Aerodină

Aerodina este un vehicul aerian „mai greu decât aerul” (de fapt, mai greu decât volumul aerului dislocat), care se menține în atmosferă datorită mișcării lui de înaintare[1], fiind construit pe principiul zborului mecanic. Aerodinele desemnează toate mașinile aeriene capabile de zbor, dar care nu sunt aerostate (care nu se bazează pe principiul plutirii corpurilor).[2]

Clasificare

Aerodinele se împart în trei categorii: [2]

  • ornitoptere (au aripi batante)
  • elicoptere (au aripă rotativă)
    • girodine (au aripă rotativă acționată de motor și elice de propulsie)
    • autogire (au aripă rotativă cu rotație liberă și elice de propulsie)
  • aeroplane (au aripă fixă), categorie subîmpărțită în:
    • avioane (au aripă fixă și motor) (Monoplan, Biplan)
    • planoare (au aripă fixă, dar nu au motor)

Un tip intermediar sunt convertiplanele, care au atât aripă fixă, cât și cea rotativă.

Referințe

  1. ^ „Lucian Miclăuș: Glosar Aviatic, Editura Marineasa, Timișoara, 2001” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  2. ^ a b Petre, Augustin (). Editura Academiei Române, ed. Proiectarea structurilor de aeronave și astronave. București. pp. p. 11–12. ISBN 973-27-0687-2. 

Vezi și

  • Aeronavă


 Acest articol despre aviație este deocamdată un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui!