Vol Philippine Airlines 143

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Vol Philippine Airlines 143
Un Boeing 737-300 de Philippine Airlines similaire à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date	11 mai 1990
Type	Explosion au sol
Causes	Explosion du réservoir central de carburant
Site	Aéroport international Ninoy-Aquino, à Manille, aux Philippines
Coordonnées	14° 30′ 31″ nord, 121° 01′ 10″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Boeing 737-3Y0
Compagnie	Philippine Airlines
No  d'identification	EI-BZG
Lieu d'origine	Aéroport international Ninoy-Aquino, à Manille, aux Philippines
Lieu de destination	Aéroport de Mandurriao (en), aux Philippines
Phase	Repoussage
Passagers	114
Équipage	6
Morts	8
Blessés	82
Survivants	112
Géolocalisation sur la carte : Philippines
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Le vol Philippine Airlines 143 était un vol intérieur régulier reliant l'aéroport international Ninoy-Aquino, à Manille, à l'aéroport de Mandurriao (en), aux Philippines.

Le 11 mai 1990, pendant la phase de repoussage depuis le terminal de l'aéroport, le Boeing 737-300 effectuant ce vol a été détruit par une explosion du réservoir central de carburant, tuant 8 des 120 personnes à bord.

Accident

La température de l'air était élevée au moment de l'accident (environ 35°C), alors que le Boeing 737-300 était stationné à Manille. Les unités de climatisation, situées sous le réservoir central de carburant du 737, ont fonctionné pendant environ 30 à 45 minutes, avant le repoussage depuis le terminal. Le réservoir de carburant central de l'aile, qui n'avait pas été rempli depuis 2 mois, contenait probablement des vapeurs résiduelles de carburant. Peu de temps après avoir quitté la zone d'embarquement, une puissante explosion dans le réservoir de carburant central a violemment déformé le plancher de la cabine vers le haut. Les réservoirs de carburant dans les ailes se sont rompus à leur tour, provoquant la destruction de l'appareil.

La majorité des 112 survivants ont réussi à s'échapper via les toboggans d'évacuation d'urgence et les différentes issues de secours. Parmi eux, on compte 82 blessés, dont plusieurs grièvement.

Causes

Les enquêteurs ont conclu que les vapeurs se sont enflammées en raison d'un câblage électrique défectueux, car aucune trace d'une bombe ou d'un engin incendiaire n'a été trouvée dans les débris de l'appareil.

Le NTSB a recommandé à la FAA qu'une consigne de navigabilité soit émise, exigeant des inspections des pompes de suralimentation en carburant, ainsi que de l'interrupteur et des faisceaux de câbles reliait à cette pompe, car des signes de court-circuit ont été trouvés.

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Philippine Airlines Flight 143 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Vol TWA 800
• Vol Thai Airways International 114

Liens externes

• (en) Description de l'accident sur Aviation Safety Network.

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