Albatros D.V

Albatros D.V
Тип	истребитель
Разработчик	Albatros Flugzeugwerke
Производитель	Albatros Flugzeugwerke
Главный конструктор	Роберт Телек
Первый полёт	1917
Начало эксплуатации	апрель 1917
Конец эксплуатации	1918
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	Имперские военно-воздушные силы Германии
Единиц произведено	900
Медиафайлы на Викискладе

Albatros D.V (нем. Albatros D.V) — немецкий одноместный истребитель-полутораплан цельнодеревянной конструкции. Сконструирован Робертом Теленом как усовершенствованная версия истребителя Albatros D.IV. Использовался на фронте и в лётных школах.

Дальнейшим развитием Albatros D.V стал принятый на вооружение в октябре 1917 года истребитель D.Va.

Albatros D.V является потомком очень удачного одноместного скаута Albatros D.III. Albatros D.V сохранил схему полутораплана (нижнее крыло имеет меньшую хорду чем верхнее, что повышало маневренность). В D.V фюзеляж имел овальную форму в поперечном сечении (D.III имел плоские борта), таким образом изменилось крепление нижнего крыла к фюзеляжу. Нижние крылья прикреплялись не напрямую к фюзеляжу, а с помощью специальных брусков, которые нивелировали кривизну фюзеляжа в месте крепления. Это крепление оказалось неудачным и стало впоследствии ахиллесовой пятой машины. Когда самолёт входил в крутое пикирование, нагрузки заставляли крыло изгибаться (это особенность полуторапланов), деформации передавались на бруски и те разрушались, что приводило к крушению и гибели пилотов. Решение этой проблемы так и не было найдено, и в результате пилоты сильно проигрывали противнику, который мог выйти из боя, войдя в пикирование.

Кроме того, лётные характеристики D.V почти не отличались от лётных характеристик D.III, который он должен был заменить. Тем не менее ВВС Германии нуждались в самолётах и вплоть до ноября 1918 года продолжали использовать усиленную версию D.V — D.Va.

Albatros D.Va Источник данных: «Уголок неба»

Технические характеристики

• Экипаж: 1 пилот
• Длина: 7,33 м
• Размах крыла: 9,04 м
• Высота: 2,98 м
• Площадь крыла: 21,2 м²
• Масса пустого: 687 кг
• Максимальная взлётная масса: 937 кг
• Силовая установка: 1 × жидкостного охлаждения Mercedes D.IIIa
• Мощность двигателей: 1 × 180 л. с. (1 × 133 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 185 км/ч
• Крейсерская скорость: 157 км/ч
• Продолжительность полёта: 2 часа
• Практический потолок: 6100 м
• Скороподъёмность: 255 м/мин

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 × 7,92 мм синхронных пулемёта LMG 08/15 «Шпандау»

• 
  Albatros D.V Пауля Боймеа, из Jagdstaffel 5.
• 
  Albatros D.V из Jagdstaffel 15 в весне 1918, принадлежащий лейтенанту Дингелю.
• 
  Albatros D.Va, Ганса фон Хипеля, из Jagdstaffel 5.
• 
  Albatros D.Va, Эрнста Удета, из Jasta 37.
• 
  Красный Albatros D.V из JG 1, Манфреда фон Рихтгофена.
• 
  Albatros D.Va из Jasta 79b, на котором летал лейтенант Ганс Бёнинг в весне 1918.1

• de Agostini. Мировая Авиация. Albatros L.24 (D.V и D.Va)
• Вячеслав Кондратьев. Истребители Первой мировой войны
• Pilots and Planes of the First Air War
• Jane’s Fighting Aircraft of World War I
• Windsock. Raymond Rimell. Albatros DV
• Squadron/Signal. John F. Connors. Albatros Fighters in Action

• Albatros D.IV

• Albatros D.V — Airwar.ru