Boeing X-45 — експериментальний багатоцільовий ДПЛА. Перший політ виконав у 2002 році. У ході першого вильоту тривалістю 14 хвилин була досягнута висота 2500 м і швидкість 360 км на годину. X-45A злетів з авіабази ВПС США Едвардс (Каліфорнія) і приземлився в дослідницькому центрі НАСА ім. Армстронга[en]. Побудовано дві моделі Х-45А. Останні польоти цих апаратів були здійснені в 2005 році, після яких ДКЛА були передані в музеї.
Пентагон планує використовувати системи, створені на базі X-45, для вирішення двох завдань:
В обох випадках планується використовувати безпілотники для негайних дій на віддалених ТВД (заданий час розгортання системи на будь-якому аеродромі планети — 32 години, готовність до зльоту після перекидання — 75 хвилин).
Перший з трьох запланованих X-45C літаків планувалося завершити в 2006 році, з можливостями демонстрації, наміченої на початок 2007 року. Програма X-45C отримала $ 767 млн від DARPA в жовтні 2004 року на будівництво та випробування трьох літаків. Станом на 2 березня2006 року ВПС США ухвалило рішення не продовжувати проект X-45.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Boeing X-45
Boeing X-45 Site
X-45 Video Collection
NASA Dryden X-45A UCAV Photo Collection [Архівовано 5 квітня 2004 у Wayback Machine.]
First bombing run test is a success [Архівовано 16 липня 2012 у Wayback Machine.]
X-45C information [Архівовано 23 квітня 2021 у Wayback Machine.]
Composites combat ready in UCAVs [Архівовано 5 жовтня 2011 у Wayback Machine.]
Boeing X-45 / X-46 page on designation-systems.net [Архівовано 31 травня 2020 у Wayback Machine.]
Photograph; X-45C unfinished prototype [Архівовано 9 липня 2011 у Wayback Machine.]
X-45C/N computer-rendered images [Архівовано 31 травня 2020 у Wayback Machine.]
Boeing 'Phantom Eye' Hydrogen Powered Vehicle Takes Shape [Архівовано 12 березня 2010 у Wayback Machine.]
Огляд БПЛА Boeing X-45 [Архівовано 21 жовтня 2010 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.