Chevrolet Opala

Chevrolet Opala – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1969 – 1992.

Pierwsza generacja

Chevrolet Opala I
Chevrolet Comodoro I

Chevrolet Opala I przed liftingiem

Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

Listopad 1969

Okres produkcji

1969 – 1987

Miejsce produkcji

São Paulo

Następca

Chevrolet Opala II

Dane techniczne

Segment

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe

Skrzynia biegów

3, 4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4575 mm

Szerokość

1758 mm

Wysokość

1384 mm

Rozstaw osi

2667 mm

Masa własna

1116-1376kg

Liczba miejsc

Dane dodatkowe

Pokrewne

Opel Commodore
Opel Rekord

Konkurencja

Dodge Dart
Ford Maverick

Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet Opala I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.

Model Opala został opracowany przez brazylijski oddział Chevroleta jako pierwszy osobowy pojazd zbudowany z myślą o regionie Ameryki Południowej.

Do zbudowania modelu wykorzystano platformę z europejskiego Opla Rekorda i droższego modelu Commodore^[1], zyskując charakterystyczne proporcje nadwozia z masywnymi, wyraźnie zaznaczonymi błotnikami i obłym tylnym błotnikiem. Karoseria zyskała liczne chromowane ozdobniki, widoczne np. w atrapie chłodnicy i obudowach reflektorów.

Restylizacje

W 1975 roku Chevrolet Opala przeszedł pierwszą restylizację, zyskując zmodyfikowany pas przedni z dużą, chromowaną poprzeczkę w atrapie chłodnicy. Zmieniono też obudowy kierunkowskazów, które zyskały podwójne, podzielone na pół klosze^[2].

Drugą, znacznie obszerniejszą niż poprzednio modernizację, Chevrolet Opala przeszedł w 1981 roku. Przód zyskał zupełnie nowy wygląd, z dużymi, kanciastmi reflektorami, a także umieszczonym jednej linii plastikowym wlotem powietrza. Zniknęły też chromowane ozdobniki na rzecz bardziej jednolitej kolorystyki nadwozia^[3].

Wersje specjalne

W 1975 roku oferta Chevroleta w Brazylii została poszerzona przez topowy model Chevrolet Comodoro^[4], który była luksusową, lepiej wyposażoną alternatywą dla podstawowej Opali.

Silnik

L4 2.5l
L6 3.8l
L4 4.1l

Druga generacja

Chevrolet Opala II
Chevrolet Comodoro II
Chevrolet Diplomata

Chevrolet Opala II

Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

Kwieceiń 1987

Okres produkcji

1987 – 1992

Miejsce produkcji

São Paulo

Poprzednik

Chevrolet Opala I

Następca

Chevrolet Omega

Dane techniczne

Segment

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe

Skrzynia biegów

3, 4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4847 mm

Szerokość

1758 mm

Wysokość

1384 mm

Rozstaw osi

2667 mm

Masa własna

1376kg

Liczba miejsc

Dane dodatkowe

Pokrewne

Opel Commodore
Opel Rekord

Konkurencja

Ford Taurus

Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet Opala II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.

Po 18 latach produkcji Chevroleta Opala pod dotychczasową postacią, brazylijski oddział Chevroleta zdecydował się gruntownie zrestylizować wywodzącą się z lat 60. XX wieku konstrukcję, nadając karoserii zupełnie nowy wygląd przy zachowaniu jednocześnie takich samych proporcji z obłym, tylnym nadkolem^[5].

Nadwozie zyskało duże, kanciaste reflektory z przodu, a także podłużne, wielobarwne lampy tylne z umieszczoną między nimi tablicą rejestracyjną. Karoseria stała się bardziej zaokrąglona, za to projekt kabiny pasażerskiej został unowocześniony, upodabniając go do nowszych konstrukcji Chevroleta.

Wersje specjalne

Podobnie jak w przypadku poprzednika, oferta Chevroleta Opali została poszerzona także o bardziej luksusowe, lepiej wyposażone warianty odróżniające się dodatkowo zarówno detalami stylistycznymi, jak i nazwą. Oprócz modelu Chevrolet Comodoro, ofertę w uzupełnił także wariant Chevrolet Diplomata^[6].

Koniec produkcji i następca

Po 23 latach rynkowej obecności, Chevrolet Opala został wycofany z produkcji w 1992 roku, nie doczekując się kontynuacji. Brazylijski oddział Chevroleta zdecydował się zastąpić go nowym modelem Omega importowanym z europejskiej oferty Opla^[7].

Silnik

L4 2.5l
L6 3.8l
L4 4.1l

Przypisy

↑ Curbside Classic: Chevrolet Opala – Another International Mash-Up That Became The Most Loved Brazilian Car Of All Time. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
↑ The Most Popular Unknown Chevy: Brazil’s Chevrolet Opala. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
↑ Opala 1968 a 1992: história, motores, equipamentos (e detalhes). [dostęp 2020-09-08]. (port.).
↑ Grandes Brasileiros: Chevrolet Comodoro 1976. [dostęp 2020-09-08]. (port.).
↑ CHEVROLET OPALA (1987 - 1992). [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
↑ CHEVROLET - OPALA DIPLOMATA SE /87. [dostęp 2020-09-08]. (port.).
↑ Chevrolet Omega, the last 250. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).

Samochody Chevrolet

A	Spark I (2005–2008) Spark II (2009–2014) Spark III (od 2015)
B	Vega (1971–1977) Monza (1975–1980) Chevette (1976–1987) Sprint (1985–1988) Spectrum (1985–1989) Nova (1985–1988) Geo Prizm (1989–1992) Geo Metro (1989–1994) Geo Storm (1990–1993) Geo Metro / Metro (1995–2001) Aveo I (2003–2010) Aveo II (od 2011)
C	Corvair (1960–1964) Chevy II / Nova (1962–1965) Corvair (1965–1969) Nova (1966–1967) Nova (1968–1974) Nova (1975–1979) Citation (1980–1985) Cavalier (1982–1987) Cavalier (1988–1994) Geo Prizm (1993–1997) Cavalier (1995–2005) Prizm (1998–2002) Lacetti (2003–2008) Cobalt (2004–2010) Cruze I (2009–2014) Cruze II (od 2015)
D	Chevelle / Malibu (1964–1972) Monte Carlo (1970–1972) Chevelle / Malibu (1973–1977) Monte Carlo (1973–1977) Malibu (1978–1983) Monte Carlo (1978–1988) Celebrity (1982–1989) Corsica / Beretta (1987–1996) Lumina (1990–1994) Monte Carlo (1995–1999) Malibu (1997–2003) Impala (2000–2005) Monte Carlo (2000–2007) Malibu (2004–2007) Impala (od 2004) Lumina (2005–2001) Impala (2006–2003) Malibu (2008–2010) Malibu (2011–2014) Malibu (od 2015)
E	Fleetline (1950–1952) Styleline (1950–1952) Deluxe (1950–1952) 150 (1953–1954) 210 (1953–1954) Bel Air (1953–1957) 150 (1955–1957) 210 (1955–1957) Beauville (1955–1957) Nomad (1955–1957) Delray (1958) Bel Air (1958–1961) Biscayne / Brookwood (1958–1972) Impala (1958–1961) Nomad (1958–1960) Bel Air (1962–1964) Impala (1962–1964) Bel Air (1965–1970) Impala (1965–1970) Caprice (1965–1970) Bel Air (1971–1976) Impala (1971–1976) Caprice (1971–1976) Impala (1977–1985) Caprice (1977–1990) Impala SS (1986–1996) Caprice (1991–1996)
Coupé	Cobalt GT Coupe (2005–2010)
Sportowe	Corvette C1 (1953–1962) Corvette C2 (1963–1967) Camaro I (1967–1969) Corvette C3 (1968–1982) Camaro II (1970–1982) Camaro III (1983–1992) Corvette C4 (1984–1996) Camaro IV (1993–2002) Corvette C5 (1997–2004) Corvette C6 (2005–2012) Camaro V (2009–2014) Corvette C7 (2013–2019) Camaro VI (od 2015) Corvette C8 (od 2020)
SUV	K5 Blazer I (1969–1972) K5 Blazer II (1973–1979) K5 Blazer (1980–1991) K5 Blazer (1992–1994) HHR (2009–2014) S-10 Blazer (1983–1994) S-10 Blazer (1995–2005)