蔵本駅

曖昧さ回避 JR東海中央本線の「倉本駅」とは異なります。
蔵本駅
駅舎（2010年5月）
くらもと
Kuramoto
◄B01 佐古 (1.9 km)
(1.1 km) 鮎喰 B03►
地図
所在地 徳島県徳島市蔵本町二丁目14番地2
北緯34度4分45.6秒 東経134度31分7.34秒 / 北緯34.079333度 東経134.5187056度 / 34.079333; 134.5187056座標: 北緯34度4分45.6秒 東経134度31分7.34秒 / 北緯34.079333度 東経134.5187056度 / 34.079333; 134.5187056
駅番号 ○B02
所属事業者 四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線 ■徳島線
キロ程 65.6 km（佃起点）
電報略号 クモ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 932人/日
-2019年-
開業年月日 1899年（明治32年）9月12日[1]
備考 無人駅
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蔵本駅（くらもとえき）は、徳島県徳島市蔵本町二丁目にある四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅。全特急列車が停車する。駅番号はB02。

歴史

戦前には陸軍の基地の最寄駅として賑わっていたため、中間駅でありながら規模は大きい。

1983年（昭和58年）春に徳島県内でも先駆となる自動券売機を設置したものの[注釈 1]、1985年（昭和60年）2月1日、合理化により自動券売機も撤去の上、無人駅（簡易委託駅）化された。その後同年4月に当時の四国総局特有の「特殊簡易委託制度（Aタイプ簡易委託）」に移行し、JR四国に継承された後も駅窓口にて乗車券（硬券）類を引き続き発売していたが、1994年（平成6年）頃、再び自動券売機を設置の後、無人駅となった。無人化後しばらくは徳島駅より駅員を派遣して出札業務を行うこともあったが、後に閉鎖された。

年表

駅構造

ホーム（2011年9月、跨線橋から）

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、阿波池田に向かって左側に古くからの大きな木造駅舎があり、また反対のホームを結ぶ開業以来の古い跨線橋をもつ。前述の理由で広い構内を持ち、ホームの有効長もかなり長い。駅舎の元待合室だった部分にはコンビニビッグキヨスク（四国キヨスク）（営業時間：7時20分-18時10分）があったが2016年5月31日に閉店した[4][5]。

駅舎の西半分は無人化後、JR四国系列の不動産会社「四鉄不動産（現よんてつ不動産）」の事務所となっていたが、その後居酒屋に衣替えした。当初はJR四国子会社『ステーションクリエイト徳島』（現・ステーションクリエイト東四国）が経営の居酒屋「0番線」（1989年12月10日開店[6]）であった。その後テナントとして、個人経営の焼肉店「駒屋」（2007年頃）の入居・撤退に続き、個人経営の居酒屋「俺も居酒屋」（2014年2月4日開店）が入居していたが撤退。2022年からは居酒屋「とんがらし」が近隣地から移転し入居している。

駅広場には第二次世界大戦中につくられた湧水・蔵清水があり、1991年（平成3年）10月20日に給水設備が設置された。

のりば

のりば 路線 方向 行先 備考
1 ■徳島線 下り 穴吹・阿波池田方面  
上り 佐古・徳島方面 通常はこのホーム
2 行き違い列車のみ
付記事項
  • 徳島線の高速化完成当初、特急「剣山」は全て当駅を通過していたため、1番線が一線スルー化された上下本線となっている。
  • かつては公衆電話を設置していたが、2016年5月26日に撤去された。

利用状況

1日平均乗車人員は下記の通り[7][8][9]。

  • 691人（1995年度）
  • 686人（1996年度）
  • 657人（1997年度）
  • 586人（1998年度）
  • 514人（1999年度）
  • 508人（2000年度）
  • 511人（2001年度）
  • 482人（2002年度）
  • 453人（2003年度）
  • 446人（2004年度）
  • 434人（2005年度）
  • 420人（2006年度）
  • 425人（2007年度）
  • 422人（2008年度）
  • 421人（2009年度）
  • 424人（2010年度）
  • 410人（2011年度）
  • 414人（2012年度）
  • 419人（2013年度）
  • 418人（2014年度）
  • 416人（2015年度）
  • 437人（2016年度）
  • 429人（2017年度）
  • 466人（2018年度）
  • 453人（2019年度）
  • 332人（2020年度）
  • 330人（2021年度）

備考
  • 県内でも規模の大きな病院の集中する地帯であることから、平日を中心に相当数の利用者が当駅を利用していると見られる。これも2001年10月のダイヤ改正後の特急列車の全停車に繋がっていると考えられる。

駅周辺

徳島市西部の中心。徳島大学蔵本キャンパスを中心とした学生の町でもある。駅の近辺はまとまった商業地域となっている。しかし、最近は郊外型の店舗に押されて駅付近のスーパーマーケットや映画館（シネアルテ）の閉鎖が続くなど、少々さびしい状況になっている。

隣の駅

四国旅客鉄道（JR四国）
■徳島線
  • 特急「剣山」停車駅
■普通
佐古駅 (B01) - 蔵本駅 (B02) - 鮎喰駅 (B03)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 県内では徳島駅に最も早く導入されており、次いで1983年（昭和58年）春に徳島線（当時の徳島本線）の主要数駅にも導入された。

出典

  1. ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、654頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  2. ^ “徳島本線七駅の自動券売機使用開始へ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年3月30日) 
  3. ^ “「通報」山陽本線嘉川駅ほか25駅の駅員無配置について”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年2月1日) 
  4. ^ 【徳島線】蔵本駅のBIG Kiosk　5月31日閉店
  5. ^ 徳島新聞 2016年7月6日付 8面 徳島経済『蔵本・穴吹駅のキヨスク セブンイレブンの切り替え 採算見込めず閉店』
  6. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年8月1日、175頁。ISBN 4-88283-111-2。 
  7. ^ 徳島市統計年報
  8. ^ 平成29年版徳島市統計年報 交通・公益事業 JR市内駅の1日平均乗車人員
  9. ^ 平成30年版徳島市統計年報 交通・公益事業 JR市内駅の1日平均乗車人員

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、蔵本駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

  • 蔵本駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道
 
四国旅客鉄道 徳島線（よしの川ブルーライン）
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