De Havilland Canada DHC-4 Caribou

DHC-4 Caribou
Тип транспортный самолёт
Разработчик "Де Хэвилленд оф Канада"[вд]
Производитель de Havilland Canada
Первый полёт 30 июля 1958 года
Конец эксплуатации 2009
Эксплуатанты США
Канада,
Австралия,
Индия
Годы производства 1961 — 1973
Единиц произведено 307
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

De Havilland Canada DHC-4 Caribou — поршневой военно-транспортный самолёт, разработанный и производившийся канадской фирмой De Havilland Canada.

Конструкция

Двухмоторный цельнометаллический высокоплан . Шасси — убираемое, трехопорное, с носовой опорой.

Два двигателя Pratt & Whitney R-2000-7M2 — поршневые, 14-цилиндровые, мощностью по 1450 л. с.

Самолёт оборудован кормовой дверью с рампой, двумя боковыми дверьми для десантирования и одной дверью для экипажа.

Самолёт отличался короткими дистанциями взлёта и посадки. При массе 12 939 кг разбег при взлёте составляет 221 м, пробег при посадке — 204 м.[1]

Модификации

  • DHC-4 Caribou (базовая)
  • DHC-5 Buffalo
  • DHC-7[источник не указан 1482 дня]

Боевое применение

Использовался во время войны во Вьетнаме. По крайней мере один CV-2A был уничтожен миномётным огнём северовьетнамцев.[2]

Пользователи

RAAF C-7 Caribou
  •  Австралия — 31 ед. Списаны в 2009 году. Планируется заменить их на 10 транспортников Alenia C-27J Spartan; причинами списания DHC-4 стали их возраст и неспособность действовать в условиях повышенной опасности.
  •  Гана — 8 ед.
  •  Индия — 20 ед.
  •  Испания — 16 ед.
  •  Канада
  •  Кувейт — 2 ед.
  •  США — 160 ед. Первоначально эксплуатировался армейской авиацией под обозначением AC-1. С 1962 г. обозначение изменено на CV-2A. В 1967 г. 134 самолёта переданы ВВС США, обозначение изменено на C-7A и C-7B.

Аварийность

В ходе эксплуатации в лётных происшествиях по состоянию на октябрь 2016 г. пострадали 85 самолётов[3].

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимально допустимая скорость: 390 км/ч
  • Максимальная скорость: 345 км/ч
  • Крейсерская скорость: 293 км/ч
  • Боевой радиус: 390 км (с максимальной нагрузкой 3900 кг)
  • Практическая дальность: 1110/2060 км (с нагрузкой 3270/2460 кг)[4]
  • Перегоночная дальность: 2220 км
  • Практический потолок: 7560 м
  • Скороподъёмность: 7—8 м/с
  • Нагрузка на крыло: 152 кг/м²
  • Длина разбега: 224 м
  • Длина пробега: 204 м

Ссылки

  • DHC-4 Caribou на airwar.ru - "Уголок неба"
  • c-7acaribou.com - C7A Caribou Association
  • deHavilland Caribou (DHC-4) and Buffalo (DHC-5) web site
  • C-7 / CV-2 Caribou // globalsecurity.org

Примечания

  1. Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 28 июня 2009. Архивировано 19 сентября 2010 года.
  2. Aviation Safety Database > 1966  (неопр.). Дата обращения: 17 июня 2014. Архивировано 2 мая 2015 года.
  3. C-1 Caribou Архивная копия от 13 ноября 2005 на Wayback Machine в Aviation Safety Network (ASN) - Aviation Safety Database results
  4. Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2013. Архивировано 4 октября 2013 года. ТТХ DHC-4
Перейти к шаблону «Система обозначений авиатехники ВВС Швеции»
Система обозначений авиатехники ВВС Швеции с 1926 года по настоящее время
Штурмовики (A)
Бомбардировщики (B)
Общего назначения (Fpl)
Планёры (G/Lg/Se)
  • G 101
  • Se 102
  • Se 103
  • Se 104
  • Lg 105
Вертолёты (Hkp)
Истребители (J)
Тренировочные (Ö)
  • Ö 1
  • Ö 2
  • Ö 3
  • Ö 4
  • Ö 5
  • Ö 6
  • Ö 7
  • Ö 8
  • Ö 9
проходящие испытания (P)
Разведывательные (S)
Учебные (Sk)
Торпедоносцы (T)
Транспортные (Trp/Tp)
Перейти к шаблону «Самолёты De Havilland Canada»
Самолёты de Havilland Canada (DHC)