Cessna 620

Cessna 620
Rôle	Avion de transport
Constructeur	Cessna
Équipage	2 personnes
Statut	Resté à l'état de prototype
Premier vol	11 août 1956
Production	1
Dimensions
Longueur	13,59 m
Envergure	16,76 m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage	6,192 t
Passagers	8 à 10
Motorisation
Moteurs	4 Continental GSO-526A
Puissance unitaire	239 kW (320 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	418 km/h
Vitesse maximale	454 km/h
Distance franchissable	2 735 km
Altitude de croisière	7 620 m
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Le Cessna 620 est un avion de transport américain des années 1950. Il n'a pas dépassé l'état de prototype.

Histoire

En 1953 les responsables de la société Cessna annoncèrent leur intention de développer un avion de transport léger, apte aux missions d'affaires alors en plein développement. Leur nouvel avion, désigné Cessna 620, avait la particularité notable d'être un quadrimoteur alors que le constructeur ne concevait alors que des monomoteurs et des bimoteurs. L'usinage du prototype fut lancé fin 1955, il s'agissait alors du plus gros avion construit par l'entreprise. Son développement fut abandonné au bout de seulement cinquante heures de vol, l'avion n'étant pas jugé satisfaisant pour le marché américain de l'époque. Il a été mis à la ferraille.

Architecture

Le Cessna 620 était un monoplan à aile basse cantilever construit en métal et disposant d'une cabine pressurisée pour l'accueil de 8 à 10 passagers. Il possédait un empennage cruciforme. Par ailleurs, il était doté d'un train d'atterrissage tricycle escamotable. un réservoir de carburant annexe avait été implanté au bout de chaque aile. Sa propulsion était assurée par quatre moteurs Continental GSO-526A d'une puissance unitaire de 320 chevaux, entraînant chacun une hélice tractive tripale.

Bibliographie

• Alain Pelletier, Les avions de ligne américains, des origines à nos jours, Clichy (92), Guides Larivière, coll. « Minidocavia » (n^o 24), 2007 (ISBN 978-2-848-90128-2, OCLC 494885789).

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