高砂港駅
高砂港駅 | |
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たかさごこう Takasago-kō | |
◄高砂 (1.7 km) | |
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所在地 | 兵庫県高砂市高砂町宮本 北緯34度44分11.2秒 東経134度48分2秒 / 北緯34.736444度 東経134.80056度 / 34.736444; 134.80056座標: 北緯34度44分11.2秒 東経134度48分2秒 / 北緯34.736444度 東経134.80056度 / 34.736444; 134.80056 |
所属事業者 | 日本国有鉄道 |
所属路線 | 高砂線 |
キロ程 | 8.0 km(加古川起点) |
駅構造 | 地上駅 |
開業年月日 | 1914年(大正3年)9月25日[1] |
廃止年月日 | 1984年(昭和59年)2月1日[1] |
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高砂港駅(たかさごこうえき)は、かつて兵庫県高砂市高砂町南木材町にあった日本国有鉄道(国鉄)高砂線の貨物駅である。
歴史
- 1914年(大正3年)9月25日:播州鉄道の高砂浦駅(たかさごうらえき)として開業[1]。一般駅[1]。
- 1921年(大正10年)5月9日:旅客営業を廃止(貨物駅となる)。ただし、毎年7 - 9月の間は、臨時駅扱いとして旅客営業も行っていた[2]。
- 1923年(大正12年)12月21日:播丹鉄道に譲渡。
- 1943年(昭和18年)4月1日:播丹鉄道の国有化により鉄道省高砂線の高砂港駅となる[1]。臨時旅客営業廃止[1]。
- 1971年(昭和46年)3月16日:橋はかり廃止。
- 1984年(昭和59年)2月1日:廃止[1]。
駅構造
1面1線の貨物ホームを有していた地上駅。ホームに接する路線の他、10本ほどの側線もあった。また、駅西側へ向かって鐘淵化学工業高砂工業所(現在のカネカ高砂工場)へ続く専用線が、駅北側に向かって福栄肥料(窒燐加肥料工業)高砂工場へ続く専用線が分岐していた。
前身の私鉄時代には旅客営業も行っていたため、旅客ホームが残っていた。
駅周辺
隣の駅
- 日本国有鉄道
- 高砂線(貨物支線)
- 高砂駅 - (貨)高砂港駅
駅から接続していた専用線
- 鐘淵化学工業専用線[3]
- 専用者 鐘淵化学工業株式会社高砂工業所
- 通運事業者 日本通運・高砂通運・新日化産業
- 作業キロ 0.9 km
- 総延長キロ 1.2 km
- 作業方法 日通機
- 窒燐加肥料工業専用線[3]
- 専用者 窒燐加肥料工業株式会社
- 通運事業者 日本通運
- 作業キロ 0.2 km
- 総延長キロ 0.3 km
- 作業方法 日通機
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
高砂浦駅に関するカテゴリ:
- 日本の鉄道駅 た
- 播丹鉄道の鉄道駅
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