Lockheed Constellation
| Lockheed Constellation | |
 C-69, militärversionen av Constellation | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Passagerarflygplan |
| Besättning | 5 |
| Första flygning | 9 januari 1943 |
| I aktiv tjänst | 1943 – 1990 |
| Ursprung |  USA |
| Tillverkare | Lockheed Corporation |
| Antal tillverkade | 856 |
| Data | |
| Längd | 35,42 meter |
| Spännvidd | 38,47 meter |
| Höjd | 7,54 meter |
| Vingyta | 153,7 m² |
| Tomvikt | 36 150 kg |
| Max. startvikt | 62 370 kg |
| Motor(er) | 4 × Wright R-3350 Duplex-Cyclone |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 607 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 8 700 km |
| Max. flyghöjd | 7 620 meter |
| Stigförmåga | 8,23 m/s |
| Motoreffekt/vikt: | 0,155 |
| Vingbelastning | 428 kg/m² |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 62–95 passagerare |
| Ritning | |
 | |
Lockheed Constellation, även känt som ”Connie”, var ett fyrmotorigt propellerdrivet passagerarflygplan, som byggdes av Lockheed Corporation mellan åren 1943 och 1958 i Burbank, Kalifornien.
Sammanlagt tillverkades 856 plan i fyra olika utföranden, samtliga lätt igenkännbara med tre stjärtfenor och en elegant, delfinliknande kropp. Constellation användes av flera större flygbolag men användes också av det amerikanska flygvapnet. Det användes i luftbron till Berlin och även som presidentplan av Dwight D. Eisenhower.
Flygbolag som flugit Lockheed Constellation
- Aer Lingus
- Air France
- Air India
- American Overseas Airlines (AOA)
- Avianca
- British Overseas Airways Corporation (BOAC)
- Cubana de Aviación
- Eastern Air Lines
- El Al
- Flying Tiger Line
- Iberia
- KLM Royal Dutch Airlines
- Lufthansa
- Luxair
- Pan American World Airways (PanAm)
- Pakistan International Airlines (PIA)
- Panair do Brasil
- Qantas
- Royal Air Maroc
- South African Airways
- TAP Air Portugal
- Trans-Canada Air Lines
- Trans World Airlines (TWA)
- VARIG
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Lockheed Constellation.Bilder & media
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från norskspråkiga Wikipedia.
| ||||||||||||||||
