Union Pacific Railroad

Union Pacific Railroad
Годы работы с 1862 года
Страна  США
Город управления Омаха
Состояние действующая
Телеграфный код UP
Протяжённость 51 499 км.
Сайт up.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Union Pacific Railroad (учётная марка[англ.] UP, биржевой тикер NYSE: UNP, Ю́нион Паси́фик) — американская компания, владеющая самой большой сетью железных дорог в США. I класса[англ.]. Основана в 1862 году. Штаб-квартира в Омахе, штат Небраска. Президент, исполнительный директор (CEO) и председатель правления с 2015 года — Лэнс Фриц.

Union Pacific Center

История

Компания была создана в 1862 году для строительства железной дороги от Среднего Запада до Сан-Франциско.

После биржевого краха 1869 года компания перешла под контроль Джея Гулда. В 1880 году он объединил Union Pacific с железнодорожными компаниями Денвера и Канзаса.

В 1893 году в связи с долговыми проблемами Union Pacific перешла под управление кредиторов. Началась распродажа активов, однако часть бизнеса удалось сохранить.

В начале 1900-х Union Pacific провела несколько поглощений, в том числе приобрела своего конкурента Southern Pacific. Затем она попыталась приобрести компанию Northern Pacific[англ.]. Это привело к антимонопольному расследованию, в итоге акции Northern Pacific были реализованы на открытом рынке, а в 1913 году Union Pacific предписали продать и акции Southern Pacific.

C момента своего создания Union Pacific занималась не только железнодорожными перевозками, но и добычей угля, затем приобрела небольшое нефтяное месторождение. В 1962 году были приобретены компании Champlin Oil и Pontiac Refining, имевшие лицензии на добычу нефти в девяти американских штатах и трёх канадских провинциях, а также крупный нефтеперерабатывающий завод и сеть заправочных станций. В 1970 году железнодорожные перевозки обеспечили 73 % выручки Union Pacific, в 1975 году — лишь 57 %, а в 1985 году — менее 50 %.

В 1980 году регулирование железнодорожной отрасли США было либерализовано и в 1982 году Union Pacific смогла приобрести Missouri Pacific Railroad[англ.] и Western Pacific Railway[англ.]. За этим последовала череда поглощений, кульминацией которой стало повторное приобретение Southern Pacific в 1996 году. В результате образовалась крупнейшая публичная железнодорожная компания мира. Ресурсное же подразделение Union Pacific было продано.

В 2013 году в Union Pacific работали около 45 тысяч человек, её транспортная сеть протяжённостью 51 500 км охватывает 23 штата США.

Ссылки

  • Путь на вершину Архивная копия от 11 января 2020 на Wayback Machine
Перейти к шаблону «Dow Jones Transportation Average»
База расчёта индекса Dow Jones Transportation Average
Перейти к шаблону «Железные дороги Северной Америки I класса»
Железные дороги Северной Америки I класса
Современные
США
Канада
Мексика
  • FXE
  • KCSM
Бывшие
с 1956 года
и далее
  • AA
  • ACL
  • AC&Y
  • AGS
  • ASAB
  • AT&N
  • AT&SF
  • AUT
  • A&WP
  • B&AR
  • B&M
  • BN
  • B&O
  • CAR&NW
  • CB&Q
  • C&EI
  • CG
  • CGW
  • C&IM
  • CNJ
  • CNO&TP
  • C&NW
  • C&O
  • CPME
  • CR
  • CRR
  • C&S
  • CS
  • CSPM&O
  • CV
  • C&W
  • C&WC
  • DL&W
  • DM&IR
  • D&RGW
  • DSS&A
  • DT&I
  • D&TSL
  • DW&P
  • EJ&E
  • EL
  • ERIE
  • FEC
  • FW&D
  • GA
  • GB&W
  • G&F
  • GM&O
  • GN
  • GS&F
  • GTW
  • IC
  • ICG
  • ITC
  • KO&G
  • L&A
  • L&HR
  • LI
  • L&M
  • L&N
  • L&NE
  • LS&I
  • LV
  • MEC
  • MGA
  • MI
  • MILW/CMStP&P
  • MIS
  • MKT
  • MN&S
  • MON
  • MP
  • M&STL
  • NC&STL
  • NH
  • NKP/ NYC&StL
  • NYS&W
  • NO&NE
  • NP
  • NS
  • N&W
  • NWP
  • NYC
  • NYCN
  • NYO&W
  • PC
  • P&LE
  • P&N
  • PRR
  • PRSL
  • P&WV
  • RDG
  • RF&P
  • RUT
  • QA&P
  • RI/CRIP
  • S&A
  • SAL
  • SBD
  • SCL
  • SD&AE
  • SI
  • SIRT
  • SLSF
  • SLSFTX
  • SN
  • SOO/MStP&SSM
  • SOU
  • SP
  • SP&S
  • SSW
  • TC
  • TFM
  • TM
  • T&NO
  • T&P
  • TP&W
  • VGN
  • WA
  • WAB
  • WC
  • WM
  • WP
до 1956 года
  • A
  • AB&A
  • AB&C
  • AC
  • A&D
  • A&STL
  • BA&P
  • BC&A
  • B&G
  • BRI
  • BR&P
  • B&S
  • BSL&W
  • C&A
  • CA&C
  • C&C
  • CCC&STL
  • C&E
  • C&G
  • CH&D
  • C&I
  • CINN
  • CI&S
  • CI&W
  • CL&N
  • CM
  • CM&PS
  • CNE
  • CNNE
  • CNOR
  • CP&STL
  • CPVT
  • CRI&G
  • CR&NW
  • CRP
  • CVRR
  • DGH&M
  • D&IR
  • D&M
  • DM&N
  • DNW&P
  • D&SL
  • EP&SW
  • E&TH
  • F&CC
  • FJ&G
  • FS&W
  • FW&RG
  • GC&SF
  • GH&SA
  • GM&N
  • GR&I
  • G&SI
  • HE&WT
  • H&TC
  • HV
  • ICRY
  • IGN
  • KCM&O
  • KCM&OTX
  • LA&SL
  • LE&W
  • LS&MS
  • MC
  • MD&V
  • M&I
  • M&NA
  • M&O
  • MSC
  • MTR
  • MV
  • NCRY
  • NJ&NY
  • NN
  • NOT&M
  • NYP&N
  • OCAA
  • OE
  • OR&L
  • OSL
  • OWRN
  • PB&W
  • PCC&STL
  • PCO
  • PE
  • P&E
  • PM
  • PRDG
  • P&S
  • P&SF
  • PS&N
  • SA&AP
  • SB&NY
  • SD&A
  • SFP&P
  • S&IE
  • SJ&GI
  • SLB&M
  • SLIM&S
  • SOUMS
  • SSWTX
  • T&BV
  • T&FS
  • T&N
  • T&OC
  • TSTL&W
  • U&D
  • UTAH
  • VAND
  • VS&P
  • WJ&S
  • W&LE
  • WPT
  • WSN
  • WV
  • Y&MV
Хронология
  • 1910 – 1929
  • 1930 – 1976
  • 1977 – настоящее время
Дороги, названия которых выделеные курсивом, соответствуют финансовым требованиям к I Классу, но формально таковыми не являются, поскольку перевозят только пассажиров.