Pont du canal de l'Ourcq
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Pont du canal de l'Ourcq | |||||
Une rame de tramway de la ligne T3b franchit le pont du canal de l'Ourcq devant les Grands Moulins de Pantin. | |||||
Géographie | |||||
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Pays | France | ||||
Région | Île-de-France | ||||
Département | Paris | ||||
Commune | Paris (19e arrondissement) | ||||
Coordonnées géographiques | 48° 53′ 46″ N, 2° 23′ 48″ E | ||||
Fonction | |||||
Franchit | Canal de l'Ourcq | ||||
Caractéristiques techniques | |||||
Longueur | 121,60 m | ||||
Largeur | 14 m | ||||
Matériau(x) | Acier | ||||
Construction | |||||
Construction | 2010-2012 | ||||
Géolocalisation sur la carte : 19e arrondissement de Paris Géolocalisation sur la carte : Paris Géolocalisation sur la carte : Paris et de la petite couronne Géolocalisation sur la carte : Île-de-France | |||||
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Le pont du canal de l'Ourcq est un pont franchissant le canal de l'Ourcq, à Paris. Il permet le passage de la ligne 3b du tramway d'Île-de-France (T3b).
Situation
Le pont est situé à l'extrême nord-est de Paris, dans le 19e arrondissement, à la limite avec Pantin. Il franchit le canal de l'Ourcq près des Grands Moulins de Pantin. Orienté nord-nord-ouest/sud-sud-est, il relie la rue Ella-Fitzgerald au nord à la rue Delphine-Seyrig au sud.
- Pont du canal de l'Ourcq
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Historique
Les travaux de construction du pont débutent en [1]. Le travée centrale du pont est mise en place le [2]. Le pont est ouvert aux piétons et aux cyclistes dès l'automne 2011. Le tramway y circule, après des tests pendant l'année 2012, à partir du .
Caractéristiques
Le pont mesure 121,60 m de long pour 14 m de large[2]. Sa structure est en acier peint en blanc. Interdit à la circulation automobile, il est réservé au tramway, aux cyclistes et aux piétons.
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Le pont sur le canal de l'Ourcq, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
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