U-77号潜艇 (1916年)
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国 | |
| 艦名 | U-77号 |
| 下订日 | 1915年3月9日 |
| 建造者 | 汉堡伏尔铿船厂 |
| 船廠編號 | 59 |
| 下水日 | 1916年1月9日 |
| 服役日 | 1916年3月10日 |
| 结局 | 1916年7月7日在苏格兰金奈尔德角（英语：Kinnaird Head）执行布雷任务时失踪[1] |
| 技术数据[2] | |
| 艦級 | UE级潜艇 |
| 艦型 | UE-I型 |
| 排水量 |
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| 全長 |
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| 全寬 |
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| 高度 | 8.25米 |
| 吃水 | 4.86米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 4名军官、28名水兵 |
| 武器裝備 | |
| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 |
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| 参与行动 | 两次巡逻 |
| 战绩 | 无 |
陛下之77号潜艇（德語：SM U 77[註 1]）是德意志帝国海军建造的UE-I型潜艇或称U艇的七号艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1916年1月9日下水，至同年3月10日交付使用（英语：Ship commissioning）。U-77号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其仅有的两次巡逻中，并未击沉任何船只。1916年7月7日，U-77号在苏格兰金奈尔德角（英语：Kinnaird Head）执行布雷任务时失踪，艇内33名官兵全数下落不明。
设计
U-77号是德意志帝国海军潜艇局（U-Boot-Inspektion）于1914年底开发的UE级布雷潜艇（UE-I型）的七号艇，这是官方设计的第45号方案，计划具有更长的续航里程以及较短的工期。[4]
U-77号为单壳体（德语：Einhüllenboot）远洋潜艇，配有鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）。其全长为56.80米；舷宽5.90米，当中的耐压壳体（英语：Pressure hull）宽为5米；有4.86米的吃水深度。其水上排水量为755吨，水下为832吨。[5]艇只搭载有可在水上使用的两台奔驰六缸四冲程（S6 Ln型）柴油发动机，总功率为900匹公制馬力（662千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）双电动发电机，总功率同样为900匹公制馬力（662千瓦特）。与其他远洋潜艇相比，它的机动性能较弱。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径为1.41米的螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达9.9節（18.3公里每小時），在水下的最高航速则为7.9節（14.6公里每小時）。艇只可以7節（13公里每小時）的速度在水上巡航7,880海里（14,590公里），或以4節（7.4公里每小時）的速度在水下巡航83海里（154公里）。它的潜航深度为50米。[2]
U-77号的主要任务是布雷，舱内最多可搭载38枚水雷，它们是通过艇艉的两条弹射井道向后布设。因此，这不是一款用于发动鱼雷攻击的潜艇。然而，U-77号仍在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管用于自卫，并可携带合共4枚鱼雷。两具管道都位于耐压壳体外侧，因此只有在潜艇浮出水面时才能进行操纵和装填。此外，该艇在司令塔后方的艉部甲板上还装备有一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）用于水面作战。其标准船员编制为4名军官及28名水兵。[2]
历史
U-77号是由德意志帝国海军作为E项战时订单（Kriegsauftrag E）于1915年3月9日向汉堡的伏尔铿船厂订购，建造编号为59。艇只于1916年1月9日下水，至同年3月10日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉埃里希·京策尔的指挥下正式交付使用（英语：Ship commissioning）。[3]自1916年6月起，U-77号被编入北海的第一潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队至意外失踪。[6]
第一次世界大战期间，U-77号仅完成过一次布雷巡逻。在此过程中，没有击沉或击伤任何船只。[7]1916年7月5日，U-77号从黑尔戈兰岛启航，前往苏格兰东岸展开第二次巡逻。[8]它在弗雷泽堡附近的金奈尔德角（英语：Kinnaird Head）周边布设了雷区，但于1916年7月7日被发现并清除。自那以后，该艇便连同艇内33名官兵失去了踪迹。有研究认为，U-77号可能是触雷沉没，或是因机件故障或人为错误而导致的海损（德语：Havarie）。[9]此前人们曾误认为该艇在邓巴以南沉没，但当地的残骸其后获确认为U-74号。[10]
注释
脚注
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 77. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-18].
- ^ 2.0 2.1 2.2 Gröner 1991，第10–11頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich Günzel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-18].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type UE 1. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-01-24].
- ^ Herzog，第48頁.
- ^ Herzog，第136頁.
- ^ Herzog，第123頁.
- ^ Herzog，第90頁.
- ^ Kemp，第19頁.
- ^ divernet.com: Wrecktour 141 – The U74E. [2021-11-05]. 原始内容存档于2012-11-04.
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.
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