En trådbuss på linje 91 på Arsenalsgatan, år 1956. I bakgrunden syns Jacobs kyrka vid Kungsträdgården.
Trådbusstrafik i Stockholm infördes 20 januari 1941 och upphörde 31 augusti 1964.[1]Trådbusstrafiken i Stockholm lanserades några månader efter att man lanserade det i Göteborg.[2] Två bolag i Stockholm ägde och bedrev trådbusstrafiken, AB Stockholms Spårvägar (SS) och Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen (TSK). Bussarna tillverkades av Scania, Hägglund, Motala, ASEA, Alfa Romeo, Marelli och Stanga.[3] Anledningen till att trådbussarna i Stockholm upphörde var att bussarna blev dieseldrivna medan några linjer lades ner, däribland TSK:s linje.[4]
Ursprungslinjerna[4]
Den första och sista trådbusslinjen var Linje 41 från Stadshagsplan till Karlaplan.[4] Klockan 13:30 den 20 januari 1941 började trådbusstrafiken rulla.[5]
Alla linjer drevs av AB Stockholms Spårvägar (SS), förutom linjen som drevs av Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen (TSK) från Medborgarplatsen till Kvarnholmen i Nacka.[4] Trådlastbilar drevs även av TSK.[6]
En av de mer kända olyckorna som inträffade med en trådbuss inblandad var Essingebroolyckan den 24 november 1948.[7] En trådbuss på linje 96 kolliderade med en lastbil på gamla Essingebron och detta resulterade i att bussen föll ned i Essingesundet.[7] Elva personer omkom vid olyckan.[8]
Galleri
En trådbuss på linje 91 på Årstavägen, april 1964.
Trådbussen på linje 96 bärgas efter olyckan på gamla Essingebron.
Referenser
^www.pantograph.se, Bruse LF Persson,. ”Trådbuss Stockholm - Svenska Spårvägssällskapet”. www.sparvagssallskapet.se. https://www.sparvagssallskapet.se/atlas/system.php?id=26. Läst 30 september 2018.
^www.pantograph.se, Bruse LF Persson,. ”Trådbuss Göteborg - Svenska Spårvägssällskapet”. www.sparvagssallskapet.se. https://www.sparvagssallskapet.se/atlas/system.php?id=28. Läst 30 september 2018.
^www.pantograph.se, Bruse LF Persson,. ”Spårvagnstyper - Svenska Spårvägssällskapet”. www.sparvagssallskapet.se. https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/vagntyper.php?stad=Stockholm&action=search. Läst 30 september 2018.
^ [a b c d e] ”Stockholm trådbuss 20/1-1941 -- 31/8-1964”. https://www.sparvagssallskapet.se/files/download_files.php?p=h&atlas_id=26. Läst 30 september 2018.
^0, EPSTEIN-LARS, 0 (20 juni 2002). ”STOCKHOLMSLIV: När busstrafiken hängde på en tråd - DN.SE” (på svenska). DN.SE. https://www.dn.se/arkiv/inrikes/stockholmsliv-nar-busstrafiken-hangde-pa-en-trad/. Läst 1 oktober 2018.
^0, 0 (5 december 2009). ”Trådbusstrafik i Stockholm - DN.SE” (på svenska). DN.SE. https://www.dn.se/arkiv/motor/tradbusstrafik-i-stockholm/. Läst 30 september 2018.
^ [a b] Kronbrink, Hans (12 november 2006). ”När fröken inte kom - DN.SE” (på svenska). DN.SE. https://www.dn.se/arkiv/kultur/nar-froken-inte-kom/. Läst 1 oktober 2018.
^”Essingebroolyckan 1948”. app.tt.se. https://app.tt.se/bildobjekt/image/sdlsx891088. Läst 1 oktober 2018.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Trådbuss i Stockholm.