Kijevi pályaudvar

Nem tévesztendő össze a következővel: Kijiv-Paszazsirszkij.

Kijevi pályaudvar
Az állomásépület a Moszkva folyó felől nézve
Cím
Ország	Oroszország
Hely	Oroszország, Moszkva
Névadó	Kijev (főváros, legnagyobb város, város vagy község, turistacélpont és város Ukrajnában)
UIC állomáskód	2000007
Műemlékvédelmi besorolás	orosz szövetségi kulturális örökségi helyszín
Megnyitás	1918
Építési stílus	neobizánci építészet
Építész(ek)	Vlagyimir Grigorjevics Suhov Ivan Rerberg
Felhasználási terület	vasútállomás
Tulajdonos	Moszkvai Vasút
Peronnal rendelkező vágányok száma	12
Része ennek	Moscow Kievskaya station
Szomszédos állomások	Aminyevskaya (Aeroport Vnukovo, Aeroexpress to Vnukovo Airport) Minskaya railway station (2023–, Solnechnaya)
Vasútvonalak
Kievskoye line (Moscow Railway)
Szolgáltatások
Vonatok	Aeroexpress to Vnukovo Airport
Átszállási lehetőségek	Kijevszkaja Kijevszkaja Kijevszkaja Kijevszkaja
Elhelyezkedése
Kijevi pályaudvar Pozíció Moszkva térképén
é. sz. 55° 44′ 36″, k. h. 37° 34′ 03″55.7432, 37.567455.743200°N 37.567400°EKoordináták: é. sz. 55° 44′ 36″, k. h. 37° 34′ 03″55.7432, 37.567455.743200°N 37.567400°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Kijevi pályaudvar témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Kijevi pályaudvar (oroszul: Киевский вокзал, Kijevszkij vokzal) Moszkva kilenc fejpályaudvarának egyike. Innen indul és ide érkezik a dél- és közép-európai (köztük sokáig a budapesti is), valamint az ukrajnai vonatok túlnyomó része.

A pályaudvar építészeti műemlék, az Oroszországi Föderáció kulturális örökségének része. Az előtte fekvő tér is a pályaudvar nevét viseli. (Ploscsagy Kijevszkovo vokzala, Площадь Киевского вокзала)

Az állomáshoz csatlakozik a moszkvai metró 3-as (Arbatszko-Pokrovszkaja), a 4-es (Filjovszkaja) és az 5-ös számú (Kolcevaja) vonalának csomópontja a három Kijevszkaja nevű állomással.

Története és felépítése

Az állomás 1914 és 1918 között épült neobizánci stílusban a hozzá tartozó 51 méter magas óratoronnyal. Eredetileg Brjanszki pályaudvarnak hívták. A csarnokot Ivan Rerberg és Vlagyimir Suhov tervezte. Az épület az akkori idők építészeti és mérnöki látványosságának számított.

A peronok mindegyike üvegtetővel fedett. Az üvegtető 321 méter hosszú, 47,9 méter széles és 30 méter magas, össztömege pedig meghaladja az 1250 tonnát. Az egyes építészeti, szerkezeti elemek jól láthatóak, ami tovább emeli a grandiózus épület eleganciáját.

Célállomások

Nagytávolságú vonatok

• - szezonális vonat (június - október).^[1]

Úticélok és országok

• - külvárosi expressz.

Az alábbi célállomásokra üzemelnek helyközi vonatok: Szolncevo, Aprelevka, Naro-Fominszk, Balabanovo, Obnyinszk, Malojaroszlavec, Kaluga. Ezt az állomást használják továbbá a Vnukovói nemzetközi repülőtérre közlekedő Aeroexpress vonatok is.

• 
  Kettős feszültségű, hattengelyes villamos mozdony EP20-020. (Kijevi pályaudvar, 2015)
• 
  ED4m-0442 Moszkvában a Kijevi pályaudvaron, 2014
• 
  ES2 "Eurasia" Moszkva Aeroexpress a Vnukovói nemzetközi repülőtérre
• 
  Moszkva városi vasút EG2Tv "Ivolga" a moszkvai Kijevi vasútállomáson

Jegyzetek

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Kiyevsky Rail Terminal című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
• Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Киевский вокзал című orosz Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Kijevi pályaudvar témájú médiaállományokat.

• Hivatalos weboldal Archiválva 2014. január 2-i dátummal a Wayback Machine-ben (oroszul)
• Aeroexpress (angolul)
• Orosz vasutak (RZSD) (angolul)

Kapcsolódó szócikk

• Oroszországi Vasutak