Toyota TF108
 | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Toyota | ||
| Projektant | Pascal Vasselon (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | z włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie | podwójny układ wahaczy z włókna węglowego, z drążkiem poprzecznym i popychaczem z włókna węglowego | ||
| Zawieszenie tylne | takie jak z przodu | ||
| Silnik | Toyota RVX-08 2,4l V8 | ||
| Skrzynia biegów | 7-biegowa skrzynia z wstecznym | ||
| Paliwo | Esso | ||
| Opony | Bridgestone | ||
| Historia | |||
| Debiut | GP Australii 2008 | ||
| Kierowcy | Jarno Trulli | ||
| Używany | |||
| Wyścigi | 18 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
| |||
Toyota TF108 – bolid teamu Toyota na sezon 2008 do wyścigu o Grand Prix Australii 2008. Za kierownicą bolidu Toyota TF108 zasiedli Włoch Jarno Trulli i Niemiec Timo Glock[1].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 [2] |  AUS |  MYS |  BHR |  ESP |  TUR |  MCO |  CAN |  FRA |  GBR |  DEU |  HUN |  EUR |  BEL |  ITA |  SGP |  JPN |  CHN |  BRA | Punkty | Pozycja | ||
| Toyota | Jarno Trulli | NU | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 6 | 3 | 7 | 9 | 7 | 5 | 16 | 13 | NU | 5 | NU | 8 | 31 | 9 | |
| Timo Glock | NU | NU | 9 | 11 | 13 | 12 | 4 | 11 | 12 | NU | 2 | 7 | 9 | 11 | 4 | NU | 7 | 6 | 25 | 10 | ||
Przypisy
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 2008
