サクラダ

株式会社サクラダ
Sakurada Co., Ltd.
種類	株式会社
市場情報	東証1部 5917 1961年10月 - 2012年12月12日
本社所在地	日本〒260-0013 千葉県千葉市中央区中央2丁目3番16号^[1]^[2]
設立	1920年 4月20日
業種	金属製品
法人番号	5040001030847
代表者	破産管財人加茂善仁^[1]^[2]
資本金	37億36百万円
売上高	109億10百万円（2010年3月期）
純資産	16億01百万円（2010年3月）
総資産	118億19百万円（2010年3月）
決算期	3月31日
特記事項：2012年11月27日に1回目の破産手続開始決定。 2019年5月22日に2回目の破産手続開始決定。本社所在地・破産管財人は1回目・2回目とも同一。
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株式会社サクラダは、かつて千葉県に本社を置いていた橋梁メーカーである。

2012年（平成24年）11月27日に東京地方裁判所から破産手続開始決定を受け、2018年（平成30年）10月に破産手続結了決定を受け清算手続へ移行したが、債務超過であるとして2019年（令和元年）5月22日に東京地方裁判所から再度破産手続開始決定を受けた。2回も破産手続開始決定を受けたケースは異例のことであった^[1]^[2]。

沿革

1920年（大正9年）4月 - 株式会社櫻田機械製造所を設立^[3]。
1944年（昭和19年）9月 - 櫻田機械工業株式会社に社名変更。
1961年（昭和36年）10月 - 東京証券取引所2部に上場。
1989年（平成元年）9月 - 東京証券取引所1部へ指定替え。
1990年（平成2年）4月 - 商号を株式会社サクラダに変更。
1991年（平成3年）3月 - 広島新交通システム橋桁落下事故発生。
2010年（平成22年）12月 - 市川市二俣新町にある本社工場売却を発表。
2011年（平成23年）- 袖ケ浦市の川崎重工跡に工場移転。
2012年（平成24年）
- 11月27日 - 東京地方裁判所へ自己破産申請し、同日同地裁より破産手続き開始決定を受けた^[1]。
- 12月12日 - 上場廃止。
2018年（平成30年）10月 - 東京地方裁判所から破産手続結了決定を受け、清算手続へ移行。
2019年（令和元年）5月22日 - 東京地方裁判所から再度破産手続開始決定を受けた^[2]。
2020年（令和2年）1月17日 - 法人格消滅。

主な実績

千登世橋（東京都豊島区） - 1932年竣工
渡良瀬橋（栃木県足利市） - 1934年竣工
大鳴門橋（兵庫県南あわじ市、徳島県鳴門市） - 1985年竣工。松尾橋梁、駒井鐵工所、日本橋梁との共同企業体として側径間の設計・製作・塗装・輸送を実施^[4]。
かつしかハープ橋（東京都葛飾区） - 1987年竣工
北備讃瀬戸大橋（香川県坂出市） - 1988年竣工
関西国際空港連絡橋（大阪府泉佐野市） - 1991年竣工。川田・櫻田・春本・川構建設工事共同企業体としてその6区間（P22〜P25）の制作・架設を実施^[5]。
前田森林公園橋（北海道札幌市） - 1993年竣工

脚注

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^ ^a ^b ^c ^d “TSR速報サクラダ”. 東京商工リサーチ (2012年11月28日). 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月11日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d “倒産・動向速報記事株式会社サクラダ”. 帝国データバンク (2019年5月29日). 2019年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月11日閲覧。
^ 『日本全国諸会社役員録. 第29回』（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
^ “本州四国連絡橋大鳴門橋補剛桁架設工事”. 宮地エンジニアリング株式会社. 2018年5月22日閲覧。
^ “関西国際空港連絡橋鋼トラス橋”. 宮地エンジニアリング株式会社. 2018年5月22日閲覧。