BYD K9

BYD K9
Arriva bus 3006 te Schiermonnikoog.
Algemeen
Busbouwer BYD
Vlag van China China
Type K9
Zitplaatsen 31
Topsnelheid 70 km/h
Afmetingen
Totale lengte 12000 mm
Totale breedte 2550 mm
Totale hoogte 3300 mm
Wielbasis 6200 mm
Ledig gewicht 18.000 kg
Opmerkingen Actieradius: 250 km
(zonder airco 300 km)
Luchthaven Schiphol bus 137 te Kortrijk.
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De BYD K9 is een elektrische autobus van de Chinese fabrikant BYD (Build Your Dreams).

Beschrijving

De Europese bussen worden geproduceerd door BYD Auto in China. Een productiefaciliteit in Komárom in Hongarije zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2017 opengaan.[1] Bussen van het type K9 worden onder andere ingezet in China, Nederland, het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en Frankrijk.

Inzet

In Nederland heeft de provincie Friesland zes bussen en bijbehorende oplaadpunten gekocht. Deze bussen worden sinds 25 april 2013 ingezet op het waddeneiland Schiermonnikoog.[2] Ook heeft de provincie een 15-jarig contract afgesloten met BYD Europe BV voor het onderhoud van de bussen. BYD heeft hiervoor lokaal technici opgeleid.[3] Bij wijze van proef had de MIVB van 10 december 2012 tot begin februari 2013 een testbus in dienst. Deze bus reed zonder passagiers, maar met testapparatuur, rond op een aantal lijnen in Brussel.[4]

Luchthaven Schiphol heeft in vanaf juni 2015 35 bussen in gebruik genomen voor het passagiersvervoer tussen de B-pier terminal en de vliegtuigen van vooral KLM Cityhopper.[5][6][7]

Er reed een testbus bij onder meer Qbuzz/U-OV in Utrecht (week 26 - 2015) en in 2016 bij Arriva in Dordrecht. Deze testbus reed vervolgens bij Syntus Utrecht in Amersfoort, samen met nog een andere testbus.

Keolis Nederland heeft op donderdag 13 april 2017 negen elektrische bussen besteld voor de concessies provincie Utrecht en busvervoer Almere. Daarvan worden er twee ingezet in Amersfoort en zeven in Almere.[8]

Bedrijf Type Aantal Status Series Inzet Opmerkingen Afbeelding
Vlag van België België
MIVB K9 1 Uit dienst - Brussel Testbus[9]
Vlag van Nederland Nederland
Arriva K9A 7 In dienst 139, 3001-3006 Schiermonnikoog
Connexxion K9UB 1 In dienst 2099 Haarlem-IJmond
K9U 8 In dienst 2100-2107 Haarlem-IJmond
EBS K9UB 167 In dienst 2001-2005, 2007-2025, 2027-2033, 2035-2040, 2042-2045, 2047-2056, 2059-2067, 2069-2072, 2074-2088, 2090-2094, 2096-2100, 2102-2105, 2107-2131, 2133-2136, 2138-2141, 2143-2147, 2149-2168, 2170, 2172-2182, 2184, 2186-2188 IJssel-Vecht Rijden onder de formule RRReis. Overgenomen van Keolis. 36 bussen hebben sinds februari 2023 de 27xx-nummering voor de snelRRReis formule
K9UB 18 In dienst 2201-2218 IJssel-Vecht (Zwolle) Rijden onder de formule RRReis en hebben een pantograaf op het dak. Overgenomen van Keolis
K9UE (13m) 40 In dienst 2301-2340 IJssel-Vecht Rijden onder de formule comfortRRReis. Overgenomen van Keolis
K9UB 36 In dienst 2701-2736 IJssel-Vecht Rijden onder de formule snelRRReis. Ex 20xx en 21xx
Keolis Nederland K9UB 188[10] Grotendeels naar EBS 2001-2188 IJssel-Vecht Rijden onder de formule RRReis.
K9UB 18[10] Naar EBS 2201-2218 IJssel-Vecht (Zwolle) Rijden onder de formule RRReis en hebben een pantograaf op het dak.
K9UE (13m) 40 Naar EBS 2301-2340 IJssel-Vecht Rijden onder de formule comfortRRReis.
K9U 7 In dienst 6301-6307 Almere Rijden onder de formule allGo.
Schiphol K9C 37 In dienst 101-137 Schiphol Airside Rijden zonder kenteken, omdat zij alleen in dienst zijn op het luchthavenplatform. Worden gereden door chauffeurs van Arriva Touring, tot 2020 reed HTM Specials deze bussen.
K9UB 16 In dienst 201-216 Schiphol Airside
K9UB 5 In dienst 217-221 Schiphol Airside Ex-Keolis 2089, 2106, 2132, 2169 en 2171
Syntus Utrecht K9C 2 Uit dienst 1900-1901 Amersfoort Testbussen, de 1900 reed eerder in Dordrecht (Arriva) en Utrecht (Qbuzz) op proef op de stadsdienst. De 1901 is verkocht aan TCR Vlieland.
K9U 2 In dienst 1902-1903 Amersfoort Vervangen de 1900 en 1901 op stadsdienst Amersfoort.
K9UB 5 In dienst 1904-1908 Provincie Utrecht
TCR Vlieland K9C 1 Uit dienst 45-BHR-1 Vlieland Reservebus op Vlieland, reed in opdracht van Arriva. Ex-Syntus 1901.

Problemen

BYD autobussen worden geplaagd door aanhoudende problemen.[11]

Galerie

  • Haarlem
    Haarlem
  • Almere
    Almere
  • Vlieland
    Vlieland
  • Vlieland, achterkant
    Vlieland, achterkant
Bronnen, noten en/of referenties
  1. ↑ https://web.archive.org/web/20170202033300/http://www.byd.com/news/news-363.html
  2. ↑ Eerste elektrische busdienst van Europa rijdt op Schiermonnikoog
  3. ↑ Schiermonnikoog krijgt elektrische bussen van Chinese makelij Verkeersnet.nl, 6 juni 2012
  4. ↑ MIVB test een elektrische bus zone01.be (10 december 2012). Gearchiveerd op 18 mei 2018.
  5. ↑ https://web.archive.org/web/20161106194930/http://www.bydeurope.com/news/news.php?action=readnews&page=1&nid=209
  6. ↑ http://www.amt.nl/management/nieuws/2013/7/chinese-elektrobussen-voor-schiphol-10128289. Gearchiveerd op 7 maart 2016.
  7. ↑ Elektrische bussen op Schiphol in gebruik Gepubliceerd op 22 juni 2015 om 16:23. Gearchiveerd op 3 december 2022.
  8. ↑ Syntus bestelt 9 elektrische bussen voor Amersfoort en Almere. Gearchiveerd op 12 augustus 2022.
  9. ↑ De MIVB test vanaf 10 december 2012 gedurende twee maanden een elektrische bus in de straten van Brussel.
  10. ↑ a b Keolis bestelt 259 elektrische bussen voor IJssel-Vecht bij BYD. Gearchiveerd op 1 december 2022.
  11. ↑ PV, Helft van de 236 elektrische BYD-bussen nog niet technisch in orde; toch gaat EBS van start met de nieuwe concessie – PV Magazine. Gearchiveerd op 7 april 2023. Geraadpleegd op 6 april 2023.
Mediabestanden
Zie de categorie BYD ebus (BYD K9) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.