North Acton (Metropolitano de Londres)

North Acton é uma estação do Metrô de Londres em North Acton, oeste de Londres, no borough londrino de Ealing. A estação fica na Central line entre East Acton e Hanger Lane no ramal de West Ruislip e West Acton no ramal de Ealing Broadway. Fica no limite da Zona 2 e da Zona 3 do Travelcard.

História

O conjunto "New North Main Line" (NNML; a atual linha Acton-Northolt) da Great Central e Great Western abriu em 1903 e sua estação ferroviária North Acton Halt seguiu em 1904, embora tenha sido fechada em 1913. A Great Western Railway (GWR) construiu a Ealing & Shepherd's Bush Railway, que ligava a Central London Railway (CLR) à Estação Ealing Broadway da GWR. Os trens CLR começaram a usar a rota em 3 de agosto de 1920.^[1] As estações em North Acton e West Acton foram construídas e de propriedade da GWR, e ambas inauguradas em 5 de novembro de 1923, sendo a nova North Acton a uma curta distância a leste da parada de 1904.^[2] Como a Transport for London explica:^[3]

Ao norte dos trilhos da linha Central havia duas linhas de frete, removidas na década de 1960, correndo ao longo da linha Central até White City; ao norte daquelas em um nível um pouco mais alto estavam as duas trilhas do NNML.^{[4][5][6][7][8]} As plataformas NNML fecharam quando a linha Central foi estendida em uma nova pista de North Acton para a Estação Greenford em 1947. Hoje, apenas a plataforma NNML mais externa permanece parcialmente intacta, tendo sido removida no início da década de 1950.^[9][10]

Entre a Estação South Ruislip e Old Oak Junction, a linha GWR foi progressivamente degradada e, em muitos lugares, agora é de via única, incluindo o trecho que passa por North Acton, que foi reduzido a via única em 1993. De maio de 2008 a dezembro de 2018, apenas trens de carga e um serviço de passageiros uma vez por dia fornecido pela Chiltern Railways usaram esse trecho de linha.

A estação de Metrô tinha apenas duas plataformas até 1992,^[11] pelo que para flexibilidade operacional foi criada uma plataforma insular através da construção de uma terceira plataforma a norte das outras duas, onde ficava o antigo leito da linha de carga. A terceira plataforma tornou-se a estrada para o leste, enquanto a plataforma para o leste (agora a plataforma do meio) foi ressignificada para permitir que ela fosse usada também para terminar e iniciar serviços. Esta mudança permite que os serviços de transporte sejam executados para White City a partir de Ealing Broadway e de West Ruislip em caso de problemas em outros lugares da linha Central, e em determinados horários do dia alguns trens vindos do centro de Londres estão programados para terminar em North Acton.

Hoje

O acesso de passageiros é feito a partir da sala de reservas, que fica a meio caminho do lado sul do corte, com duas saídas até a Victoria Road. Esta é a última estação antes da linha Central se dividir nos ramos West Ruislip e Ealing Broadway. Aproximadamente metade dos trens que param na estação seguem para cada destino. O centro de apoio da Carphone Warehouse e várias outras empresas têm escritórios nas proximidades. Há aproximadamente 600 novos apartamentos em frente à estação, e há um hotel Holiday Inn Express ao lado da estação com o hotel Ramada Encore a mais cinco minutos a pé. Uma loja Tesco Express também está aberta junto com um restaurante libanês no quarteirão oposto.

Desenvolvimento

Houve sugestões vagas e gratuitas ao longo dos anos para mover a estação para o leste para fornecer um intercâmbio com a linha North London. Isso seria, no entanto, em uma área sem geração extra de passageiros, e apenas mover a estação para fins de intercâmbio nunca foi motivo suficiente. A ideia foi revivida em fevereiro de 2008, quando a Greater London Authority declarou em um 'Park Royal draft Opportunity Area Planning Framework'^[12] que

Em 2004, a empresa multinacional Diageo concordou em construir plataformas de linha central na estação Park Royal a oeste de North Acton,^[13][14] como parte de seu parque empresarial First Central,^[15] construído no local da cervejaria Guinness agora demolida. Em 2017 isso ainda não havia acontecido. Essa nova estação pode influenciar se as estações adjacentes foram movidas (particularmente a estação Hanger Lane não muito a oeste). A entrada para a estação North Acton da 'North London Line' pode estar a apenas alguns metros do outro lado da Victoria Road da atual entrada leste da estação North Acton. Há uma trilha a oeste imediatamente ao lado da ferrovia, da vizinha Chase Road até Park Royal Road.

Conexões

As linhas de ônibus de Londres 95, 218, 260, 266, 440, 487 e N266 servem a estação.

Referências