Ka-20

Ka-20
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Konstruktor	Nikołaj Kamow
Typ	śmigłowiec pokładowy
Konstrukcja	metalowa
Załoga	2
Historia
Data oblotu	20 lipca 1961
Liczba egz.	1
Dane techniczne
Napęd	2 silniki turbinowe Głuszenkow GTD-3
Wymiary
Osiągi
Prędkość maks.	220 km/h
Zasięg	650 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
ZSRR

Ka-20 (ros. Ка-20, w oznaczeniu NATO Harp, pol. Harfa) – prototyp radzieckiego śmigłowca do zwalczania okrętów podwodnych, protoplasta śmigłowca Ka-25.

Historia

Radziecka marynarka pod koniec lat 50. XX w. potrzebowała śmigłowca nowej generacji, który można byłoby zastosować do zwalczania okrętów podwodnych i nawodnych z napędem atomowym. Ponadto maszyna miała służyć do rozpoznania i wskazywania celów, rozminowania, ratownictwa i innych zadań. Znajdujący się na wyposażeniu floty śmigłowiec Ka-15 nie potrafił sprostać tak szerokiemu zakresowi wymagań^[1].

Biuro konstrukcyjne Kamowa jako punkt wyjścia przyjęło sprawdzoną koncepcję opracowaną w Ka-15. Zamiarem zespołu konstrukcyjnego, nad którym pieczę sprawował sam Nikołaj Iljicz Kamow, było opracowanie maszyny badającej możliwość montażu silników turbinowych nad kabiną załogi. Oblotu nowej konstrukcji dokonano 20 lipca 1961 r., 9 sierpnia maszyna została zaprezentowana na paradzie lotniczej w Tuszyno. Na potrzeby pokazu zamontowano na niej makiety rakiet^[2]^[a]. Doświadczenia z prób wykazały, że śmigłowiec może uzyskać prędkość maksymalną ok. 220 km/h a jego zasięg wynosi ok. 650 km^[4]. Wnioski z tego projektu zaowocowały opracowaniem poprawionej wersji śmigłowca, która weszła do produkcji jako Ka-25^[5].

Uwagi

↑ Wg. Piotra Butowskiego zaprezentowano wówczas już prototyp śmigłowca Ka-25^[3]

Przypisy

↑ Вертолеты Камова: от «Курицы» Ка-15 до грозного «Аллигатора». Rostec. [dostęp 2024-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2024-03-28)]. (ros.).
↑ Kamov Ka-20. aviastar.org. [dostęp 2024-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-12-11)]. (ros.).
↑ Butowski 1995 ↓, s. 63.
↑ Kamov Ka-20 "Harp". The HarpoonHQ database & encyclopedia. [dostęp 2024-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-08-28)]. (ang.).
↑ Kamov N.I.. aviation.ru. [dostęp 2024-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2024-03-28)]. (ang.).

Bibliografia

Piotr Butowski: Lotnictwo wojskowe Rosji. Warszawa: Lampart, 1995, seria: Ilustrowana encyklopedia techniki wojskowej. T. 2. ISBN 83-86776-14-5. OCLC 1424144909.

Śmigłowce Kamow

Ka-8
Ka-10
Ka-15
Ka-18
Ka-20
Ka-22
Ka-25
Ka-26
Ka-27
Ka-28
Ka-29
Ka-31
Ka-32
Ka-37
Ka-40
Ka-50
Ka-50-2
Ka-52
Ka-60
Ka-62
Ka-92
Ka-115
Ka-118
Ka-126
Ka-128
Ka-135
Ka-137
Ka-175
Ka-226
W-50
W-80
W-100

Radzieckie i rosyjskie samoloty i śmigłowce wojskowe po 1945 roku

Samoloty myśliwskie	Jak-15 Jak-17 Jak-23 Jak-25 Jak-27 Jak-28 Ła-9 Ła-11 Ła-15 MiG-9 MiG-15 MiG-17 MiG-19 MiG-21 MiG-23 MiG-25 MiG-29 MiG-31 MiG-35 Su-9 Su-11 Su-15 Su-17/20/22 Su-27 Su-30 Su-33 Su-34 Su-35 Su-57 Tu-128
Samoloty bombowe	Ił-28 M-4 Su-24 Tu-4 Tu-12 Tu-14 Tu-16 Tu-22 Tu-22M Tu-95 Tu-142 Tu-160
Samoloty obserwacyjne rozpoznawcze i dowodzenia	A-50 A-100 An-30 An-71 Be-6 Be-10 Be-12 Be-42 Ił-20 Ił-38 Ił-80 Jak-12 Ka-31 Tu-126 Tu-142 Tu-214R
Samoloty szturmowe	Jak-38 MiG-27 Su-7 Su-17/20/22 Su-25 Su-34 Su-39
Samoloty szkolno-treningowe	Jak-11 Jak-18 Jak-52 Jak-130 MiG-AT
Samoloty transportowe i szybowce desantowe	An-2 An-8 An-12 An-22 An-26 An-34 An-72 An-124 An-140 An-225 C-25 Jak-14 Ił-14 Ił-76 Ił-112
Śmigłowce	Jak-24 Mi-1 Mi-2 Mi-4 Mi-6 Mi-8 Mi-10 Mi-14 Mi-24 Mi-26 Mi-28 Mi-38 Ka-25 Ka-27 Ka-50 Ka-52 Ka-60 Ka-62
Prototypy i konstrukcje doświadczalne	A-57 I-250 Ił-20 Ił-22 Ił-24 Ił-32 Ił-40 Ił-54 Ił-102 Jak-25 Jak-29 Jak-30 (1948) Jak-36 Jak-43 Jak-44 Jak-60 Jak-100 Jak-140 Jak-141 Jak-201 Ka-8 Ka-20 Ka-22 Ka-40 Ka-60 Ła-150 Ła-152 Ła-156 Ła-160 Ła-168 Ła-176 Ła-250 M-50 M-55 Mi-18 Mi-30 Mi-46 E-8 MiG 1-44 MiG-41 MiG-110 PAK DA P-42 S-70 Skat Su-9 Su-10 Su-11 Su-17 (R) Su-35BM Su-37 Su-47 Su-75 Tu-80 Tu-98 Tu-135 Tu-138 Tu-148 Tu-156 T-4 W-7 W-50 W-80 W-100 rozwój radzieckich myśliwców odrzutowych