Van Hool A308

Cet article est une ébauche concernant les autobus.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Van Hool A308 & A309
Image illustrative de l’article Van Hool A308
Van Hool A308 du réseau de Vichy.
Marque Van Hool
Années de production 1993 - 2001
Classe Autobus
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Belgique Koningshooikt
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) L6 MAN D0836 LOH
Position du moteur Longitudinal au centre gauche
Puissance maximale 176 ch DIN (soit 130 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Midibus 2 portes, tôles extérieures en alliage léger
Châssis caisse autoportante, ossature en tubes d'acier
Dimensions
Longueur 9 495 mm
Largeur 2 350 mm
Hauteur 3 270 mm
Empattement 4 000 mm
Volume du coffre 0 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Van Hool AU138 Van Hool NewA308
Van Hool NewA309 		Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Les Van Hool A308 & A309 sont des midibus fabriqués et commercialisés par le constructeur belge Van Hool. Ils possèdent deux portes, placées chacune aux extrémités du bus, un plancher surbaissé et un moteur placé sur le milieu du bus.

Historique

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Ils ont été produits de 1993 à 2001 et sont la continuation du Van Hool A508. Il sera ensuite remplacé par les NewA308 et NewA309.

Caractéristiques

Ce type d'autobus est adapté aux lignes passant dans des rues étroites, ou des lignes à faible fréquentation.

Il existe uniquement en version deux portes et ces dernières ont la particularité d'être disposées à chaque extrémité du véhicule, sur les porte-à-faux.

A308

L'A308 mesure 9,5 mètres de long pour 2,35 mètres de large, et possède donc une taille inférieure à un bus traditionnel.

A308H

Version gaz.

A309

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Exploitants

Pays-Bas

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

France

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Belgique

De Lijn

De Lijn a commandé plusieurs séries de Van Hool A308 :

  • 5 véhicules à moteur Cummins numérotés 2986 à 2990, et un prototype à moteur MAN numéroté 2991, livrés en 1993 pour les lignes anversoises qui ont été radiés entre 2003 et 2006 après avoir été redéployés dans d’autres régions[1],[2].
  • 40 véhicules à moteur MAN numérotés 3450 à 3489 livrés en 1997 et utilisés à Anvers et dans le Limbourg. Ils ont été radiés à partir entre 2009 et 2016[3].
  • 15 véhicules à moteur MAN livrés en 1997 et numérotés 3495 à 3509, utilisées autour de Louvain. Ils ont été radiés à partir entre 2009 et 2016[4].
  • 6 véhicules à moteur MAN livrés en 1999 pour le réseau de Malines numérotés 3821 à 3826 et retirés du service courant entre 2013 et 2015[5].
  • 7 véhicules à moteur MAN livrés en 2000 pour le réseau de Gand et numérotés 3979 à 3985. Ils ont été retirés du service en 2016[6].
  • 12 véhicules à moteur MAN livrés en 2001 pour les lignes de Louvain et Bruges numérotés 4127 à 4138. Mutés dans d’autres régions de Flandre et radiés entre 2016 et 2018[7].
  • Deux bus hybrides à moteur Perkins construits en 1994 et essayés sur le réseau de Dordrecht ont ensuite été revendus à De Lijn en 1998 qui les exploita dans plusieurs villes avant de les radier en 2003[8].
  • Un autre bus hybride à moteur General Motors venu de Dordrecht a également été racheté en 2003. Numéroté 4523, il a été converti en véhicule d’exercice incendie en 2008[9].

TEC

Van Hool 8001 de la STIB sur l'éphémère ligne 52 (remplacement du tram 51 lors de travaux en 2017).

Les TEC Charleroi ont passé commande de deux véhicules livrés en 1998, numérotés 7119 et 7120, un exemplaire serait toujours en service en 2019[10],[11].

Des Van Hool A508 F, extérieurement semblables mais différents sur le plan technique, ont également roulé à Charleroi et sur d'autres directions TEC.

STIB

La STIB a commandé une série de 30 véhicules livrés de 1999 à 2000, numérotés de 8001 à 8030. La majorité de ces bus a été déclassée durant l'été 2016. Les autres ont été utilisés, notamment, en remplacement de lignes de tram ou bus sur des services-navette pour désenclaver des quartiers isolés par des travaux de voirie[12], et définitivement radiés fin à la suite d'une interdiction de circuler dans la zone de basse émission[13].

Le 8026 est préservé par le Musée du transport urbain bruxellois[14].

Notes et références

  1. ↑ Zone 01, « De Lijn 2986-2990: Van Hool A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  2. ↑ Zone 01, « De Lijn 2991 : Van Hool A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  3. ↑ Zone 01, « De Lijn 3450-3489 : Van Hool A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  4. ↑ Zone 01, « De Lijn 3495-3509 : Van Hool-MAN A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  5. ↑ Zone 01, « De Lijn 3821-3826 : Van Hool-MAN A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  6. ↑ Zone 01, « De Lijn 3979-3985 : Van Hool A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  7. ↑ Zone 01, « De Lijn 4127-4138 : Van Hool A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  8. ↑ Zone 01, « De Lijn 3582-3583 : Van Hool A308H | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  9. ↑ Zone 01, « De Lijn 4523 : Van Hool A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  10. ↑ Zone 01, « TEC 7119-7120 : Van Hool A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  11. ↑ « 7119 - 7120 : Van Hool A308 », sur www.t-e-commun-charleroi.be (consulté le )
  12. ↑ « Bus Van Hool A308 STIB-MIVB à Bruxelles - photo 1045 », sur www.lesrails.com (consulté le )
  13. ↑ « MIVB 8001-8030 : Van Hool A308 | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  14. ↑ « Bus STIB-MIVB à Bruxelles - photo 2052 », sur Lesrails.com (consulté le )

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Van Hool A308, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

  • Fotobus - Photos d'un A308 de la ville de Cambrai.
v · m
Véhicules Van Hool
Autocars actuels
Autocars anciens
Autobus actuels
Autobus anciens
Trolleybus actuels
Trolleybus anciens
v · m
Chronologie des autobus Van Hool de 1950 à nos jours
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90
Minibus         A507        
Midibus       314/3     AU138 A308 & A309 NewA308  
            NewA309 & A300 K  
        AM500 A508    
Autobus standard       AU115X A120 & A120P - Intercity      
      AI 119     A600 - Linea NewA600    
        A280 A500      
          A300    
          A320 NewA320    
          A330 NewA330 & A300 L  
          A360 NewA360  
Autobus articulé       AG280 AG700      
          AG500    
          AG300 NewAG300  
              ExquiCity  
Autobus bi-articulé           AGG300 NewAGG300  
              ExquiCity  
v · m
Chronologie des autocars Van Hool de 1950 à nos jours
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Autocar   Fiat 306        
      Fiat 308          
Autocar double étages              
Autocar articulé              
Camion   Fiat 682        
    Fiat 619        
  • icône décorative Portail des autobus
  • icône décorative Portail des transports en commun