Seat Altea

Altea
Seat Altea
SEAT Altea phase 1

Marque Seat
Années de production 2004 - 2015

Phase 1 : 2004 - 2009
Phase 2 : 2009 - 2015

Production 499 027 exemplaire(s)
Classe Monospace compact
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Martorell, Espagne
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Essence :
4 cyl. 1.4 85 ch
4 cyl. 1.6 102 ch
4 cyl. 1.2 TSI 105 ch
4 cyl. 1.4 TSI 125 ch
4 cyl. 1.8 TSI 160 ch
4 cyl. 2.0 TSI 200 ch

Diesel :
4 cyl. 1.6 TDI 105 ch
4 cyl. 1.9 TDI 105 ch
4 cyl. 2.0 TDI 140/170 ch
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 85 à 200 ch (63 à 147 kW)
Couple maximal 132 à 350 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle
Automatique à 6/7 rapports
Masse et performances
Accélération 0 à 100 km/h en 8,4 à 14,8 s
Émission de CO2 119 à 165 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Châssis Seat Toledo III
Seat León II
Suspensions McPherson (triangles) - Barres antiroulis
Dimensions
Longueur 4 280 mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 570 mm
Empattement 2 580 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2004)
Chronologie des modèles
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Le Seat Altea est un monospace compact du constructeur automobile espagnol Seat produit entre 2004 et 2015. Une version longue (Altea XL) est lancée en 2006, déclinée en 4x4 l'année suivant (Altea Freetrack).

Présentation

Elle est la version monospace de la Seat Leon, bien que le terme monospace soit ici exagéré. En effet, la modularité se cantonne à une banquette arrière 2/3-1/3 coulissante et rabattable (en option), permettant d'augmenter le volume du coffre.

En , après près d'un demi million d'exemplaires assemblés, Seat arrête la production de l'Altea pour laisser la place au SUV Ateca lancé en 2016, et signe la fin de 11 ans de carrière pour l'Altea[1],[2].

Sécurité

L’équipement de série comprend six airbags sur toutes les versions, avec un système de désactivation de l’airbag passager dans la boîte à gants. Il inclut le système ISOFIX permettant de fixer les sièges enfants directement sur le châssis, une carrosserie galvanisée garantie contre la corrosion et des ceintures de sécurité électroniques. L’habitacle sécurisé a été testé et a fait ses preuves lors de crash-test.

Il a reçu 5 étoiles aux crash test EuroNCAP.

Technologie

Il est composé d’un niveau de développement technologique intégrant un essieu multi-bras qui assure une stabilité et sécurité. Le Châssis Agile adapte la sensibilité de la direction aux conditions de conduite, le DSR (Driver Steering Recommandation), l’ABS, le TCS (Système de Contrôle de Traction), l’ESP (programme électronique de stabilité) et l’EBA (aide au freinage d’urgence). Il possède un centre de gravité abaissé et une suspension sport ferme pour garantir la tenue de route.

Les phares bi-xénon AFS (phares directionnels auto adaptatifs) bougent en fonction de la rotation du volant, élargissant ainsi le champ de vision.

Design

Extérieur

Les principaux traits stylistiques de l'Altea sont :

  • une nervure en forme de vague de chaque côté de la voiture, reliant les roues avant aux roues arrière ;
  • une hayon de coffre proéminent ;
  • des essuie-glaces avant intégrés aux montants du pavillon ;
  • une calandre chromée.

À partir du restylage de 2009, le style évolue légèrement pour se rapprocher des nouveaux standards de la marque (Arrow Design) :

  • des feux avant agrandis et une calandre plus petite ;
  • un hayon et des feux arrière redessinés ;
  • de nouvelles jantes.

Technique et performances

Modèle 1.4 1.6 1.2 TSI 1.4 TSI 1.8 TSI 1.8 TSI DSG7 1.6 TDI FAP 1.6 TDI FAP DSG7 1.6 TDI FAP S&S 1.9 TDI 1.9 TDI FAP 1.9 TDI FAP DSG6 2.0 TDI 2.0 TDI FAP 2.0 TDI FAP DSG6 2.0 TDI FAP
Phase 1&2 1&2 2 1&2 1&2 2 2 2 2 1&2 1&2 1&2 1&2 1&2 1&2 2
Énergie SP SP SP SP SP SP D D D D D D D D D D
Puissance fiscale CV 6 7 6 7 9 9 6 6 6 6 6 6 8 8 8 9
Puissance ch 85 102 105 125 160 160 105 105 105 105 105 105 140 140 140 170
Couple N m 132 148 175 200 250 250 250 250 250 250 250 250 320 320 320 350
Poids kg
Conso. moyenne L/100 km 6,7 5,7 6,4 7,1 6,7 4,8 4,9 4,5 5,7 5,8 6,0 5,6
CO2 g/km 134 152 165 157 126 129 119 139 139 159 154 154 159 146
Vitesse maxi km/h 159 173 180 194 210 210 183 183 183 201 201 201 211
0100 km/h s 14,8 12,8 11,7 10,3 8,4 8,4 12,2 12,4 12,2 12,3 12,3 12,5 9,9 9,9 9,8 8,5

Répartition des ventes

Les ventes d'Altea en France sur les 6 premiers mois de l'année 2007 :

  • 2 470 Altea, soit 14,70 % de la diffusion de Seat
  • 16,11 % de motorisations essence, 83,89 % de motorisation diesel
Reference Rebel Stylance Black and White Stylance Plus FR
18,64 % 42,49 % 33,70 % 0,67 % 1,82 % 2,68 %
1.6 102 ch 2.0 FSI 1.8 TSI 160 ch 2.0 FSI Tiptronic 2.0 TFSI 200 ch 2.0 TFSI DSG 200 ch TDI 105 TDI 105 FAP TDI 105 DSG FAP TDI 140 TDI 140 FAP TDI 140 DSG TDI 140 DSG FAP TDI 170
15,14 % 0,21 % 0,08 % 0,12 % 0,19 % 0,38 % 62,90 % 0,62 % 0,57 % 13,53 % 0,24 % 4,23 % 0,09 % 2,12 %

Galerie

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  • Seat Altea XL phase 1
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  • Seat Altea XL phase 2
    Seat Altea XL phase 2
  • Seat Altea Freetrack Concept
    Seat Altea Freetrack Concept
  • Seat Altea Freetrack
    Seat Altea Freetrack
  • Seat Altea Freetrack
    Seat Altea Freetrack

Notes et références

  1. « Seat. Les 10 modèles les plus produits depuis 1950 - Photo #2 - L'argus », sur www.largus.fr (consulté le )
  2. [1]

Liens externes

Sites officiels
  • Site officiel SEAT France
Sites non officiels
  • SEAT MAGAZINE/SEAT ALTEA
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Chronologie des modèles de tourisme de Seat de 1950 à 1989
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Propriétaire Instituto Nacional de Industria (51%) avec Fiat (7%) INI (32%) / Fiat (36%) INI (32%) / Fiat (50%) INI (100%) INI (49%) / Volkswagen AG (51%)
Citadines   600 133 Panda Marbella
Polyvalentes     800     127 Fura Ibiza I
    850     Malaga
Compactes   124 Ritmo Ronda    
familiales     1430 131  
Grandes Familiales   1400 1500 132  
Utilitaires légers         Trans Terra
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Propriétaire Volkswagen AG
Citadine Panda / Marbella Arosa   Mii  
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