Soko J-22 Orao
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| Soko J-22 Orao  | ||
 | ||
| Constructeur |  SOKO | |
|---|---|---|
| Rôle | Chasseur-bombardier | |
| Statut | Toujours en service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Équipage | ||
| 1 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Turbomecanica/Orao-built Rolls-Royce Viper Mk 633-47 turbojet | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Turboréacteur | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 9,30 m | |
| Longueur | 13,02 m | |
| Hauteur | 4,82 m | |
| Surface alaire | 26 m2 | |
| Masses | ||
| Maximale | 11 080 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 1 130 km/h | |
| Plafond | 15 000 m | |
| Rayon d'action | 1 320 km | |
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Le J-22 Orao est un avion militaire yougoslave. L'avion est le fruit d'un projet conjoint de la Yougoslavie (SOKO) et de la Roumanie (Avioane Craiova) dans les années 70. La version yougoslave est connue comme le SOKO J-22 Orao, tandis que la version roumaine est connue sous le nom de IAR-93 Vultur.
Conception
Description
Utilisateurs
Serbie
Notes et références
Voir aussi
- Soko G-2 Galeb
- Soko J-21 Jastreb
- Soko G-4 Super Galeb
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