STS-51F

STS-51-F
Эмблема
Общие сведения
Организация	НАСА
Полётные данные корабля
Название корабля	«Челленджер»
Стартовая площадка	КЦ Кеннеди, стартовая площадка 39A
Запуск	29 июля 1985, 21:00:00 UTC
Посадка корабля	6 августа 1985, 19:45:26 UTC
Место посадки	Авиабаза Эдвардс, ВПП 23
Длительность полёта	7д/22:45:26
Количество витков	127
Пройденное расстояние	5 284 350 км
Высота орбиты	320 км
Наклонение	49,5°
NSSDC ID	1985-063A
SCN	15925
Фотография экипажа
В первом ряду (преклонили колена) слева направо: Чарльз Фуллертон и Рой Бриджес. Стоят слева направо: Энтони Ингленд, Карл Хенайз, Стори Масгрейв, Лорен Эктон и Джон-Дэвид Бартоу
STS-51G STS-51I
Медиафайлы на Викискладе

STS-51-F — девятнадцатый космический полёт «Спейс шаттла» и восьмой космический полёт «Спейс шаттла» «Челленджер», также известный как миссия «Спейслэб-2». Целью полёта было проведение научных исследований в лабораторных модулях, установленных в грузовом отсеке шаттла. Миссия стартовала 29 июля 1985 года из Космического центра Кеннеди в штате Флорида.

Во время запуска произошёл отказ датчиков главных двигателей шаттла (SSME), один из трёх главных двигателей был выключен. Единственный за все полёты шаттла инцидент «Возврат с орбиты» (англ. Abort to Orbit) (ATO).

Экипаж

	Астронавт		Полёт	Позиция[en]
НАСА	Чарлз Фуллертон	(англ. Charles Gordon Fullerton)	(2-й, последний космический полёт)	командир
НАСА	Рой Бриджес	(англ. Roy Dubard Bridges, Jr.)	(единственный)	пилот
НАСА	Карл Хенайз	(англ. Karl Gordon Henize)	(единственный)	специалист полёта 1
НАСА	Стори Масгрейв	(англ. Story Musgrave)	(2)	специалист полёта 2
НАСА	Энтони Инглэнд	(англ. Anthony W. England)	(единственный)	специалист полёта 3
НАСА	Лорен Эктон	(англ. Loren Acton)	(единственный)	специалист по полезной нагрузке 1
НАСА	Джон-Дейвид Бартоу	(англ. John-David F. Bartoe)	(единственный)	специалист по полезной нагрузке 2

Дублирующий экипаж

	Астронавт			Позиция
НАСА:	Джордж Уоррен Саймон	(англ. George W. Simon)		специалист по полезной нагрузке 1
НАСА:	Дайэнн Кэзник Принз	(англ. Dianne K. Prinz)		специалист по полезной нагрузке 2

Рассадка экипажа

Сиденье[1]	Запуск	Посадка	Сиденья 1–4 находятся на полётной(верхней) палубе. Сиденья 5–7 на средней палубе.
1	Фуллертон
2	Бриджес
3	Хенайз
4	Масгрейв
5	Инглэнд
6	Эктон
7	Бартоу

Примечание

Карлу Хенайзу во время полёта было 58 лет, он стал самым пожилым на тот момент человеком, совершившим космический полёт, в том числе и первый космический полёт.

Как и в предыдущих миссиях «Спейслэба», экипаж был разделён на две 12-часовые смены. Эктон, Бриджес и Хенайз составляли «красную команду», а Бартоу, Инглэнд и Масгрейв составляли «синюю команду»; командир Фуллертон мог при необходимости переходить между командами^[2].

На борту находилось «Челленджер» два скафандра (EMU^[en]) для случая необходимости незапланированного выхода в открытый космос, который совершили бы Инглэнд и Масгрейв^[2].

Параметры миссии

Внешние видеофайлы
Видео посвящённое миссии STS-51F
(YouTube-канал NationalSpaceSociety)
	Space Shuttle Flight 19 (STS-51F) Post Flight Presentation

• Масса:
  • Стартовая при запуске: 114,693кг
  • Полезной нагрузки: 16,309 кг
• Перигей: 312.1 км
• Апогей: 321.1 км
• Наклонение: 49,5°
• Период вращения: 90.9 мин

События на старте

Внешние видеофайлы
Состоявшийся старт, неполадки при старте и посадка STS-51F
	STS-51F launch, abort & landing

Стартовый отсчёт 12 июля 1985 года был автоматически остановлен после зажигания главных двигателей на стадии Т-3, за три секунды до старта, в связи со сбоями в работе клапана хладагента второго двигателя шаттла. Двигатели двух твёрдотопливных ракетных ускорителей ещё не работали. (Зажигание в них происходит в момент старта, и после этого заглушить их уже невозможно). Корабль остался на стартовом столе, но несколько минут сильно вибрировал и дрожал^[3].

Через 17 дней, 29 июля 1985 года, «Челленджер» всё-таки взлетел с задержкой в один час и 37 минут из-за проблем на стартовом столе с обслуживанием таблиц блока обновлений восходящей линии связи. Через 5 минут 45 секунд после старта из-за отказа датчика температуры топливной турбины отключился один из трёх маршевых двигателей челнока. На восьмой минуте отказал такой же датчик на турбине правого маршевого двигателя, а датчик температуры самого двигателя указывал на предельно допустимые значения, угрожая отключением второго двигателя. Ситуация могла привести к аварийному завершению миссии с посадкой в международном аэропорту Мадрида и угрозой потери корабля и экипажа^[4]. Наземный диспетчер ускорителей Дженни Ховард оперативно среагировала, порекомендовав экипажу подавить отключение второго двигателя, основываясь на показаниях других датчиков^[5].

Из-за того, что во время выхода на орбиту полностью отработали только два двигателя, шаттл в итоге вышел на более низкую орбиту — 265 км вместо 385 км^[6].

Задачи полёта

Этот полёт — третий с космической лабораторией «Спейслэб». Было проведено 13 основных экспериментов, в частности, в следующих областях: астрономия, физика Солнца, изучение ионосферы, биология и несколько экспериментов с супержидким гелием.

«Spacelab-2» состояла из куполообразного модуля (Igloo) и трёх платформ, расположенных в грузовом отсеке и содержащих научные инструменты для исследований в области технологий, биологии, физики плазмы, астрономии, астрофизике, солнечной и атмосферной физике.

Основной задачей миссии было подтвердить эффективность систем типа «Spacelab» в связке с шаттлом, а также исследовать среду, создаваемую космическим аппаратом в космосе.

Эта миссия стала первой, в которой использовался только «поддон» «Спейслэба», и первой, в которой была применена система нацеливания его приборов (англ. Instrument Pointing System) (IPS), разработанная ЕКА. Поддон модуля был оборудован 13-ю научными приборами. Из них 7 предназначались для проведения астрономических наблюдений и экспериментов, 3 — для изучения земной ионосферы, 2 — для экспериментов в области наук о жизни и 1 — для изучения свойств сверхжидкого гелия.

Карл Хенайз отвечал за испытания системы нацеливания приборов лабораторного модуля, работу системы дистанционного манипулятора (RMS), поддержание работы систем лабораторного модуля и астрономические эксперименты^[7].
Стори Масгрейв исполнял обязанности системного инженера во время запуска и входа, и пилота во время орбитальных операций. Также он постоянно был готов, в случае необходимости, к выходу в открытый космос. Для выхода в открытый космос на борту было два скафандра Extravehicular Mobility Unit (EMU).
Энтони Инглэнд во время полёта был ответственным за активацию и эксплуатацию систем «Спейслэба», операционных инструментов (IPS), а также системы дистанционного манипулятора, оказание помощи в экспериментах, проводимых другими членами экипажа, а также находился в постоянной готовности, в случае необходимости, к выходу в открытый космос. Также проводил передачу радиосигналов из космоса (Shuttle Amateur Radio Experiment)
В обязанности Лорена Эктона входило проведение научных исследований Солнца и других небесных объектов с использованием передовых технологий исследования пространства. Он выступал в качестве соавтора одного из экспериментов по изучению Солнца на астрономической лаборатории «Спейслэб-2» при помощи Универсального солнечного оптического поляриметра.
Джон-Дейвид Бартоу был соисследователем двух солнечных физических исследований на борту этой миссии, которые были разработаны для изучения особенностей наружных слоёв Солнца (SpacelabInfrared Telescope (IRT) и Plasma Diagnostics Package (PDP)).

Этот полёт «Челленджера» стал первым и единственным полётом шаттла, в котором астронавты взяли с собой на орбиту бутылки с «Кока-колой» и «Пепси-колой». Из-за невесомости и отсутствия холодильника они не смогли в полной мере насладиться напитками, но немного развлекли себя плавающими шарами из «Пепси» и «Колы»^[3].

События при посадке

Миссия была продлена на 17 витков для дополнительных мероприятий с полезной нагрузкой в связи с неполадками во время старта. Совершив 127 витков вокруг Земли, «Челленджер» приземлился на базе ВВС США Эдвардс в Калифорнии. Полёт продолжался 7 суток 22 часа 46 минут и 21 секунду^[8].

Эмблема миссии

Космический челнок «Челленджер» изображён взлетающим в небеса в поисках новых знаний в области солнечной и звёздной астрономии при помощи модуля «Спейслэб-2». Созвездия Льва и Ориона изображены в позиции, соответствующей положению относительно Солнца во время полёта. Количество звёзд символизирует 19-й полёт «Спейс шаттла»

Примечания

Ссылки

• NASA mission summary  (англ.)
• Описание миссии  (англ.)
• Пресс-релиз предстоящей миссии на сайте НАСА  (англ.)
• Описание миссии на сайте НАСА  (англ.)
• Press Kit  (англ.)