Amtrak vasúti járművek

Az Amtrak 2142 vasúti kocsiból és 425 mozdonyból álló flottát üzemeltet a szolgáltatásaihoz, amelyeket együttesen gördülőállománynak neveznek. Nevezetes típusok a GE Genesis és a Siemens Charger dízelmozdonyok, a Siemens ACS-64 villamos mozdony, az Amfleet sorozatú egyszintes személykocsik, a Superliner sorozatú emeletes személykocsik és a 20 Acela Express nagysebességű szerelvény. Az Amtrak emellett 196 mozdonyt és vasúti kocsit üzemeltet, amelyek teljes egészében állami partnerek tulajdonában vannak.^[1]

A vasút jelenleg a flotta lecserélésén dolgozik, 2,4 milliárd dollárt költ 28 Avelia Liberty motorvonatra a zászlóshajó Acela szolgáltatáshoz, és 7,3 milliárd dollárt 65 Airo motorvonatra a többi északkeleti folyosó szolgáltatáshoz. Emellett Kalifornia, Észak-Karolina és a középnyugati államok egy csoportja Siemens Venture motorvonatokat vásárolt az Amtrak által az államukban üzemeltetett útvonalakon való használatra, amelyek 2022-ben kezdték meg a szolgálatot. 2023-ban az Amtrak bejelentette, hogy ajánlattételi felhívást tett közzé, amelyben a távolsági útvonalakon használt több száz vasúti kocsi lecseréléséhez keres gyártó partnert.^[2]

Jelenlegi flotta

Mozdonyok

Az Amtrak dízel, elektromos és kettős üzemmódú (dízel vagy elektromos) mozdonyokat üzemeltet. Elektromos mozdonyai csak az északkeleti folyosón és a Philadelphia és Harrisburg közötti fővonalon közlekednek, a kettős üzemmódú mozdonyokat csak az Albany és New York közötti Empire folyosón használják, a dízelmozdonyokat pedig az Egyesült Államok minden más területén.

Modell	Pályaszám	Aktív flotta	Év	Teljesítmény	Tulajdonos
Road power
GE Dash 8-32BWH	500–519	17	1991	Diesel	Amtrak
GE Genesis P40DC	800–843	11	1993
GE Genesis P42DC	1–207	154	1996–2001
GE Genesis P32AC-DM	700–717	18	1995	Dual-mode
Siemens ACS-64	600–665, 667–670	67	2014	Electric
Siemens Charger ALC-42	300–424	49 (125)	2021	Diesel
State-owned road power
GE Dash 8-32BWH	2051, 2052	1	1991	Diesel	Caltrans
EMD F59PH	1810, 1859, 1869, 1893	4	1988		NCDOT
EMD F59PHI	1755, 1797	2	1998
	1871, 1984	2	1990
	2001–2009	8	1994		Caltrans
	2010–2015	5	2001		Caltrans
Siemens Charger SC-44	1400–1401, 1403–1408	8	2016		WSDOT
	2101–2124	22			Caltrans
	4601–4633	30			IDOT
Non-Revenue/Switcher Locomotives
EMD SW1	737	1	1941	Diesel	Amtrak
GE 80-ton switcher	1100	0	1952
EMD SW1000R	794, 796	2	1952
EMD MP15	530–539	7	1970
EMD SW1500	541	1	1970
EMD SW1001	569	1	1974
EMD GP38-3	720–724	5	1976
EMD GP38-3	725–754	20	1960s/70s^[a]^[b]
MPI GP15D	570–579	10	2004
MPI MP14B	590, 592, 593	3	2010–2013	Diesel Genset
MPI MP21B	591	1	2010
NRE 2GS12B	597, 599, 792, 793, 798	5	2014–2020
Forrás:^[1]^[7]^[8]^[9]^[10]

Dízel

Gyártó	Modell	Pályaszám	Forgalomba állás	Jegyzetek
GE	P42DC	1-207	1996-napjainkig	Amtrak fővonali mozdony.
GE	P40DC	800-843	1993-napjainkig
GE	P32-8WH (Dash 8)	500, 503-519; 2051, 2052 (Amtrak California)	1991-napjainkig
EMD	F59PHI	450-470; 2001-2015 (Amtrak California)	1994-napjainkig

Villamos

Gyártó	Modell	Pályaszám	Forgalomba állás	Jegyzetek
GE	P32ACDM	700-717	1995-napjainkig
Bombardier Transportation	HHP–8	650-664	1998-napjainkig
EMD / ASEA	AEM-7	901-953	1979-napjainkig	1999-ben megkezdődött az átépítése
Siemens	ACS-64^[11]		2013	70 db, az AEM-7 DC, az AEM-7 AC és a HHP-8 helyett állnak üzembe.^[12]

Tolató

Gyártó	Modell	Pályaszám
EMD	SW1	737
EMD	SW8	1-3, 748-749
EMD	SW1000R	790-799
EMD	SW1001	569
EMD	SSB1200	558-567
EMD	SW1500	540, 541
EMD	MP15	530-539
MPI	GP15	570-579
RPI	GG20B	599
EMD	GP7	Ismeretlen
EMD	GP38	720-724
EMD/Norfolk Southern Railway	GP38H-3	520-527

Személykocsik

Superliner I és II
Amfleet I és II
Horizon Fleet
Viewliner
Heritage Fleet
California kocsik
Surfliner kocsik
Talgo-kocsik

További információk

Amtrak Photo Archives

Források

↑ ^a ^b Amtrak Five Year Equipment Asset Line Plan. Amtrak, 2019. január 18. (Hozzáférés: 2020. május 14.)
↑ Amtrak (January 19, 2023). "Amtrak Starts the Process for New Overnight Trains". Sajtóközlemény.
↑ The Model Railroader's Guide to Diesel Locomotives. Kalmbach Publishing, 55. o. (2009. június 24.). ISBN 978-0-89024-761-7
↑ Amtrak. St. Paul, MN: Voyageur Press, 106. o. (2004. június 24.). ISBN 978-0-7603-1765-5
↑ Amtrak Motive Power Roster. On Track On Line . (Hozzáférés: 2023. október 15.)
↑ AMTRAK BY THE NUMBERS. On Track On Line . (Hozzáférés: 2023. október 15.)
↑ Motive Power Roster. On Track On Line , 2018. november 1. (Hozzáférés: 2018. november 6.)
↑ On Track On Line – Amtrak Motive Power Roster. on-track-on-line.com . (Hozzáférés: 2018. szeptember 28.)
↑ Amtrak By the Numbers: Updates. On Track On Line , 2020. május 1. (Hozzáférés: 2020. május 15.)
↑ https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/corporate/businessplanning/Amtrak-Service-Asset-Line-Plans-FY22-27.pdf
↑ Amtrak Awards $466 Million Contract for 70 New Electric Locomotives
↑ Railway Gazette: Amtrak orders Siemens 200 km/h Cities Sprinter locomotives. (Hozzáférés: 2010. október 30.)

↑ Originally built as GMD GP40TC locomotives for GO Transit.^[3] They were acquired by Amtrak in 1988,^[4] and rebuilt to GP38H-3 locomotives in 2005 by the Altoona Works^[5]
↑ Upgraded to GP38-3 standards by Progress Rail 2022–2023^[6]