Bugatti Type 57

Bugatti Type 57 — автомобіль виробника Bugatti Automobiles класу Gran Turismo. Вироблявся у 1934-40 рр. у двох модифікаціях : Type 57S і Atalante, дизайн розробив Жан Бугатті.

Type 57

Жан Бугатті на початку 30-х рр. керував заводом компанії в місті Мольсхайм, через відсутність свого батька. Саме тоді і розпочалася робота над 57-м.

Конструкція

Нова машина мала незалежну підвіску та двигун L8 з подвійним верхнім розподільним валом під кутом 93⁰ із зубчастою передачею, розміщеною в задній частині двигуна, роторами. Потужність його становила 135 к.с. Гальма були із тросовим приводом, а передня вісь оснащувалася напівеліптичною листовою ресорою. Жан створив чотири різних кузови для цієї моделі: чотиридверні седани (вироблялися компаніями Ventoux і Galibier), двомісне купе, кабріолет Stelvio (фірми Gangloff).[2] Але початок виробництва затягувався через сучасні на тоді деталі та конструкції автомобіля. Type 57 розпочали виробляти в 1934 році. Всього зібрали 630 автомобілів із максимальною швидкістю 153 км/год. Маса машини становила 950 кг.

Type 57T

Bugatti Type 57T — це удосконалена модель машини, котра вийшла в 1935 році. Максимальна швидкість збільшилася до 185 км/год.

Type 57C

Type 57C — це спортивна модифікація моделі, випущена у 1937 році. Оснащувалася 3.3 літровим двигуном із турбонаддувом, потужністю 160 к.с. Модель відрізнялася від попередніх шасі та високим радіатором.

Type 57S

Type 57S вийшов у 1935 року, вперше його показали на Лондонській автовиставці. Кузов моделі був Atlantic Coupe, а колісна база була укорочена на 320 мм. В конструкції зробили зміни в каркасі шасі, модифікували двигун (170 к.с. при 193 км/год.). На замовлення міг встановлюватися нагнітач. Всього виготовили 48 автомобілів, із яких 17 — Atalante Coupe.

Type 57SC

Відразу, після Type 57S вийшла модифікація Type 57SC — із наддувом типу «Рутс», дозволивши автомобілю розвивати потужність 210 к.с.

Atlantic

Atlantic декотрі експерти називають першим суперкаром, 1935 року на Паризькому автосалоні її було представлено. Модифікація Type 57S (Type 57SC) була побудована на основі концепт-кара «Aérolithe». Цією розробкою особисто займався Жан Бугатті. Кузов складався із сплаву магнію та алюмінію — «електрон», дуже легкий та вогнетривкий, що дозволило проводити зварювальні роботи над його складанням.

Двигун

На автомобіль встановлювали компресорний 3,3 літровий (3257 см³.) двигун потужністю 210 к.с. Найбільша (максимальна) швидкість становила 200км/год. Після «Aérolithe» було виготовлено три моделі Atlantic із номерами шасі — 57374, 57473, 57491.

Tank

Type 57G Tank

Type 57G Tank побудували на платформі Type 57S, всього зробили 3 автомобіля. Ця модель є однією із найвідоміших, адже вигравала Гран-Прі Франції (1936) та перемогла у перегонах 24 години Ле Мана у 1937 р. Двигун встановлювався 8-ми циліндровий атмосферник із верхнім розподільчим валом та двома клапанами на циліндр. Потужність 200к.с. при 3257см³.

Type 57S Tank

Ця модель здобула перемогу у Ле Мані 1939 року. Після чого Жан Бугатті взяв його на тестування, де на дорозі Молсхайм — Страсбург розбився у віці 30-ти років.

Atalante

Atalante виготовляли на основі моделей — 57 и 57S. Це було двохдверне купе. Всього виготовили 17 екземплярів. На сьогодні 4 автомобіля перебувають у Музеї автомобілів Братів Шлупф (Мюлуз, Франція). Модель із номером шасі 57551 має обтікаючі аеродинамічні ліхтарі, розвивала швидкість 190 км/год. Другу машину знайшли в гаражі міста Нюкасл-апон-Тайн (до того вона належала графові Ф. Керзону із 1937 року). У лютому 2009 року її продали на аукціоні за 5 мільйонів доларів США.

Посилання

1.Офіційний сайт Bugatti [Архівовано 24 березня 2008 у Wayback Machine.](нім.)(англ.)(фр.)

2.Bugatti

Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

п о р автомобілі Bugatti, 1910–наш час — входить в Volkswagen Group з 1998
тип / class	1910ті										1920ті										1930ті										1940ві										1950ті										1960ті			1963–86	1980ті			1990ті										2000ні										2010ті
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2		7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
власник	Бугатті Етторе / Roland Bugatti																																																						Romano Artioli											Volkswagen Group
назва компанії	Bugatti																																																						Bugatti Automobili S.p.A											Bugatti Automobiles S.A.S.
touring car													Type 30 / Type 49													Type 57
																				Type 46
лімузин																		Type 41 Royale
родстер											Type 13 / Brescia Tourer												Type 55
купе																																										Type 101
суперкар	Type 13		Type 18 Garros																																													Type 252											EB110														Veyron EB16.4
Засновник: Бугатті Етторе • вебсайт компанії Bugatti • A marque of the Volkswagen Group • Molsheim