Ligne 9 du métro de Séoul

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Ligne 9
Réseau	Métro de Séoul
Terminus	Gaehwa - Sinnonhyeon
Histoire
Mise en service	24 juillet 2009
Dernière modification	1er décembre 2018
Exploitant	RATP Dev/Transdev
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Exploitation
Points d’arrêt	38
Longueur	40.6 km
Lignes connexes
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La ligne 9 du métro de Séoul (surnommée ligne beige) est une ligne du métro de Séoul. Elle dessert la moitié sud de la capitale sud-coréenne. D'abord prévue pour le 12 juillet 2009, l'inauguration fut reportée au 24 juillet par suite de plusieurs problèmes techniques. Elle permet notamment de rejoindre l'aéroport international de Gimpo à partir de l'arrondissement financier, touristique et moderne de Gangnam en une trentaine de minutes^[1]. L'opérateur est VTRA, une société commune à 50/50 de RATP Dev et Transdev^[2].

Cette ligne dessert les quartiers le long du fleuve, depuis Gangnam-gu au sud-est de la ville en passant par le quartier d'affaires de l'île de Yeoui, jusqu'à l’aéroport international de Gimpo, réservé aux vols intérieurs, au nord-ouest. Elle est la seule ligne comportant un service différencié de trains omnibus et trains express, à l'instar du métro de New York. 

Situation sur le réseau

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Tracé

Omnibus

Express

Liste des stations

● : Arrêt Ligne Express

Exploitation

Depuis sa mise en service en 2009, la ligne 9 du métro de Séoul est exploité par Seoul Line9 Operation, un groupement formé par les opérateurs français Transdev et RATP Dev^[3]. Renouvelé en 2013, le contrat porte jusqu'en 2023 et correspond à un chiffre d'affaires estimé à 525 millions d'euros^[3]. La ligne 9 est l’unique ligne du métro de Séoul dont l’exploitation a été attribuée à un opérateur privé^[3].

Matériel roulant

Les matériels sont fabriqués par Hyundai Rotem. Ils utilisent un courant continu 1 500 V et sont pourvus d'un système de freinage pneumatique à air comprimé.

La vitesse maximale d'une rame est de 100 km/h, descendue à 80 km/h en vitesse commerciale.

Les voitures sont longues de 19,5 m, large de 3,12 m. Les bogies utilisent un écartement standard de 1 435 mm.

Les 220 voitures sont réparties en 25 trains express et 20 trains omnibus.

Trains Express (express train)

L'exploitation des missions express est opérée avec des trains composés de 6 voitures. Il y a 922 places : 306 assises et 616 debout

Trains omnibus (local train)

L'exploitation des missions omnibus est opérée avec des trains composés de 4 voitures par rame. Il y a 606 places : 198 assises et 408 debout^[4].

Atelier

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Tarification

La ligne 9 est intégré dans le système tarifaire du métro de Séoul - il n'y a pas de tarification spécial et elle utilise le système tarifaire par distance utilisé pour les autres lignes du métro.

Fréquentation

La ligne 9 du métro de Séoul est fréquentée quotidiennement par environ 430 000 personnes^[3].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Métro de Séoul
• Seoul Metro

Liens externes

• Site officiel
• (en) « Seoul Metro (Officiel) », sur seoulmetro.co.
• (en) « Seoul (metro) », sur urbanrail.net.

v · m Ligne du métro de Séoul
Stations	Gaehwa Aéroport international de Gimpo Marché de l'aéroport Sinbanghwa Magongnaru Yangcheon Hyanggyo Gayang Jeungmi Deungchon Yeomchang Sinmok-dong Seonyudo Dangsan Assemblée nationale Yeouido Saetgang Noryangjin Nodeul Heukseok Dongjak Gubanpo Sinbanpo Terminal de bus express Sapyeong Sinnonhyeon Eonju Seonjeongneung Samseong Jungang Bongeunsa Complex Sportif Samjeon Seokchon Gobun Seokchon Songpanaru Hanseong Baekje Parc olympique Dunchon Oryun VHS Medical Center

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