| Stenungsötunneln |
| Plats | Stenungsön, Stenungsunds kommun |
|---|
| Ingår som en del av | Länsväg 160 |
|---|
| 58°03′39″N 11°47′40″Ö / 58.06083°N 11.79444°Ö / 58.06083; 11.79444 |
| Format |
|---|
| Total längd | 120 |
|---|
| Konstruktionstyp | bergtunnel |
|---|
| Datum |
|---|
| Färdigställd | öppet hål genom tunneln var 1957-09-13 bara byggtrafik då |
|---|
| Öppningsdatum | 1957 ( Tjörnbroleden invigdes för allmän trafik 1960-06-15 ) |
|---|
| Trafik |
|---|
| Trafikslag | fordonstrafik |
|---|
| Antal vägbanor | 2 |
|---|
| Maxhöjd för fordon | 4,2m - fri höjd |
|---|
Stenungsötunneln är en vägtunnel, på länsväg 160. Byggd 1957, längd 120 m, enkelt tunnelrör. Tunneln var den första i Sverige som öppnades för biltrafik.[1] Tunneln har fri höjd i mitten, medan det på kanterna bara är höjd på 4,2 meter. Vid tunnelns sydvästra ände ansluter den till Källösundsbron.
Se även
Referenser
- ^ ”Broar och tunnlar inför 2000-talet”. 2001:18. Vägverket. Arkiverad från originalet den 29 oktober 2013. https://web.archive.org/web/20131029194507/http://publikationswebbutik.vv.se/upload/5489/2001_18_broar_tunnlar_infor_2000_talet.pdf. Läst 25 februari 2014.
| Tunnlar i Göteborgsregionen |
|---|
| | Vägtunnlar | |  | | | Järnvägstunnlar | | | | Spårvägstunnlar | | | | Övriga tunnlar | |
|
