Ferrari 225 S

Ferrari 225 S
Ilustracja
Ferrari 225 S prowadzone przez Adolfo Schwelma-Cruza w Mendozie (1952)
Producent

Ferrari

Okres produkcji

1952

Dane techniczne
Silniki

V12 2,7l

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Rozstaw osi

2250 mm

Masa własna

850 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ferrari 195 S

Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari 225 S – samochód wyścigowy z początku lat pieċdzięsiątych XX wieku. Jest to powiększona wersja Ferrari 195 S produkowana w 1952 roku, jako prekursor do nowej gamy modeli serii 250. Wyprodukowano nie więcej niż 9 egzemplarzy, w tym jedno w zamkniętym nadwoziu zaprojektowanym przez Vignale. Model 225 S to pierwszy samochód marki Ferrari testowany na torze Imola.

Dane techniczne

Ogólne

  • Lata produkcji: 1952
  • Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1952): nigdy nie było w sprzedaży

Napęd

  • Typ silnika: V12, dwa zawory na cylinder
  • Pojemność: 2715 cm³
  • Moc maksymalna: 213 KM (157 kW) przy 7200 obr./min
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna
  • Napęd: tylna oś

Udział w wyścigach

Ferrari 225 S debiutowało w wyścigu Giro di Sicilia w 1952 roku. Siedem samochodów 225 S wzięło udział w wyścigu Mille Miglia, ale wszystkie były zdominowane przez Ferrari 250 S wyposażone w silnik o większej mocy.

Ferrari 250 S

Ferrari 250 S to pierwszy samochód Ferrari z serii 250. Auto wyposażone było w 3 litrowy silnik V12 Colombo o mocy 230 KM współpracujący z 5 stopniową manualną skrzynią biegów. Zasilanie stanowiły 3 gaźniki Weber 36DCF. Prawdopodobnie wyprodukowano przynajmniej jeden model przeznaczony do użytku na drogach publicznych.

Udział w wyścigach

Ferrari 250 S w roku 1952 podczas wyścigu Mille Miglia, toczyło widowiskowy pojedynek z prototypem o nazwie Mercedes 300 SL prowadzonym przez Rudolf Caracciola, Hermann Lang i Karl Kling. Za sterami Ferrari zasiadali Giovanni Bracco i Alfonso Rolfo, ich 230 hp (171 kW) Ferrari było zbyt wolne i na długich prostych zostawało daleko za autem Mercedesa. Świetnie spisywało się natomiast w ostrych zakrętach i na podjazdach pod wzniesienia, czym niwelowało przewagę do Mercedesa i ostatecznie to kierowcy Ferrari cieszyli się zwycięstwem. To samo auto zostało następnie wystawione do słynnego 24 Hours of Le Mans i Carrera Panamericana.

Wartość obecna

Cena za model 225 S wahają się w przedziale 1000 000 - 1 500 000 €.

Bibliografia

  • 1952 Ferrari 225 S Technical specifications. [dostęp 2009-09-09]. (ang.).

Linki zewnętrzne

  • Fotografie Ferrari 225 S
  • p
  • d
  • e
Samochody Ferrari
sportowe
  • 125 S (1947)
  • 159 S (1947)
  • 166 S (1948-1949)
  • 195 S (1950)
  • 212 Exp (1951)
  • 225 S (1952)
  • 250 S (1952)
  • 250 MM (1953)
  • 250 Export (19531-1954)
  • 250 Monza (1954)
  • 250 GT Tour de France (1956-1958)
  • 250 GT SWB (1959-1961)
  • 250 GTO (1962-1964)
GT
2+2
America
V6/V8
RTR 2+2
H-12
supersamochody
  • 250 GTO (1962-1964)
  • 250 LM (1965-1966)
  • 288 GTO (1984-1985)
  • F40 (1987-1991)
  • F50 (1995-1997)
  • F50 GT (1996)
  • Enzo (2003-2005)
  • FXX (2006-2007)
  • LaFerrari (2013-2015)