両事業所に、元盆唐線所属車両は盆唐車両事業所に、それぞれ配置されている。

仕様

細分化すると形態が非常に多くなるため、区別するために文字色を黒色は341000系、351000系セットで製造された車両、341000系には青色、351000系の車両には黄色で解説する。

第1世代

1次車：341x01編成 - 341x22編成 / 351x01編成 - 351x16編成（1993年 - 1995年製造）果川線、安山線の開業に備えて導入。

2次車：341x23編成 - 341x25編成 / 351x17編成・351x18編成（1996年製造）増備のため導入。

3次車：351x19編成 - 351x22編成（1999年製造）増備のため導入。

1993年から1999年までに導入された。大宇重工業・現代精工・韓進重工業（いずれも現：現代ロテム）で製作された。主に341000系は大宇・現代製が、351000系には韓進製が多い。

当初は4号線用も盆唐線用も6両編成で製造されたが、4号線用の編成は1995年に新造された中間車4両が増結され、10両編成になった。 1996年に導入された341x23編成から341x25編成は当初より10両編成で製造された。盆唐線用の351x01編成から351x16編成は当初4号線の予備車を兼ねており、電圧切り替え機と安山線用のATSを装備していたが、4号線の10両編成化に伴いそれらの機器が撤去された。

外観

車体はステンレスに橙色と茶色の細帯が巻かれていた。公社化に伴って、2006年1月頃までに恒久的な新塗装化（盆唐線は黄色をドア上部に、紺色をドア下部にそれぞれ配置、前面部の塗り分けはその逆、安山・果川線は乗り入れ先であるソウル交通公社4号線のラインカラーである水色をドア上部に、紺色をドア下部にそれぞれ配置、前面部の塗り分けはその逆に配置）が行われ、同時に車内の不燃化工事・車両番号ステッカーの貼り付け・行先方向幕のLED化が施された。

車内

座席は20m車のためドア間は7人掛け、車端部は3人掛けになっている。車両の中心付近の天井に2段LED式の旅客案内表示器が1基設置されてある。車両間ドアは自動ドアに改造されている。ドアチャイムは日本製から韓国製に改造されている。

第2世代

3次車：341x26編成 - 341x30編成（1999年製造）烏耳島延伸に備えて導入。

4次車：351x23編成 - 351x28編成（2003年製造）宣陵延伸に備えて導入。

現代ロテム（製造当時：KOROS→ROTEM）で製作された。

外観

341000系

試験的に前面形状のみを変更して製造し、初めて「トングリ」と呼称される前面形状となった。先頭部がフェースリフトとなっている、FRP素材で製作された流線型先頭部を採用した。なおこのデザインは後に登場する5000系にも反映された。なお、側面は1次車と同じ。当初はステンレス地にオレンジ帯、旧CIを貼り付けて製造されたが、2005年の韓国鉄道公社発足に伴い2004年度後半までに暫定的に「KORAIL」のロゴマーク貼り付けを行った。その後2006年1月頃までに恒久的な新塗装化（乗り入れ先であるソウルメトロ4号線のラインカラーである水色をドア上部に、紺色をドア下部にそれぞれ配置、前面部の塗りわけはその逆に配置、ロゴマークは前面に白抜き、側面に正規版を貼り付け）が行われ、同時に車内の不燃化工事・車両番号ステッカーの貼り付け・行先方向幕LED化が施された。

351000系

4号線用のトングリ登場後に製造された5000系トングリ編成と設計を共通化しており、先頭部のみならず側面までもが5000系トングリと酷似している。しかし5000系と異なり、窓にUVコーティング処理は施されていない。当初から新CI（KORAILのロゴマーク）を貼り付けていた。また行先表示機と列車番号表示機も当初からLED表示装置を採用していた。その後不燃化と車両番号ステッカーの貼り付けを実施した。

車内

341000系

基本的に第1世代車と同じだが、車内LED式案内表示器が2個である（5000系の大宇産と同様）。韓国鉄道100年記念マークがドアの内側に刻まれている。また、車両間ドアが自動ドアに改造されている。ドアチャイムは当初は日本製だったが、韓国製に改造されている。

351000系

5000系トングリと酷似している。また、車両間ドアが自動ドアに改造されている。ドアチャイムは日本製から韓国製に改造されている。

第3世代

5次車：351x29編成 - 351x33編成 / 351x61編成 - 351x68編成（2011年製造）前者は盆唐線器興延伸に備えて導入。後者は水仁線烏耳島～松島開業に備えて導入。

6次車：351x34編成 - 351x40編成（1・3・5・6号車は2012年製造、2・4号車は2014年製造）盆唐線往十里延伸、網浦延伸に備えて導入。

7次車：351x41編成 - 351x43編成 / 351x69編成 - 351x72編成（2013年製造）前者は盆唐線水原延伸に備えて導入。後者は水仁線仁川延伸に備えて導入。

8次車：351x73編成 - 351x78編成（2017年製造）水仁線新規開業区間の漢大前～水原延伸に備えて導入^[2]。

全車現代ロテムで製造。

盆唐線の351x34編成から351x40編成は導入当初、321000系電車の6両化により捻出された中間車を改造した車両を組み込んでいたが、2014年に中間車を新造し、改造した車両は321000系に復帰し、再び8両編成となっている。

8次車は2017年に1号線用の311000系11次車、京江線用の371000系1次車、東海線用の381000系1次車、西海線用の391000系1次車とセットで発注された。そのため、シングルアーム式パンタグラフを採用している。8次車は第3世代車の中で最後に製造された後期グループとなる。

外観

第2世代のような前面形状とは異なる新しい前面で「新トングリ」あるいは「ペムヌニ」という呼称がついている。うち、2017年に製造された車両はライトが増設されており、「サムヌニ」という呼称がついている。

盆唐線には351x29編成から351x43編成まで、水仁線には351x61編成から351x72編成までが在籍している。

車内案内表示装置は液晶ディスプレイ式で枕木と平行に4基設置している。車両間ドアは導入当初より自動ドアである。ドアチャイムは当初から韓国製である。

なお、4号線の第3世代の車両は製造されていない。

第4世代

4次車：341x31編成 - 341x37編成（2019年 - 2020年製造）第1世代車のうち7編成の置き換え目的で導入。

5次車 / 9次車：341x38編成 - 341x55編成 / 351x44編成 - 351x60編成・351x79編成（2021年 - 2022年製造）両車両ともに第1世代車の置き換え目的で導入。うち前者は第1世代車全編成を置き換えた。

6次車 / 10次車：341x56編成 - 341x60編成 / 351x80編成 - 351x83編成（2023年 - 2024年製造）前者は第2世代車の全編成置き換え目的で導入。後者は第1世代車の全編成置き換え目的で導入。

4次車は第1世代車の老朽化に伴い車両を置き換えるため2019年に381000系2次車をベースとして現代ロテムで製作された311000系12次車、319000系3次車と同一仕様で製造、5次車、9次車は311000系13次車、3000系2次車と同一仕様で製造された。制御装置は宇進産電・東芝から現代ロテム製（三菱電機技術供与）のIPM-IGBT素子VVVFインバーター制御に変更された。なお、351000系9次車からは従来の3M3Tから4M2Tと電動車を1両増車した。これは盆唐線の往十里～ソウルの森間の勾配の多い区間に余裕を持たせるためである。

外観

前面は381000系2次車と同様の鳥のくちばしのように長い形状に変更されたことから「クチバシ」・「チュドゥンイ」と呼ばれる形態である。行先表示器は3色から7色タイプに変更されており、視認性が向上した。341000系5次車と351000系9次車からは塗装が大幅に変更され、路線のカラーを主張するデザインとなった。341000系6次車と351000系10次車では、変化はほとんどないものの、車体側面の韓国鉄道公社のロゴが廃止された。

341000系4/5次車の編成は製造当初シングルアーム式パンタグラフであったが、ソウル交通公社4号線内での区間での剛体架線によりアーク現象が発生してしまうアクシデントが発生したため、下枠交差式パンタグラフに交換されている。そのため、その後に登場した6次車は製造当初から下枠交差式パンタグラフで製造された。一方で5次車とセットで製造された351000系9次車と。6次車とセットで製造された351000系10次車は、シングルアーム式パンタグラフの採用を継続している。

車内

車内案内表示装置の液晶画面ROMが大幅に仕様変更され、駅の施設案内や乗換路線などを具体的に表示することが可能となった。

341000系5次車と351000系9次車からは、座席がモケットシートからプラスチックシートに変更された。座席幅も30mm拡大し480mmとなり、座席数は7人掛けから6人掛けに減少した。

341000系6次車と351000系10次車には、車内に客室用の換気ファンが追加されたほか、座席を光沢のあるものから艶消し処理がされたものに変更された。

走行路線

341000系（4号線用）

首都圏電鉄4号線

ソウル交通公社4号線

• タンゴゲ～南泰嶺

果川線

• 衿井～南泰嶺

安山線

• 衿井～烏耳島

351000系（盆唐線·水仁線用）

水仁・盆唐線

• 往十里～仁川

編成表

新製当初、2100形ディーゼル機関車（2006年10月31日を以って全廃）が2128まで使用していた為、車号は30から始まる（改番後は1から始まる）。

341000系

4号線用

2024年6月時点の編成。4号線には341x26編成から341x30編成および341x31編成から341x60編成までが在籍している。かつては341x01編成から341x25編成までが在籍していたが、4/5次車の導入により引退および廃車となっている。

	← 烏耳島 タンゴゲ →
号車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	旧車番	車両形態	呼称
形式	341000形	341100形	341200形	341300形	341400形	341500形	341600形	341700形	341800形	341900形
旧形式	2000形	2200形	2300形	2800形	2500形	2400形	2900形	2600形	2700形	2100形
区分	Tc	M	M'	T	M'	T1	T	M	M'	Tc
搭載機器	SIV,CP,BT	CI	CI,Mtr		CI,Mtr	SIV,CP,BT		CI	CI,Mtr	SIV,CP,BT
車両番号	341001	341101	341201	341301	341401	341501	341601	341701	341801	341901	2x30	1次車	ナプチャギ（第1世代）
	341002	341102	341202	341302	341402	341502	341602	341702	341802	341902	2x31
	341003	341103	341203	341303	341403	341503	341603	341703	341803	341903	2x32
	341004	341104	341204	341304	341404	341504	341604	341704	341804	341904	2x33
	341005	341105	341205	341305	341405	341505	341605	341705	341805	341905	2x34
	341006	341106	341206	341306	341406	341506	341606	341706	341806	341906	2x35
	341007	341107	341207	341307	341407	341507	341607	341707	341807	341907	2x36
	341008	341108	341208	341308	341408	341508	341608	341708	341808	341908	2x37
	341009	341109	341209	341309	341409	341509	341609	341709	341809	341909	2x38
	341010	341110	341210	341310	341410	341510	341610	341710	341810	341910	2x39
	341011	341111	341211	341311	341411	341511	341611	341711	341811	341911	2x40
	341012	341112	341212	341312	341412	341512	341612	341712	341812	341912	2x41
	341013	341113	341213	341313	341413	341513	341613	341713	341813	341913	2x42
	341014	341114	341214	341314	341414	341514	341614	341714	341814	341914	2x43
	341015	341115	341215	341315	341415	341515	341615	341715	341815	341915	2x44
	341016	341116	341216	341316	341416	341516	341616	341716	341816	341916	2x45
	341017	341117	341217	341317	341417	341517	341617	341717	341817	341917	2x46
	341018	341118	341218	341318	341418	341518	341618	341718	341818	341918	2x49
	341019	341119	341219	341319	341419	341519	341619	341719	341819	341919	2x51
	341020	341120	341220	341320	341420	341520	341620	341720	341820	341920	2x52
	341021	341121	341221	341321	341421	341521	341621	341721	341821	341921	2x53
	341022	341122	341222	341322	341422	341522	341622	341722	341822	341922	2x54
	341023	341123	341223	341323	341423	341523	341623	341723	341823	341923	2x70	2次車
	341024	341124	341224	341324	341424	341524	341624	341724	341824	341924	2x71
	341025	341125	341225	341325	341425	341525	341625	341725	341825	341925	2x72
	341026	341126	341226	341326	341426	341526	341626	341726	341826	341926	2x77	3次車	トングリ（第2世代）
	341027	341127	341227	341327	341427	341527	341627	341727	341827	341927	2x78
	341028	341128	341228	341328	341428	341528	341628	341728	341828	341928	2x79
	341029	341129	341229	341329	341429	341529	341629	341729	341829	341929	2x80
	341030	341130	341230	341330	341430	341530	341630	341730	341830	341930	2x81
	341031	341131	341231	341331	341431	341531	341631	341731	341831	341931	なし	4次車	チュドゥンイ（第4世代）
	341032	341132	341232	341332	341432	341532	341632	341732	341832	341932
	341033	341133	341233	341333	341433	341533	341633	341733	341833	341933
	341034	341134	341234	341334	341434	341534	341634	341734	341834	341934
	341035	341135	341235	341335	341435	341535	341635	341735	341835	341935
	341036	341136	341236	341336	341436	341536	341636	341736	341836	341936
	341037	341137	341237	341337	341437	341537	341637	341737	341837	341937
	341038	341138	341238	341338	341438	341538	341638	341738	341838	341938		5次車
	341039	341139	341239	341339	341439	341539	341639	341739	341839	341939
	341040	341140	341240	341340	341440	341540	341640	341740	341840	341940
	341041	341141	341241	341341	341441	341541	341641	341741	341841	341941
	341042	341142	341242	341342	341442	341542	341642	341742	341842	341942
	341043	341143	341243	341343	341443	341543	341643	341743	341843	341943
	341044	341144	341244	341344	341444	341544	341644	341744	341844	341944
	341045	341145	341245	341345	341445	341545	341645	341745	341845	341945
	341046	341146	341246	341346	341446	341546	341646	341746	341846	341946
	341047	341147	341247	341347	341447	341547	341647	341747	341847	341947
	341048	341148	341248	341348	341448	341548	341648	341748	341848	341948
	341049	341149	341249	341349	341449	341549	341649	341749	341849	341949
	341050	341150	341250	341350	341450	341550	341650	341750	341850	341950
	341051	341151	341251	341351	341451	341551	341651	341751	341851	341951
	341052	341152	341252	341352	341452	341552	341652	341752	341852	341952
	341053	341153	341253	341353	341453	341553	341653	341753	341853	341953
	341054	341154	341254	341354	341454	341554	341654	341754	341854	341954
	341055	341155	341255	341355	341455	341555	341655	341755	341855	341955
	341056	341156	341256	341356	341456	341556	341656	341756	341856	341956		6次車
	341057	341157	341257	341357	341457	341557	341657	341757	341857	341957
	341058	341158	341258	341358	341458	341558	341658	341758	341858	341958
	341059	341159	341259	341359	341459	341559	341659	341759	341859	341959
	341060	341160	341260	341360	341460	341560	341660	341760	341860	341960

組み換え後の編成

2018年に編成を解体した341x02編成と341x04編成、および2017年に編成を解体した311000系の311x01編成と311x02編成の中間車を利用し、状態不良車の差し替えを行った。 また、311000系の1000系編入車の差し替えにも使用されている。詳細は韓国鉄道5000系電車#編成表を参照。

	← 烏耳島 タンゴゲ →
号車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
形式	341000形	341100形	341200形	341300形	341400形	341500形	341600形	341700形	341800形	341900形
区分	Tc	M	M'	T	M'	T1	T	M	M'	Tc
搭載機器	SIV,CP,BT	CI	CI,Mtr		CI,Mtr	SIV		CI	CI,Mtr	SIV,CP,BT
車両番号	341004	341104 (311101)	341204 (311201)	341304 (311301)	341404 (311401)	341504 (311501)	341604 (311601)	341704 (311701)	341804 (311801)	341904
	341007	341107	341207	341307	341407	341507	341607	341707	341807 (311802)	341907
	341008	341108	341208	341308	341408	341508	341608	341708 (341704)	341808	341908
	341010	341110	341210	341310	341410	341510	341610	341710	341810 (341404)	341910
	341012	341112	341212	341312	341412	341512	341612	341712	341812 (311402)	341912
	341013	341113	341213	341313	341413	341513	341613	341713	341813 (311202)	341913
	341014	341114	341214	341314	341414	341514	341614	341714 (341702)	341814 (341802)	341914
	341019	341119	341219	341319	341419	341519	341619	341719 (341104)	341819 (341204)	341919

備考 括弧内の番号は旧番号。

凡例 CI (Converter・Inverter) -主変換装置（コンバータ装置 + VVVFインバータ装置） SIV -静止形インバータ CP -空気圧縮機 BT -蓄電池 Mtr -主変圧器

備考 パンタグラフは、M'（341200形、341400形、341800形）に下枠交差形を2基ずつ搭載する。4/5次車は以前、シングルアームパンタグラフを搭載していた。 斜体は2024年6月現在引退済み。

351000系

水仁・盆唐線用

	← 水原・仁川 往十里・烏耳島 →
号車	1	2	3	4	5	6	旧車番	車両形態	呼称
形式	341000形	341100形	341200形	341300形	341400形	341900形
旧形式	2000形	2200形	2300形	2800形	2500形	2100形
区分	Tc	M	M'	T	M'	Tc
搭載機器	SIV,CP,BT	CI	CI,Mtr		CI,Mtr	SIV,CP,BT
車両番号	351001	351101	351201	351301	351401	351901	2x47	1次車	ナプチャギ（第1世代）
	351002	351102	351202	351302	351402	351902	2x48
	351003	351103	351203	351303	351403	351903	2x50
	351004	351104	351204	351304	351404	351904	2x55
	351005	351105	351205	351305	351405	351905	2x56
	351006	351106	351206	351306	351406	351906	2x57
	351007	351107	351207	351307	351407	351907	2x58
	351008	351108	351208	351308	351408	351908	2x59
	351009	351109	351209	351309	351409	351909	2x60
	351010	351110	351210	351310	351410	351910	2x61
	351011	351111	351211	351311	351411	351911	2x62
	351012	351112	351212	351312	351412	351912	2x63
	351013	351113	351213	351313	351413	351913	2x64
	351014	351114	351214	351314	351414	351914	2x65
	351015	351115	351215	351315	351415	351915	2x66
	351016	351116	351216	351316	351416	351916	2x67
	351017	351117	351217	351317	351417	351917	2x68	2次車
	351018	351118	351218	351318	351418	351918	2x69
	351019	351119	351219	351319	351419	351919	2x73	3次車
	351020	351120	351220	351320	351420	351920	2x74
	351021	351121	351221	351321	351421	351921	2x75
	351022	351122	351222	351322	351422	351922	2x76
	351023	351123	351223	351323	351423	351923	2x82	4次車	トングリ（第2世代）
	351024	351124	351224	351324	351424	351924	2x83
	351025	351125	351225	351325	351425	351925	2x84
	351026	351126	351226	351326	351426	351926	2x85
	351027	351127	351227	351327	351427	351927	2x86
	351028	351128	351228	351328	351428	351928	2x87
	351029	351129	351229	351329	351429	351929	なし	5次車	新トングリ（第3世代）
	351030	351130	351230	351330	351430	351930
	351031	351131	351231	351331	351431	351931
	351032	351132	351232	351332	351432	351932
	351033	351133	351233	351333	351433	351933
	351034	351134	351234	351334	351434	351934		6次車
	351035	351135	351235	351335	351435	351935
	351036	351136	351236	351336	351436	351936
	351037	351137	351237	351337	351437	351937
	351038	351138	351238	351338	351438	351938
	351039	351139	351239	351339	351439	351939
	351040	351140	351240	351340	351440	351940
	351041	351141	351241	351341	351441	351941		7次車
	351042	351142	351242	351342	351442	351942
	351043	351143	351243	351343	351443	351943
	351044	351144	351244	351344	351444	351944		9次車	チュドゥンイ（第4世代）
	351045	351145	351245	351345	351445	351945
	351046	351146	351246	351346	351446	351946
	351047	351147	351247	351347	351447	351947
	351048	351148	351248	351348	351448	351948
	351049	351149	351249	351349	351449	351949
	351050	351150	351250	351350	351450	351950
	351051	351151	351251	351351	351451	351951
	351052	351152	351252	351352	351452	351952
	351053	351153	351253	351353	351453	351953
	351054	351154	351254	351354	351454	351954
	351055	351155	351255	351355	351455	351955
	351056	351156	351256	351356	351456	351956
	351057	351157	351257	351357	351457	351957
	351058	351158	351258	351358	351458	351958
	351059	351159	351259	351359	351459	351959
	351060	351160	351260	351360	351460	351960
	351061	351161	351261	351361	351461	351961		5次車	新トングリ（第3世代）
	351062	351162	351262	351362	351462	351962
	351063	351163	351263	351363	351463	351963
	351064	351164	351264	351364	351464	351964
351065	351165	351265	351365	351465	351965
351066	351166	351266	351366	351466	351966
351067	351167	351267	351367	351467	351967
351068	351168	351268	351368	351468	351968
351069	351169	351269	351369	351469	351969	7次車
351070	351170	351270	351370	351470	351970
351071	351171	351271	351371	351471	351971
351072	351172	351272	351372	351472	351972
351073	351173	351273	351373	351473	351973	8次車
351074	351174	351274	351374	351474	351974
351075	351175	351275	351375	351475	351975
351076	351176	351276	351376	351476	351976
351077	351177	351277	351377	351477	351977
351078	351178	351278	351378	351478	351978
351079	351179	351279	351379	351479	351979	9次車		チュドゥンイ（第4世代）
351080	351180	351280	351380	351480	351980	10次車
351081	351181	351281	351381	351481	351981
351082	351182	351282	351382	351482	351982
351083	351183	351283	351383	351483	351983

凡例 CI (Converter・Inverter) -主変換装置（コンバータ装置 + VVVFインバータ装置） SIV -静止形インバータ CP -空気圧縮機 BT -蓄電池 Mtr -主変圧器

備考 パンタグラフは、M'（341200形、341400形）に下枠交差形を2基ずつ搭載する。一方で8次車以降の編成はシングルアーム式を1基ずつ搭載する。 斜体は2024年6月現在引退済み。

画像

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  4号線用車両（1次車）
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  水仁・盆唐線用車両（1次車）
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  4号線用車両（2次車）
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  水仁・盆唐線用車両（2次車）
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  水仁・盆唐線用車両（3次車）
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  水仁・盆唐線用車両（3次車）
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  4号線用車両（1次車）車内
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  4号線用車両（2次車）車内
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  水仁・盆唐線用車両（1次車）車内
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  水仁・盆唐線用車両（3次車）車内
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  水仁・盆唐線用車両（3次車）車内