Stazione di Barumini

Barumini stazione ferroviaria
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Barumini
Coordinate	39°42′19.4″N 9°00′10.6″E39°42′19.4″N, 9°00′10.6″E
Altitudine	203 m s.l.m.
Linee	Isili-Villacidro
Storia
Stato attuale	dismessa
Attivazione	1915
Soppressione	1956
Caratteristiche
Tipo	stazione ferroviaria passante in superficie
Binari	3
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La stazione di Barumini fu una stazione ferroviaria al servizio del comune di Barumini, lungo la ferrovia Isili-Villacidro.

Storia

Le origini dello scalo si ricollegano a quelle della linea ferroviaria tra Isili e Villacidro: la stazione fu infatti realizzata nella prima metà degli anni dieci del Novecento^[1]^[2] per conto della Ferrovie Complementari della Sardegna, venendo attivata insieme al resto della rete in concessione alla società il 21 giugno 1915^[2].

Le FCS furono l'unico gestore dell'impianto nel corso della sua attività, durata poco più di quattro decenni: con la decisione di sostituire le relazioni espletate sulla ferrovia con autocorse, la stazione di Barumini cessò l'esercizio il 5 settembre 1956^[3], data della chiusura della linea. Nel giro di poco tempo l'impianto fu disarmato e abbandonato; nei fabbricati dello scalo fu successivamente avviata una fase di ristrutturazione e riconversione per fini ricettivi e turistici^[4]^[5] nell'ultima parte degli anni dieci.

Strutture e impianti

Posta nella parte nord dell'abitato di Barumini, la stazione era di tipo passante e durante gli anni di attività era dotata complessivamente di 3 binari^[6] a scartamento da 950 mm. Infatti dal binario di corsa se ne diramava uno passante a nord^[6], mentre a sud aveva origine un tronchino (dotato di prolungamento)^[6] che giungeva dinanzi allo scalo merci dell'impianto, dotato anche di un magazzino e di un piano di carico. Nell'area era ubicata anche una cisterna per il rifornimento idrico delle locomotive^[6]. L'ex piazzale ferroviario è ora inglobato nella viabilità ordinaria (via Stazione, che utilizza parte dell'ex sedime ferroviario).

Attiguo al magazzino merci è posto l'edificio principale dello scalo, il fabbricato viaggiatori, del tipo di terza classe delle FCS^[7]: dal punto di vista architettonico si tratta di un edificio a due piani ed a pianta rettangolare, realizzato con muratura in pietra^[8], avente tetto a falde e tre accessi sul lato che dava sui binari. Un ulteriore locale, non più esistente, ospitava infine i servizi igienici della stazione^[6]^[9].

Movimento

Negli anni di attività ferroviaria lo scalo fu servito dalle relazioni passeggeri e merci delle Ferrovie Complementari della Sardegna.

Servizi

La stazione durante l'esercizio ferroviario era dotata di una sala d'attesa (ospitata nel fabbricato viaggiatori) e di servizi igienici, questi ultimi ubicati in una costruzione apposita^[6].

Sala d'attesa
Servizi igienici

Note

^ Ogliari, pp. 662-667.
^ ^a ^b Altara, p.267.
^ Ogliari, p. 1392.
^ Comune di Barumini, pp 9-11.
^ Carlo Fadda, Iniziati i lavori nell’ex stazione ferroviaria, in La Gazzetta del Medio Campidano, 19 giugno 2019. URL consultato il 23 marzo 2020.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Luigi Prato, Stazione di Barumini (CA), su lestradeferrate.it. URL consultato il 23 marzo 2020.
^ Luigi Prato, Le ferrovie Isili-Villacidro e Villamar-Ales, su lestradeferrate.it. URL consultato il 23 marzo 2020.
^ Comune di Barumini, p. 8.
^ Comune di Barumini, p. 7.

Bibliografia

Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni in Sardegna dal 1874 ad oggi, Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0.
Francesco Ogliari, La sospirata rete, Milano, Cavallotti Editori, 1978.
Comune di Barumini, Recupero e riqualificazione della ex stazione di Barumini da destinare a ostello della gioventù - Progetto esecutivo (PDF). URL consultato il 23 marzo 2020 (archiviato il 23 marzo 2020).