Mercedes-Benz O345
Mercedes-Benz Conecto LF w Serbii | |||
Dane ogólne | |||
Inne nazwy | Mercedes O345 | ||
---|---|---|---|
Producent | Mercedes-Benz | ||
Lata produkcji | od 2002 | ||
Miejsce produkcji | Hoşdere | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | Średniopodłogowy oraz niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MAXI i MEGA | ||
Układ drzwi | 2-2-2 (Conecto C) | ||
Liczba drzwi | 3 | ||
Wysokość podłogi | 520 mm 540-540 (I drzwi) | ||
Szerokość drzwi | 1250 mm | ||
Silniki | Mercedes-Benz OM 926 LA | ||
Moc silników | 185 kW (252 KM) (Conecto C) | ||
Skrzynia biegów | Voith D854.3E | ||
Liczba przełożeń | 4 | ||
Długość | 11 825 mm (Conecto C) | ||
Szerokość | 2500 mm | ||
Wysokość | 2865 mm (Conecto C) | ||
Masa całkowita | 18 000 kg (Conecto C) | ||
Rozstaw osi | 5875 mm (Conecto C) | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc ogółem | 100 (Conecto C) | ||
Liczba miejsc siedzących | 35 (Conecto C) | ||
Informacje dodatkowe | |||
ABS | Tak | ||
ASR | Tak | ||
EBS | Nie | ||
ESP | Nie | ||
Klimatyzacja | Opcja | ||
|
Mercedes-Benz O 345/O628 – rodzina autobusów miejskich marki Mercedes-Benz produkowanych przez zakład koncernu Daimler AG (EvoBus) w Turcji.
Historia modeli
Conecto O345
Mercedes-Benz O 345/O628 znany także jako Conecto, tę nazwę zyskał jednak dopiero w 2002 roku. Jest to średniopodłogowy autobus stworzony dla miast i linii podmiejskich. Ze względu na wysokość podłogi we wnętrzu jest jeden stopień wejściowy. Od początku rodzina Conecto jest produkowana w fabryce Mercedes-Benz w Turcji. Jest to rodzina autobusów stworzona głównie z przeznaczeniem dla Turcji oraz państw Europy Wschodniej. Stosowane są głównie podzespoły własnej produkcji koncernu. Silnik Mercedes-Benz OM 457 hLA występuje w co najmniej dwóch wariantach mocy: 185 kW (252 KM) bądź 220 kW (300 KM). Własnej produkcji są również osie. Z ważniejszych podzespołów jedynie skrzynie biegów typu ZF 6 S 160 pochodzą z renomowanej niemieckiej firmy ZF.
W 2002 roku zaczęto produkcję 4 wersji rodziny:
- Conecto H – wersja skrócona z podwójnymi drzwiami,
- Conecto Ü – wersja podmiejska,
- Conecto C – wersja skrócona z potrójnymi drzwiami,
- Conecto G – wersja przegubowa.
Conecto LF
Od 2007 roku są dostępne w sprzedaży autobusy nowej generacji Conecto, które mają 100% niskiej podłogi i klimatyzację. Mają one oznaczenie "Mercedes-Benz Conecto LF". Dostępne są dwie wersje tego modelu, obie mają seryjne tylne drzwi, w których podłoga jest niska dzięki zastosowaniu silnika wieżowego. Model krótki może pomieścić pasażerów na 26 miejscach siedzących i 68 stojących; w autobusie przegubowym (Conecto LF G) liczby te wynoszą odpowiednio 41 i 107. Najwięcej tego typu pojazdów w Polsce zakupiło MPK Lublin (22 krótkie i 10 przegubowych). Również MZK Bydgoszcz wzbogacił się w latach 2008-2009 o osiem takich autobusów, w tym trzy przegubowe; eksploatację ich zakończono w lutym 2020[1].
W kwietniu 2010 Mercedes wygrał przetarg na dostawę 15 nowych autobusów komunikacji miejskiej w Suwałkach (PGK Suwałki). W przetargu bezskutecznie startowały też MAN i Solaris. W mieście pojawią się nowe niskopodłogowe, klimatyzowane autobusy Mercedes Conecto.
W czerwcu wygrał również Mercedes na dostawę 25 nowych autobusów MPK w Łodzi. W mieście pojawi się 15 sztuk 12-metrowców i 10 sztuk 18-metrowców. Warto przypomnieć, że w Łodzi jest największa baza autobusów tej marki w całej Polsce.
Kwiecień 2012 roku przyniósł kolejną wygraną przetargu na dostawę 60 nowych Conecto LF G dla MZA Warszawa. Pojazdy dostarczane były w listopadzie i grudniu 2012, ostatni autobus wpisano na stan 18 grudnia. Dostały numery z zakresu 2200-2259.
12 czerwca 2013 przetarg na 50 autobusów dla MPK Łódź wygrał Mercedes z modelem Conecto LF.
Nowe Conecto
Po około 10 latach istnienia modelu Conecto powstała w roku 2016 nowa wersja tego modelu, zaprezentowana na targach Transexpo w Kielcach w wersji 12-metrowej oraz w podwarszawskiej miejscowości Nadarzyn, na halach Warsaw Expo w wersji 18-metrowej (przegubowej), jednakże oznaczona jedynie nową generacją. Nowy model w przeciwieństwie do poprzedniej wersji charakteryzuje się designem, na którym widoczna jest spłaszczona ramka na przedniej masce, czarne słupki między dolną częścią a górną oraz wypukły układ świateł z tyłu pojazdu. Oprócz tego do niego jest też dostępna funkcja kontroli trakcji ESP, a w wersji przegubowej – ATC umożliwiająca ochronę przegubu przed zagięciem, a także ulepszono oś przednią z niezależnym zawieszeniem kół, dzięki którym proces jazdy daje większy komfort[2]. Kolejnymi cechami nowej wersji Conecto jest różnica długości oznaczająca około 400 mm, którą posiada również model Citaro, opcja montażu gazu ziemnego typu CNG oraz zamontowany silnik spełniający emisję spalin zgodną z normą Euro VI. W pojeździe Conecto ulepszony został fotel kierowcy oraz deska rozdzielcza, które umożliwiają wyższy komfort prowadzenia[3]. Autobus ten pod względem konstrukcji został głównie zaprojektowany z większym naciskiem na niższy koszt pojazdów, w celu zwiększenia popularności w krajach europejskich. Seryjna produkcja tego typu modeli ruszyła w roku 2016[4].
Po premierze w Kielcach w roku 2017 pojazd 12-metrowy w wersji testowej został testowany i zakupiony od białostockiego przewoźnika KPK jako pierwszego w Polsce odbiorcę oraz pomalowany w białostockie barwy o numerze bocznym 508[5]. Pojazd przed Białymstokiem poruszał się też po Kielcach, Suwałkach i Świebodzicach. Oprócz tego została podpisana w Białymstoku umowa na dostawę 18 autobusów (w tym 15 przegubowych) tego typu, po czym dostawa ma nastąpić jesienią roku 2018[6].
Przypisy
- ↑ Symboliczny kurs mercedesa. Pożegnaliśmy wysoką podłogę
- ↑ Mercedes z nową generacją Conecto na podbój naszego regionu - Transport Publiczny [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2018-03-25] .
- ↑ Nowy Mercedes-Benz Conecto. Premiera! [online], infobus.pl [dostęp 2018-03-25] (pol.).
- ↑ Światowa premiera nowego modelu Mercedes-Benz Conecto w Polsce - Transport Publiczny [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2018-03-25] .
- ↑ KPK » Mercedes-Benz 628 B01 Conecto nowym testowym autobusem w Spółce [online], www.kpk.bialystok.pl [dostęp 2018-03-25] [zarchiwizowane z adresu 2018-03-25] (ang.).
- ↑ Kupujemy nowe autobusy | Wschodzący Białystok - Oficjalny Portal Miasta [online], www.bialystok.pl [dostęp 2018-03-25] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna polska strona EvoBus
- Dane techniczne modelu Mercedes-Benz O345 Conecto C w serwisie Infobus
- Dane techniczne modelu Mercedes-Benz O345 Conecto G w serwisie Infobus
- p
- d
- e
Autobusy Mercedes-Benz |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Autobusy Setra |
|