Ducati SuperSport

Ducati SuperSport
Una "Supersport 939 S" del 2018
Costruttore	Ducati
Tipo	Sportiva Stradale
Produzione	dal 2017
Sostituisce la	Ducati Supersport
Modelli simili	Yamaha YZF-R7 Honda CBR 600RR MV Agusta F3 Kawasaki ZX 6R Aprilia RS 660
Manuale

La Ducati SuperSport è una motocicletta sportiva prodotta dalla casa motociclistica italiana Ducati a partire dal 2017, riprendendo la denominazione del modello Ducati Supersport prodotto dal 1988 al 2007.

Il contesto

Il modello definitivo è stato presentato all'Intermot nell'ottobre 2016^[1] è entrato in produzione nel 2017; la prima denominazione è stata quella di SuperSport 939, moto dal carattere sportivo unito al comfort, nata per congiungere il segmento delle sportive Panigale e le stradali Monster. Cuore del progetto è bicilindrico Testastretta 11° da 937 cm³ portato ad erogare 113 cavalli con il picco di coppia di 96.7 Nm a 6500 giri a fronte dei 184 kg della moto a secco.

Come da tradizione dei nuovi modelli Ducati il motore è elemento strutturale del telaio con il forcellone monobraccio in alluminio pressofuso, forcella anteriore Marzocchi con steli da 43 mm, mono-ammortizzatore posteriore Sachs, impianto frenante a cura di Brembo, comando del gas Ride-By-Wire, ABS e tre differenti Riding Mode.^[2]

La versione "S" presenta il cambio elettronico digitale Ducati Quick Shift (DQS), sospensioni Öhlins completamente regolabili davanti e dietro, parti in carbonio e manopole riscaldate come optional.^[3]

Nel 2021 viene aggiornata ad Euro5 e rinominata SuperSport 950. Presenta un nuovo schermo LCD, un'elettronica migliorata e una rivisitazione dell'estetica sulla linea della V4.^[4]

Caratteristiche Tecniche

Caratteristiche tecniche - Ducati SuperSport 950 (2021)

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2120 × 1060 × 1150 mm
Altezze	Sella: 810 mm
Interasse: 1478 mm		Massa a vuoto: 184 kg		Serbatoio: 16
Meccanica
Tipo motore: Testastretta 11° bicilindrico a L				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	937 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 67,5 mm)
Distribuzione: Distribuzione desmodromica 4 valvole per cilindro			Alimentazione:
Potenza: 110 CV a 9000 giri/min		Coppia: 93 Nm a 6500 giri/min		Rapporto di compressione: 12,6:1
Frizione: Multidisco in bagno d'olio			Cambio: 6 marce con DSQ
Ciclistica
Telaio	Tralicci in tubi d'acciaio
Sospensioni	Anteriore: Forcelle Marzocchi a steli rovesciati da 43mm / Posteriore: Monoammotizzatore Sachs regolabile
Freni	Anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320 mm con pinze Brembo M4-32 / Posteriore: Disco da 245 mm
Prestazioni dichiarate
Consumo	5,6 l/100 km
Fonte dei dati: Sito ufficiale Ducati

Note

^ https://www.insella.it/news/intermot-2016-ducati-supersport-prezzo-e-dati-tecnici-137959
^ Prova Ducati SuperSport 2017, su moto.it.
^ Ducati SuperSport in detail, su motorcyclenews.com.
^ Ducati Supersport 950 S: prova, prezzo e scheda tecnica, su gazzetta.it.

Altri progetti

Wikimedia Commons

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ducati SuperSport

Collegamenti esterni

La SuperSport sul sito ufficiale, su ducati.com.

Ducati

Motoveicoli

1946-1954	Cucciolo · 60-65 · 98 · Cruiser
1955-1967	125 T/S · 175 T/S · Elite/GT/SS 200 · 85 - Cacciatore · Setter · Diana · Mach 1 · Sebring · Brio · SL/1 · Cadet
1968-1978	Mark 3 · Desmo · Scrambler · 750 GT · 750 Sport · 750 SS · 860 GT · 900 GTS · 900 SS · GTL/Sport Desmo/GTV · 125 Regolarità/Six Days · Darmah
1979-1992	MHR · Pantah · 750 F1 · 350/400 F3 · 750 Sport · 851 · 888 · Indiana · Paso · S2 · SS
dopo il 1993	748 · 749 · 848 · 916 · 996 · 998 · 999 · MH900e · ST (ST2 · ST3 · ST4 · ST4s) · Supersport · SportClassic (PaulSmart 1000LE · Sport1000 · GT 1000) · Desmosedici RR · 1098 · 1198 · Streetfighter
In produzione	DesertX · Diavel · Hypermotard · Monster · Multistrada · Panigale · Panigale V4 · Scrambler · Streetfighter V4 · SuperSport
Competizione e prototipi	Gran Sport "Marianna" · Siluro · 125 Desmo GP · 250-350 Desmo GP · 500 GP · 350 Rollah · 350 Utah · 600 TT2 · 750 TT1 · Supermono · Desmosedici · Apollo 1260