Laurin & Klement
| Laurin & Klement | ||||
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| Tipo | Privada | |||
| Industria | Automoción | |||
| Forma legal | sociedad por acciones | |||
| Fundación | 1895 | |||
| Fundador | Václav Laurin y Václav Klement | |||
| Disolución | 27 de junio de 1925 | |||
| Sede central | Mladá Boleslav, Bohemia, Imperio austrohúngaro | |||
| Productos | Automóviles, motocicletas, bicicletas | |||
| Cronología | ||||
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Laurin & Klement (1895–1925) fue un fabricante de bicicletas, motocicletas y automóviles en Mladá Boleslav, Bohemia, en este tiempo conocida en alemán como Jungbunzlau, y parte del Imperio austrohúngaro (hoy República Checa).
La compañía fue fundada en 1895, y denominada según sus fundadores: Václav Laurin (nacido el 27 de septiembre de 1865, fallecido el 4 de diciembre de 1930), y Václav Klement (nacido el 16 de octubre de 1868, fallecido el 13 de agosto de 1938).
La producción de automóviles comenzó en 1905, y la compañía pronto se convirtió en el mayor productor de automóviles en el Imperio austrohúngaro. En 1925 la compañía fue adquirida por Škoda Works, y operó desde entonces bajo la marca Škoda Auto, parte del Grupo Volkswagen. La actual Škoda reconoce de manera explícita su legado original de Laurin&Klement, usando el nombre para designar el nivel de acabado más alto de determinados modelos, como el Škoda Superb.
Modelos
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Laurint & Klement A (1905) -
Laurint & Klement BS (1907) -
Laurin & Klement 110 (1925)
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Laurin & Klement.- Biografía de fundadores de empresas (en checo)
- Breve historia con amplio catálogo de imágenes de modelos (en checo)
- Más detalles técnicos (en inglés)
Datos: Q35914- Multimedia: Laurin & Klement vehicles / Q35914
