McDonnell Douglas MD–12

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.

MD-12
Számítógépes grafika a tervezett MD-12-ről, egy teljes hosszban kétszintes repülőgép koncepció
Funkció	Kétszintes, széles törzsű utasszállító repülőgép
Gyártó	McDonnell Douglas
Gyártási darabszám	0
A Wikimédia Commons tartalmaz McDonnell Douglas MD–12 témájú médiaállományokat.

A McDonnell Douglas MD-12 volt a McDonnell Douglas repülőgépgyártó vállalat által tervezett kétszintes utasszállító repülőgépe, amely az 1990-es években egy "Szuperjumbo" repülőgép tervként jött létre, először egy nagyobb trijet, majd később egy négyhajtóműves utasszállító gépet terveztek. Méretét tekintve akkora lett volna mint a Boeing 747-es, de az utaskapacitását tekintve annál nagyobb. Ugyanakkor az MD-12 nem kapott megrendeléseket, és így a repülőgép sem valósult meg. A McDonnell Douglas az MD-11-es utódjaként az MD-XX számozást használták.

Változatok

Az MD-12 felajánlott néhány tervezett változata.

• MD-12 HC (Nagy kapacitású)
• MD-12 LR (Hosszútávú)
• MD-12 ST (Nyújtott törzsű)
• MD-12 Twin (Kéthajtóműves változat)

Műszaki adatok

Általános jellemzők

• Személyzet: 2
• Kapacitás: 430 utas három osztályos elrendezésben és 511 utas a nagy kapacitású elrendezésben
• Hossz: 63,40 m
• Fesztáv: 64,92 m
• Magasság: 22,55 m
• Szárnyfelület: 543,1 m2
• Üres tömeg: 187 650 kg
• Legnagyobb felszállótömeg: 430 500 kg
• Hajtómű: 4 db General Electric CF6-80C2 sugárhajtómű (274 kN)

Teljesítmény

• Legnagyobb sebesség: 1050 km/h
• Hatótávolság: 14 825 km

Hasonló fejlesztés

• McDonnell Douglas MD–11

Kapcsolódó szócikkek

• Airbus A380
• Boeing NLA
• Boeing 747
• Szuhoj KR-860

Jegyzetek

Külső hivatkozások

• Undeveloped MD-11/MD-12 models page on MD-Eleven.net
• "McDonnell May Build A Larger Jet", The New York Times, March 16, 1992
• "Orders for Douglas' commercial jets sag", Los Angeles Business Journal, June 22, 1992^{[halott link]}
• "Douglas Drops Jet Program", Associated Press, October 29, 1996^{[halott link]}