Iljusjin Il-96
 | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-01) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Iljusjin Il-96 Ильюшин Ил-96 | |
 Iljusjin Il-96. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Första flygning | 28 september 1988 |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Voronezh Aircraft Production Association |
| Antal tillverkade | 29 |
| Data | |
| Längd | 55,3 - 63,94 meter |
| Spännvidd | 60,11 meter |
| Höjd | 15,7 meter |
| Vingyta | 350 m² |
| Motor(er) | 4 × Aviadvigatel PS-90 |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | Mach 0,84 |
| Max. flyghöjd | 13 100 meter |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 237-436 passagerare |
| Kabinbredd | 5,70 meter |
| Ritning | |
 Ritningar av en Iljusjin Il-86 och en Iljusjin Il-96-300. | |
Iljusjin Il-96, förkortat Il-96 (ryskaː Ильюшин Ил-96), är ett sovjetiskt/ryskt fyrmotorigt passagerarflygplan.
Flygplanet är designat av den ryska flygtillverkaren Iljusjin och använder samma motorer (Aviadvigatel PS-90) som tvåmotoriga Tupolev Tu-204.
Historia
Flygplanstypen flög första gången 1988 och har hittills tillverkats i 28 exemplar.
Användare
Flygbolag som använt flygplanstypen är Aeroflot och Domodedovo Airlines, Kras Air, Atlant-Sojuz Airlines och Cubana Airlines. Dessutom används det som ryske presidentens flygplan.
Varianter
- Il-96-300
- Il-96M
- Il-96T
- Il-96-400
Bilder
-
Il-96-300. -
Il-96-400T. -
Cockpiten i en Il-96. -
Kabinen i en Il-96-300.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Iljusjin Il-96.Bilder & media
| |||||||||||||||||||||||
