CASA C-212 Aviocar
| C-212 Aviocar | |
|---|---|
 | |
| Türü | Orta Sınıf Nakliye Uçağı |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | EADS CASA |
| İlk uçuş | 26 Mart 1971 |
| Hizmete giriş | 1974 |
| Durumu | Etkin hizmette |
| Ana kullanıcı | ABD Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | İspanya Hava Kuvvetleri Portekiz Hava Kuvvetleri Endonezya Hava Kuvvetleri |
| Üretim sayısı | ~578 |
EADS CASA C-212 Aviocar turboprop motorlu Orta Sınıf (Orta Derecedeki Ağırlık Taşıyan Uçak) bir nakliye uçağıdır. İlk olarak İspanya için tasarlanan bu uçak şu an lisanslı olarak Endonezya için IPTN (Endonezya Havacılık ve Uzay Şirketi) Tarafından üretilmektedir.
Türler
- C-212A
- C-212AV
- C-212B
- C-212C
- C-212D
- NC-212-100
- NC-212-200
- C-212-200
- NC-212-200
- C-212-M
Kullanıcılar
Sivil Kullanıcılar
|
Askeri Kullanıcılar
Teknik Özellikler
Genel özellikleri
- Mürettebat: İki (pilot ve co-pilot)
- Kapasitesi: 26=yolcu Sivil versiyonu—Askeri 24 paraşütçü veya 2.700 kg (5.952 £) kargo
- Uzunluk: 16.20 m (53 ft ¾ 1)
- Kanat açıklığı : 20,28 m (66 ft ½ 6)
- Yüksekliği: 6,30 m (ft 8 20)
- Kanat alanı: 41,0 m² (441 ft ²)
- Boş ağırlık : 3780 kg (£ 8333)
- Maksimum kalkış ağırlığı : 7.700 kg (16,975 £)
- Motor: 2 × Garrett AiResearch TPE-331 -10R-513C turboprop motor, 617 kW (900 shp) her
Performans
- Maksimum hız : mph) 370 km / h (200 kts, 230
- Seyir hızı : cruise) 300 186 km / h (162 knot, mph) (Ekon
- Stall hızı : mph) 145 km / h (78 deniz mili, 90
- Menzili : 1.811 km (978 nmi, 1.125 km) Ekon seyir, maksimum yakıt
- Servis tavanı : 7.925 m (26.000 ft)
- Tırmanma oranı : 8.3 m / s (/ min 1.630 ft)
