Detroit-Lockheed Y1A-9

Detroit-Lockheed Y1A-9
Ilustracja
YP-24, wersja szturmowa miała być zewnętrznie prawie identyczna
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

Detroit-Lockheed

Konstruktor

Robert J. Woods

Typ

samolot szturmowy

Konstrukcja

metalowa

Załoga

2

Historia
Liczba egz.

0

Dane techniczne
Napęd

silnik rzędowy Curtiss V-1570

Moc

600 KM

Wymiary
Rozpiętość

13,04 m

Długość

8,76 m

Wysokość

2,59 m

Powierzchnia nośna

27,12 m²

Masa
Własna

1365 kg[a]

Startowa

1978 kg

Osiągi
Prędkość maks.

378 km/h

Prędkość przelotowa

346 km/h

Prędkość wznoszenia

555 m/min

Pułap praktyczny

7620 m

Zasięg

895 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 nieruchome km, 1 ruchomy km, niewielki ładunek bomb
Użytkownicy
United States Army Air Corp

Detroit-Lockheed Y1A-9 – niezrealizowany projekt amerykańskiego samolotu szturmowego z lat 30. Samolot został zamówiony przez United States Army Air Corp (USAAC) jako zmodyfikowany myśliwiec Detroit-Lockheed YP-24, ale z powodu bankructwa firmy, projekt nie został zrealizowany. W późniejszym czasie na podstawie YP-24 zaprojektowano bardzo podobny myśliwiec Consolidated Y1P-25, który został zbudowany także w wersji szturmowej Consolidated Y1A-11.

Historia

W 1931, w niedawno powstałej firmie Detroit-Lockheed zaprojektowano i zbudowano jako prywatną inicjatywę tej firmy dwumiejscowy myśliwiec Detroit-Lockheed YP-24[1]. Samolot okazał się niezwykle udany, był szybszy nie tylko od samolotu który miał potencjalnie zastąpić, innego dwumiejscowego myśliwca Berliner-Joyce P-16, ale także od ówczesnego podstawowego myśliwca Armii Curtiss P-6E[2]. Po zakończeniu testów YP-24 dowództwo USAAC podpisało kontrakt z Detroit-Lockheed o wartości 250 tysięcy dolarów na dostawę pięciu prototypowych myśliwców Y1P-24 i czterech samolotów szturmowych Y1A-9[2]. Wersja szturmowa miała się różnić od wersji myśliwskiej wersją silnika (Curtiss V-1570, ale rozwijający moc maksymalną na mniejszej wysokości), silniejszym uzbrojenie strzeleckim (cztery karabiny stałe zamiast dwóch) oraz możliwością przenoszenia niewielkiego ładunku bombowego[2].

19 października 1931 jedyny istniejący prototyp YP-24 został zniszczony w wypadku lotniczym, a w tym samym czasie, z powodów niemających nic wspólnego z wypadkiem YP-24, wytwórnia Detroit-Lockheed zmuszona była wystąpić o bankructwo[2]. Z powodu bankructwa firmy nie wybudowano żadnych z zamówionych samolotów[2]. W późniejszym czasie główny projektant YP-24, Robert J. Woods, pracując już dla wytwórni Consolidated Aircraft zaprojektował wersję rozwojową tego samolotu Consolidated Y1P-25, produkowaną później seryjnie jako Consolidated P-30[2], oraz jego wersję szturmową Consolidated Y1A-11[3].

Uwagi

  1. ↑ Wszystkie dane dla wersji myśliwskiej, osiągi wersji szturmowej byłyby zapewne nieco niższe

Przypisy

  1. ↑ R. J. Francillon: Lockheed Aircraft Since 1913. s. 116.
  2. ↑ a b c d e f R. J. Francillon: Lockheed Aircraft Since 1913. s. 117.
  3. ↑ R. J. Francillon: Lockheed Aircraft Since 1913. s. 118.

Bibliografia

  • R. J. Francillon: Lockheed Aircraft Since 1913. United Kingdom: Putnam Aeronautical Books, 1988. ISBN 0-87021-897-2.

Linki zewnętrzne

  • Detroit-Lockheed Y1A-9. nationalmuseum.af.mil, 2008/12/30. [dostęp 2013-10-04]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Amerykańskie samoloty wojskowe z lat 1918–1939
Samoloty myśliwskie
  • P-1
  • P-2
  • P-3
  • XP-4
  • P-5
  • P-6
  • XP-7
  • XP-8
  • XP-9
  • XP-10
  • P-11
  • P-12
  • XP-13
  • XP-14
  • XP-15
  • P-16
  • XP-17
  • XP-18
  • XP-19
  • YP-20
  • XP-21
  • XP-22
  • XP-23
  • YP-24
  • Y1P-25
  • P-26
  • Y1P-27
  • Y1P-28
  • YP-29
  • P-30
  • XP-31
  • YP-32
  • P-33
  • XP-34
  • P-35
  • YP-37
Samoloty bombowe
i torpedowe
  • MB-1
  • MB-2
  • DB-1
  • NBS-1
  • XNBS-2
  • XNBS-3
  • XNBS-4
  • XNBL-1
  • XNBL-2
  • XLB-1
  • LB-1
  • LB-1A
  • XLB-2
  • XLB-3
  • XLB-3A
  • XLB-4
  • XLB-5
  • LB-5
  • LB-5A
  • XLB-6
  • LB-6
  • XLB-7
  • LB-7
  • LB-8
  • LB-9
  • LB-10
  • LB-11
  • XLB-12
  • LB-13
  • LB-14
  • XHB-1
  • XHB-2
  • XHB-3
Samoloty szturmowe
Samoloty transportowe
  • Douglas C-1
  • Atlantic-Fokker C-2
  • Ford C-3
  • Ford C-4
  • Fokker C-5
  • Sikorsky C-6
  • Atlantic-Fokker C-7
  • Fairchild C-8
  • Ford C-9
  • Consolidated C-11
  • Lockheed Y1C-12
  • Fokker C-14
  • Fokker C-15
  • Fokker Y1C-16
  • Lockheed Y1C-17
  • Boeing Y1C-18
  • Northrop Y1C-19
  • Fokker YC-20
  • Douglas Y1C-21
  • Consolidated Y1C-22
  • Lockheed Y1C-23
  • American Y1C-24
  • Lockheed Y1C-25
  • Douglas C-26
  • Bellanca C-27
  • Sikorsky Y1C-28
  • Douglas C-29
  • Curtiss C-30
  • Kreider-Reisner XC-31
  • Douglas C-32
  • Douglas C-33
  • Douglas YC-34
  • Lockheed XC-35
  • Lockheed C-36
  • Lockheed Y1C-37
  • Douglas C-38
  • Douglas C-39