NIO ET5
 NIO ET5 | |||
| Producent | NIO | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Grudzień 2021 | ||
| Okres produkcji | od 2022 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | D | ||
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
| Napęd | AWD | ||
| Długość | 4790 mm | ||
| Szerokość | 1960 mm | ||
| Wysokość | 1499 mm | ||
| Rozstaw osi | 2888 mm | ||
| Masa własna | 2145–2245 kg | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| Test Euro NCAP |
| ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | NIO ET7 | ||
| Konkurencja | BYD Seal | ||
| |||
NIO ET5 – elektryczny samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką NIO od 2022 roku.
Historia i opis modelu
W grudniu 2021 chińska firma NIO dotychczas specjalizująca się wyłącznie w SUV-ach podtrzymała rozpoczętą w tym roku ofensywę w klasie klasycznych samochodów osobowych, prezentując po flagowym ET7 mniejsze, średniej wielkości ET5[1]. Samochód w obszernym zakresie rozwinął projekt większego odpowiednika[2], wyróżniając się smukłą sylwetką ze szpiczastym przodem zdobionym dwurzędowymi reflektorami, a także ostro zadartym tyłem z wyraźnie zarysowanym spojlerem i jednoczęściowym, wąskim pasem świetlnym. Pomimo dwubryłowej sylwetki typu fastback, samochód jest 4-drzwiowym sedanem[3]. Zespół projektantów NIO ET5 w obszernym zakresie naniósł także cechy stylistyczne dla wcześniejszych modeli firmy w ramach języka projektowego "Design for Autonomous Driving"[4].
Projektując kabinę pasażerską adaptującą cechy stylistyczne również znane już z innych modeli NIO, jako główny punkt odniesienia przyjęto trendy stylistyczne branży meblarskiej, modowej i obuwniczej[5]. Minimalistyczny kokpit tworzy niewielki, prostokątny wyświetlacz cyfrowych zegarów, a także duży pionowy ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 10,5 cala. Dla zwiększenia komfortu podróży, NIO ET5 wyposażono w system nagłośnieniowy Dolby Atmos 7.1.4, a także system rozbudowanego oświetlenia nastrojowego składającego się z 256 kolorów widocznego m.in. w desce rozdzielczej i boczkach drzwi[6].
Półtora roku po premierze ET5 gamę nadwoziową uzupełnił drugi wariant po podstawowym, 4-drzwiowym sedanie. W połowie czerwca 2023 zaprezentowane zostało pierwsze w historii chińskiej firmy 5-drzwiowe kombi o nazwie NIO ET5 Touring[7].
Sprzedaż
Od momentu premiery z końcem 2021 roku do rozpoczęcia produkcji NIO ET5 w chińskich zakładach firmy minęło ponad 9 miesięcy. Dostawy pierwszych egzemplarzy do chińskich nabywców ruszyły w październiku 2022[8]. Zbiegło się to z rozpoczęciem operacji przez NIO w Europie Zachodniej, zapowiadając wzbogacenie oferty firmy o ET5 także w tym regionie w 2023 roku[9] w takich krajach jak m.in. Niemcy[10].
Dane techniczne
NIO ET5 napędzane jest dwoma silnikami elektrycznymi, które rozwijają moc całkowitą 489 KM i maksymalny moment obrotowy 700 Nm. Parametry te pozwalają rozpędzić się do 100 km/h w 4,3 sekundy[11]. Podstawowy pakiet akumulatorów ma pojemność 75 kWh i według chińskiego cyklu pomiarowego umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu ok. 445 kilometrów, a w przypadku topowej odmiany z większym pakietem 100 kWh - do ok. 580 kilometrów[12]. Aerodynamicznie ukształtowane nadwozie charakteryzuje się współczynnikiem oporu powietrza Cx=0,24[13].
Przypisy
- ↑ Nio podaje europejskie raty dla Nio ET5, ET7 i EL7. Szczyci się wzornictwem, wyciszeniem, technologią. [dostęp 2022-11-17]. (pol.).
- ↑ NIO ET5 saloon makes its debut in digital reveal. [dostęp 2022-11-17]. (ang.).
- ↑ Everything we know about the Nio ET5 electric sedan. [dostęp 2022-11-17]. (pol.).
- ↑ NIO przedstawia ET5 – elektrycznego sedana klasy średniej. [dostęp 2022-11-17]. (pol.).
- ↑ NIO ET5 – wiemy, ile ma kosztować chiński konkurent Tesli Model 3. [dostęp 2022-11-17]. (pol.).
- ↑ Nio ET5 EV Debuts, Goes Head-To-Head With Tesla Model 3. [dostęp 2022-11-17]. (ang.).
- ↑ Nio ET5 Touring hits delivery centers in China. Officially launch on June 15. [dostęp 2023-06-10]. (ang.).
- ↑ NIO ET5 Deliveries Kick Off In China, Model 3 Rival Starts At $46K. [dostęp 2022-11-17]. (ang.).
- ↑ Chińska marka Nio wchodzi do Europy. Auta będą dostępne wyłącznie w abonamencie. [dostęp 2022-11-17]. (pol.).
- ↑ NIO ET5, czyli 1000 km zasięgu u rywala Tesli. [dostęp 2022-11-18]. (pol.).
- ↑ Nio ET5 to chiński rywal dla Modelu 3, który pojawi się wkrótce w Europie. Będzie można go kupić bez baterii. [dostęp 2022-11-18]. (pol.).
- ↑ Nio ET5 unveiled – 150 kWh battery for 1,000 km range, 480 PS/700 Nm; with Nio Autonomous Driving suite. [dostęp 2022-11-18]. (ang.).
- ↑ Nio zaprezentowało Nio ET5. Mniejszy i zgrabniejszy niż ET7, wymierzony w Model 3. Bateria nawet 150 kWh!. [dostęp 2022-11-18]. (pol.).
