スズキ・RH250
RH250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量クラス | 普通自動二輪車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| メーカー |  スズキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車体型式 | SJ11B（RH250） SJ11C（RH250-2/H/J） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジン | 249 cm3 2ストローク 水冷ピストンリードバルブ単気筒 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内径×行程 / 圧縮比 | 70.0 mm × 64.8 mm / 7.4：1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 | 35ps/7,500rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大トルク | 3.4kgf・m(3.5kgf・m)/6,500rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乾燥重量 | （-2/H：106kg）（J：109kg）103 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| テンプレートを表示 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RH250（アールエイチにひゃくごじゅう）とは、かつてスズキが1984年[1]から1988年にかけて製造・販売していたオフロードタイプのオートバイである。
モデル一覧
RH250
型式:SJ11B
1984年4月に発売された。空冷ハスラーシリーズの生産終了後、後続モデルという形で発売された。姉妹車としてRA125も同時発売し、暴力的な加速とピーキーなエンジンが話題を呼んだ。
キャブレターには高度自動補正機能（AAR）が搭載されており、高地でもパワーダウンする事無く走行ができる。
RH250-2
型式：SJ11C
1986年4月にグラフィックデザインの変更、排気デバイス（SAEC）の採用などの各部が変更されたマイナーチェンジが行われた[1]。これより型式がSJ11BからSJ11Cへと変更された。
外観は主に、タンク部のグラフィックデザインの変更、排気デバイスの採用によりフレーム形状の一部が変更、ボディーカラーのレッドが廃止になり、排気デバイス（SAEC）の採用により扱いにくいピーキーなエンジン特性から扱いやすいエンジン特性へと変更された。また、それに伴い高度自動補正機能（AAR）の廃止とキャブレターの変更が行われた[1]。
サスペンション部においてもフロントフォーク・リアショック共に変更されており、それによりシート高が下がり足付きがマイナーチェンジ前と比べ良くなっている[1]。
RH250H
型式:SJ11C
1987年3月に吸気干渉管をインテークマニホールドに装着、キャブセッティングの変更がされた2度目のマイナーチェンジが行われた。
RH250J
型式：SJ11C
1988年5月にグラフィックデザインの変更や各部の変更された３度目のマイナーチェンジが行われた。外観はタンク部のグラフィックデザイン、エンジンのカラーが青色に変更され、フロントフォークプロテクタの装着、キャブレターの変更などが行われている。
TS250X
1985年にRH250の輸出仕様としてアメリカで発売された。
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d バイクブロス スズキRH250
関連項目
- スズキ・TS250
- 仮面ライダーBLACK RX - RXが乗るアクロバッター、ロボライダーのロボイザー、バイオライダーのマックジャバーのベース車となっている。
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