대한항공 1533편 활주로 이탈 사고
대한항공 1533편 활주로 이탈 사고 | |||||
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개요 | |||||
발생일시 | 1999년 3월 15일 | ||||
발생유형 | 활주로 이탈 | ||||
발생원인 | 조종사 과실 기상 악화 기체 결함 | ||||
발생장소 | 대한민국 포항공항 | ||||
비행 내용 | |||||
기종 | 맥도널 더글러스 MD-83 | ||||
소속 | 대한항공 | ||||
등록번호 | HL7570 | ||||
출발지 | 김포국제공항 | ||||
목적지 | 포항공항 | ||||
탑승승객 | 150 | ||||
승무원 | 6 | ||||
피해 내용 | |||||
사망자 | 0 | ||||
부상자 | 76 | ||||
생존자 | 156 (전원) |
대한항공 1533편 활주로 이탈 사고는 1999년 3월 15일 낮 포항공항에 착륙하던 중 활주로를 벗어나 방호벽과 충돌하여 기체가 두동강난 사건이다.
사고 개요
사고 항공기는 승객과 승무원 등 156명을 태우고 김포국제공항을 출발, 포항공항에 도착 예정이었으나, 구름이 짙게 끼고 비가 내리는 공항에 착륙하다가 활주로를 이탈, 활주로 외곽 철조망을 뚫고 방호벽을 들이받은 뒤에야 정지하였다.
이로 인해 항공기는 동체가 두 동강 날 정도로 파손되었으며, 탑승객 76명이 중경상을 입었다. 사고 당시 바람이 심하게 부는 등 악천후가 매우 심했던 것으로 조사되었다.
사고 원인
사고 발생 직후, 발생 원인에 대하여 사고 항공기 기장과 건설교통부, 당시 포항공항의 관제를 맡고 있던 해군측의 의견이 서로 엇갈렸었으나[1], 후일 기체 결함 및 조종사 과실 중 하나인 것으로 폭이 좁혀졌다.[2]
각주
같이 보기
외부 링크
- (영어) Korean Air MD-83 Archived 2013년 11월 13일 - 웨이백 머신
- v
- t
- e
대한민국의 항공 사고
칼표(‡) 표시: 탑승객 전원 사망 사고
- 아시아나항공 733편
- 해병대 민항기 오인 사격 사건
- ‡아시아나항공 991편
- 아시아나항공 214편
- 아시아나항공 162편
- 아시아나항공 8124편
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- 방송 사고
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