24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004
Das 72. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 72e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Le Mans, fand vom 12. bis 13. Juni 2004 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
Das Rennen
Nach dem dritten Sieg in Folge 2002 hatte der Vorstand der Audi AG entschieden, sich in Le Mans mit Audi R8 in Le Mans nicht mehr werkseitig zu beteiligen. Das führte zum vorläufigen Ende der Renneinsätze von Joest Racing, der deutschen Rennmannschaft die die Werkswagen in Le Mans betreute. 2003 unterstützten die Joest-Techniker Bentley beim Doppelsieg. Auch 2004 war kein Joest-Wagen an der Sarthe gemeldet. Das Rennen sollte von den R8 der Privatteams bestritten werden. Ganz ohne Beteiligung der Motorsportler um Reinhold Joest ging das Rennen dennoch nicht vonstatten. Joest's Technischer Direktor Ralph Jüttner arbeitete 2004 für das japanische Audi Sport Japan Team Goh[1]. Die Japaner verpflichteten auch den inzwischen fünffachen Gesamtsieger Tom Kristensen, der seit 2000 viermal in Folge bei diesem 24-Stunden-Rennen erfolgreich geblieben war und dessen vorjährigen Teamkollegen Rinaldo Capello. Stammfahrer bei Goh war der Japaner Seiji Ara der schon in den letzten beiden Jahren den Audi-Prototypen gefahren hatte.
Zwei Fahrzeuge meldete Audi Sport UK. Gefahren wurden die Fahrzeuge von den vier Briten Jamie Davies, Johnny Herbert, Guy Smith und Allan McNish sowie den beiden Deutschen Frank Biela und Pierre Kaffer. Der vierte Audi war der Wagen des US-amerikanischen Champion-Racing-Teams, der in der American Le Mans Series lief und in Le Mans von JJ Lehto, Marco Werner und Emanuele Pirro pilotiert wurde.
Frankreich wurde durch das Team von Henri Pescarolo vertreten. Der 62-jährige Pariser hatte als Fahrer das Rennen viermal gewonnen. Mit 33 Teilnahmen zwischen 1966 und 1999 war er deutlicher Rekordstarter. Pescarolo war seit einigen Jahren Besitzer eines Rennteams und meldete zwei Pescarolo C60. Der C60 basierte auf dem Courage C60, der bei Pescarolo seit 2001 als Einsatzwagen in Le Mans und in der Le Mans Series im Einsatz war. Als 2003 beim französischen Team entschieden wurde, die Rennfahrzeuge in Hinkunft unter eigenem Namen laufen zu lassen, verwarf man die Idee einer Eigenentwicklung und begann die C60-Chassis zu adaptieren. Allerdings war dies mit einigen Schwierigkeiten verbunden. Das Reglement, das der Automobile Club de l’Ouest für das Langstreckenrennen von Le Mans festschreibt, sieht vor, dass ein Fahrzeug nur dann im Namen des gemeldeten Teams starten darf, wenn das Chassis vollständig von diesem gebaut wurde, ein Umstand, der auf die gewählte Variante nicht zutraf. Allerdings gelang es Teamchef Henri Pescarolo die Offiziellen zu einer Ausnahme zu bewegen und er erhielt eine Starterlaubnis.
Als Cheftechniker wurde der ehemalige Rennfahrer und bekannte Rennwagenkonstrukteur André de Cortanze verpflichtet, der eine lange Erfahrung als Entwickler von Prototypen hatte. Er hatte so bekannte Rennwagen wie den Peugeot 905 und den Toyota GT-One konstruiert. De Cortanze ließ das CfK-Chassis umbauen und konstruierte ein neues Heck und Heckflügel. Die bisherigen V6-Turbomotoren von Peugeot wurden durch neue 5-Liter-V10-Saugmotoren von Judd ersetzt. Gefahren wurden die beiden Boliden ausschließlich von Franzosen: Soheil Ayari, Érik Comas, Benoît Tréluyer, Sébastien Bourdais, Nicolas Minassian und Emmanuel Collard. Jan Lammers verpflichtete zwei Formel-1-Piloten der Formel-1-Saison 2003. Justin Wilson und Ralph Firman für einen der zwei Dome S101. Partner im Fahrzeug mit der Startnummer 16 war Tom Coronel. Lammers selbst ging gemeinsam mit Chris Dyson und Katsutomo Kaneishi ins Rennen.
Überraschung im Qualifikationstraining war der Zytek 04S, mit dem David Brabham eine Zeit von 3:33.923 Minuten erzielte. Damit war er nur knapp eine Sekunde langsamer als Pole Setter Johnny Herbert[2].
Das Rennen hatte Besonderheiten zu bieten. Der Nasamax DM139 hatte einen Judd GV5 5.0L V10-Motor der mit Bioethanol betrieben wurde. Die britische Taurus-Mannschaft rüstete ihren Lola B2K/10 mit einem 5-Liter-Caterpillar-Dieselmotor aus.
Bis zum Fallen der Zielflagge duellierten sich das Audi Sport Japan Team Goh und Audi Sport UK Team Veloqx um den Sieg. Nach 24 Stunden trennte das siegreiche japanische Team 41 Sekunden von der Veloqx-Mannschaft. Für Tom Kristensen war es der fünfte Gesamtsieg in Folge; der sechste insgesamt. Damit zog er mit dem bisherigen Rekordsieger Jacky Ickx gleich, der ebenfalls sechs Gesamtsiege feiern konnte.
Ergebnisse
Piloten nach Nationen
Vereinigtes Konigreich 36 Briten | Frankreich 33 Franzosen | Vereinigte Staaten 15 US-Amerikaner | Japan 10 Japaner | Deutschland 8 Deutsche |
Niederlande 8 Niederländer | Danemark 6 Dänen | Italien 6 Italiener | Schweiz 4 Schweizer | Kanada 3 Kanadier |
Neuseeland 3 Neuseeländer | Brasilien 2 Brasilianer | Russland 2 Russen | Australien 1 Australier | Belgien 1 Belgier |
Finnland 1 Finne | Monaco 1 Monegasse | Portugal 1 Portugiese | Schweden 1 Schwede | Sudafrika 1 Südafrikaner |
Tschechien 1 Tscheche |
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 5 | Japan Audi Sport Japan Team Goh | Japan Seiji Ara Italien Rinaldo Capello Danemark Tom Kristensen | Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 379 |
2 | LMP1 | 88 | Vereinigtes Konigreich Audi Sport UK Team Veloqx | Vereinigtes Konigreich Jamie Davies Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Guy Smith | Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 379 |
3 | LMP1 | 2 | Vereinigte Staaten ADT Champion Racing | Finnland JJ Lehto Deutschland Marco Werner Italien Emanuele Pirro | Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 368 |
4 | LMP1 | 18 | Frankreich Pescarolo Sport | Frankreich Soheil Ayari Frankreich Érik Comas Frankreich Benoît Tréluyer | Pescarolo C60 | Judd GV5 5.0L V10 | M | 361 |
5 | LMP1 | 8 | Vereinigtes Konigreich Audi Sport UK Team Veloqx | Vereinigtes Konigreich Allan McNish Deutschland Frank Biela Deutschland Pierre Kaffer | Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 350 |
6 | GTS | 64 | Vereinigte Staaten Corvette Racing | Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin Monaco Olivier Beretta Danemark Jan Magnussen | Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | M | 345 |
7 | LMP1 | 15 | Niederlande Racing for Holland | Niederlande Jan Lammers Vereinigte Staaten Chris Dyson Japan Katsutomo Kaneishi | Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | D | 341 |
8 | GTS | 63 | Vereinigte Staaten Corvette Racing | Kanada Ron Fellows Italien Massimiliano Papis Vereinigte Staaten Johnny O’Connell | Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | M | 334 |
9 | GTS | 65 | Vereinigtes Konigreich Prodrive Racing | Vereinigtes Konigreich Darren Turner Vereinigtes Konigreich Colin McRae Schweden Rickard Rydell | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M | 329 |
10 | GT | 90 | Vereinigte Staaten White Lightning Racing | Deutschland Jörg Bergmeister Vereinigte Staaten Patrick Long Deutschland Sascha Maassen | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 327 |
11 | GTS | 66 | Vereinigtes Konigreich Prodrive Racing | Schweiz Alain Menu Niederlande Peter Kox Tschechien Tomáš Enge | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M | 325 |
12 | GT | 77 | Japan ChoroQ Racing Team | Japan Haruki Kurosawa Japan Kazuyuki Nishizawa Japan Manabu Orido | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 322 |
13 | GT | 85 | Deutschland Freisinger Motorsport | Frankreich Stéphane Ortelli Deutschland Ralf Kelleners Frankreich Romain Dumas | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 321 |
14 | GTS | 69 | Frankreich Larbre Compétition | Frankreich Christophe Bouchut Frankreich Patrice Goueslard Frankreich Olivier Dupard | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M | 317 |
15 | GT | 84 | Deutschland Seikel Motorsport | Kanada Tony Burgess Vereinigte Staaten Philip Collin Neuseeland Andrew Bagnall | Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 317 |
16 | GT | 72 | Frankreich Luc Alphand Aventures | Frankreich Luc Alphand Frankreich Christian Lavieille Frankreich Philippe Alméras | Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 316 |
17 | LMP1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Team Nasamax | Kanada Robbie Stirling Sudafrika Werner Lupberger Vereinigtes Konigreich Kevin McGarrity | Nasamax DM139 | Judd GV5 5.0L V10 Bioethanol | D | 316 |
18 | GT | 81 | Vereinigte Staaten The Racer's Group | Danemark Lars-Erik Nielsen Vereinigtes Konigreich Ian Donaldson Vereinigtes Konigreich Gregor Fisken | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 314 |
19 | GT | 92 | Vereinigtes Konigreich Cirtek Motorsport | Vereinigtes Konigreich Frank Mountain Niederlande Hans Hugenholtz Junior Neuseeland Rob Wilson | Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | D | 311 |
20 | LMP1 | 4 | Vereinigtes Konigreich Taurus Sports Racing | Vereinigtes Konigreich Christian Vann Schweiz Benjamin Leuenberger Frankreich Didier André | Lola B2K/10 | Judd GV4 4.0L V10 | M | 300 |
21 | GT | 89 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain-Synergy Motorsport | Vereinigtes Konigreich Bob Berridge Vereinigtes Konigreich Michael Caine Vereinigtes Konigreich Chris Stockton | TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | D | 300 |
22 | GT | 96 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain-Synergy Motorsport | Vereinigtes Konigreich Lawrence Tomlinson Vereinigtes Konigreich Nigel Greensall Vereinigtes Konigreich Gareth Evans | TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | D | 291 |
23 | GT | 75 | Frankreich Thierry Perrier | Vereinigtes Konigreich Ian Khan Vereinigtes Konigreich Nigel Smith Vereinigtes Konigreich Tim Sugden | Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 283 |
24 | LMP1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Lister Racing | Danemark John Nielsen Danemark Casper Elgaard Danemark Jens Møller | Lister Storm LMP | Chevrolet LS1 6.0L V8 | D | 279 |
25 | LMP2 | 32 | Vereinigte Staaten Intersport Racing | Vereinigte Staaten William Binnie Vereinigte Staaten Clint Field Vereinigte Staaten Rick Sutherland | Lola B2K/40 | Judd KV675 3.4L V8 | P | 278 |
26 | LMP2 | 24 | Frankreich Rachel Welter | Japan Yōjirō Terada Frankreich Patrice Roussel Frankreich Olivier Porta | WR LM2004 | Peugeot 2.0L Turbo I4 | M | 270 |
Nicht klassiert | ||||||||
27 | GT | 80 | Vereinigtes Konigreich Morgan Works Race Team | Vereinigtes Konigreich Adam Sharpe Neuseeland Neil Cunningham Vereinigtes Konigreich Steve Hyde | Morgan Aero 8R | BMW B44 Mader 4.5L V8 | Y | 222 |
Ausgefallen | ||||||||
28 | LMP1 | 16 | Niederlande Racing for Holland | Niederlande Tom Coronel Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigtes Konigreich Ralph Firman | Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | D | 313 |
29 | LMP1 | 17 | Frankreich Pescarolo Sport | Frankreich Sébastien Bourdais Frankreich Nicolas Minassian Frankreich Emmanuel Collard | Pescarolo C60 | Judd GV5 5.0L V10 | M | 282 |
30 | LMP1 | 25 | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Ltd. | Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Mike Newton Vereinigtes Konigreich Nathan Kinch | MG-Lola EX257 | MG AER XP20 2.0L Turbo I4 | D | 256 |
31 | LMP1 | 6 | Vereinigtes Konigreich Rollcentre Racing | Vereinigtes Konigreich Martin Short Vereinigtes Konigreich Rob Barff Portugal João Barbosa | Dallara SP1 | Judd GV4 4.0L V10 | D | 230 |
32 | GT | 87 | Vereinigte Staaten Orbit Racing | Vereinigte Staaten Leo Hindery Deutschland Marc Lieb Deutschland Mike Rockenfeller | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 223 |
33 | LMP1 | 9 | Japan Kondō Racing | Japan Hiroki Katō Japan Ryō Fukuda Japan Ryō Michigami | Dome S101 | Mugen MF408S 4.0L V8 | Y | 206 |
34 | GTS | 62 | Niederlande Barron Connor Racing | Niederlande Mike Hezemans Frankreich Ange Barde Schweiz Jean-Denis Delétraz | Ferrari 575 GTC | Ferrari F133 6.0L V12 | P | 200 |
35 | LMP1 | 22 | Vereinigtes Konigreich Zytek Engineering Ltd. | Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Australien David Brabham Japan Hayanari Shimoda | Zytek 04S | Zytek ZG348 3.4L V8 | M | 167 |
36 | GTS | 61 | Niederlande Barron Connor Racing | Niederlande John Bosch Vereinigte Staaten Danny Sullivan Italien Thomas Biagi | Ferrari 575 GTC | Ferrari F133 6.0L V12 | P | 163 |
37 | GT | 83 | Deutschland Seikel Motorsport | Italien Gabrio Rosa Niederlande Peter van Merksteijn Italien Alex Caffi | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 148 |
38 | LMP2 | 36 | Frankreich Gerard Welter | Frankreich Tristan Gommendy Frankreich Jean-Bernard Bouvet Frankreich Bastien Brière | WR LM2004 | Peugeot ES9J4S 3.4L V6 | M | 137 |
39 | GT | 70 | Frankreich JMB Racing | Frankreich Jean-René de Fournoux Brasilien Jaime Melo Frankreich Stéphane Daoudi | Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | M | 133 |
40 | LMP2 | 31 | Frankreich Courage Compétition | Schweiz Alexander Frei Vereinigtes Konigreich Sam Hancock Frankreich Jean-Marc Gounon | Courage C65 | Willman JPX 3.4L V6 | M | 127 |
41 | LMP2 | 35 | Frankreich Epsilon Sport | Frankreich Renaud Derlot Vereinigte Staaten Gunnar Jeannette Vereinigtes Konigreich Gavin Pickering | Courage C65 | Willman JPX 3.4L V6 | M | 124 |
42 | LMP1 | 29 | Frankreich Noël del Bello Racing | Frankreich Bruno Besson Frankreich Sylvain Boulay Frankreich Jean-Luc Maury-Laribière | Reynard 2KQ | Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4 | M | 122 |
43 | LMP2 | 37 | Frankreich Paul Belmondo Racing | Frankreich Paul Belmondo Frankreich Claude-Yves Gosselin Frankreich Marco Saviozzi | Courage C65 | Willman JPX 3.4L V6 | M | 80 |
44 | GT | 86 | Deutschland Freisinger Motorsport | Russland Alexey Vasilyev Russland Nikolai Fomenko Vereinigtes Konigreich Robert Nearn | Porsche 911 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 65 |
45 | LMP1 | 11 | Vereinigte Staaten Panoz Motor Sports | Frankreich Patrick Bourdais Frankreich Jean-Luc Blanchemain Frankreich Roland Bervillé | Panoz Elan GTR1 | Élan 6L8 6.0L V8 | M | 54 |
46 | LMP1 | 10 | Vereinigtes Konigreich Taurus Sports Racing | Vereinigtes Konigreich Phil Andrews Vereinigtes Konigreich Calum Lockie Belgien Anthony Kumpen | Lola B2K/10 | Caterpillar 5.0L Turbo V10 | D | 35 |
47 | LMP1 | 27 | Vereinigte Staaten Intersport Racing | Vereinigte Staaten Jon Field Vereinigte Staaten Duncan Dayton Vereinigte Staaten Larry Connor | Lola B01/60 | Judd XV675 3.4L V8 | G | 29 |
48 | GT | 78 | Vereinigtes Konigreich PK Sport Ltd. | Vereinigte Staaten Jim Matthews Vereinigtes Konigreich David Warnock Vereinigtes Konigreich Paul Daniels | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 27 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
49 | LMP1 | 3 | Vereinigte Staaten Arena International Motorsport | Schweden Stefan Johansson | Dome S101 | Mugen MF408S 4.0L V8 | |
50 | LMP1 | 7 | Italien Spinnaker Clandesteam | Italien Riccardo Agusta Italien Almo Coppelli Frankreich Sylvain Boulay | Dallara SP1 | Judd GV4 4.0L V10 | |
51 | LMP2 | 33 | Frankreich Courage Compétition | Belgien Marc Goossens Frankreich Jean-Philippe Belloc Schweiz Alexander Frei | Courage C65 | Willman JPX 3.4L V6 | |
52 | LMP2 | 34 | Frankreich Epsilon Sport | Frankreich Lucas Lasserre Frankreich Xavier Pompidou Frankreich Jean-Christophe Boullion Spanien Jesús Diez de Villarroel | Courage C65 | Willman JPX 3.4L V6 | |
53 | GTS | 59 | Deutschland Konrad Motorsport | Deutschland Franz Konrad | Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | |
54 | GTS | 60 | Frankreich Force One Racing | Frankreich David Hallyday Belgien Anthony Kumpen Frankreich Bruno Besson | Pagani Zonda | Mercedes-AMG 7.0L V12 | |
55 | GTS | 67 | Vereinigtes Konigreich Care Racing | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | ||
56 | GTS | 68 | Italien BMS Scuderia Italia | Italien Fabrizio Gollin Italien Luca Cappellari | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | |
57 | GT | 95 | Vereinigte Staaten Risi Competizione | Deutschland Ralf Kelleners Vereinigte Staaten Anthony Lazarro Italien Matteo Bobbi | Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | |
58 | GTS | 99 | Frankreich XL Racing | Frankreich Olivier Pla Frankreich Jean-Philippe Belloc Frankreich Jean-Christophe Ravier | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | |
59 | GTS | Frankreich DAMS Racing | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | |||
60 | GTS | Frankreich DAMS Racing | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | |||
61 | GTS | Vereinigtes Konigreich Graham Nash Motorsport | Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | |||
62 | GT | Vereinigte Staaten Alex Job Racing | Porsche 996 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
63 | Vereinigte Staaten Autocon Motorsports | Riley & Scott Mk.IIIC | Lincoln 5.0L | ||||
64 | GT | Frankreich JMB Racing | Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | |||
65 | Italien Automotive Durango | Durango LMP1 | Judd GV5 5.0L V10 | ||||
66 | Frankreich Courage Compétition | Courage C60 | Judd GV5 5.0L V10 | ||||
67 | GT | Frankreich Noël Del Bello Racing | Porsche 996 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
68 | Italien Lucchini Engineering | Lucchini LMP2-04 | Judd XV675 3.4L V8 | ||||
69 | Frankreich PiR Compétition | Pilbeam MP91 | Willman JPX 3.4L V6 | ||||
70 | Vereinigte Staaten Rand Racing | Lola B2K/40 | Nissan 3.0L V6 | ||||
71 | Vereinigte Staaten Rand Racing | Lola B2K/40 | Nissan 3.0L V6 | ||||
72 | Vereinigtes Konigreich Creation Autosportif | Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter Frankreich Nicolas Minassian | DBA 03S | Zytek ZG348 3.4L V8 | |||
73 | Vereinigtes Konigreich Team Jota | Vereinigtes Konigreich Sam Hignett Vereinigtes Konigreich John Stack Italien Collini | Zytek 04S | Zytek ZG348 3.4L V8 | |||
74 | Vereinigtes Konigreich RSR Racing | TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | ||||
75 | GT | Japan T2M Motorsport | Porsche 996 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
76 | GT | Frankreich RMS | Porsche 996 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
LMP1 | Japan Seiji Ara | Italien Rinaldo Capello | Danemark Tom Kristensen | Audi R8 | Gesamtsieg |
LMP2 | Vereinigte Staaten William Binnie | Vereinigte Staaten Clint Field | Vereinigte Staaten Rick Sutherland | Lola B2K/40 | Rang 25 |
GTS | Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin | Monaco Olivier Beretta | Danemark Jan Magnussen | Chevrolet Corvette C5-R | Rang 6 |
GT | Deutschland Sascha Maassen | Deutschland Jörg Bergmeister | Vereinigte Staaten Patrick Long | Porsche 911 GT3-RSR | Rang 10 |
Renndaten
- Gemeldet: 76
- Gestartet: 48
- Gewertet: 26
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 200.000
- Ehrenstarter des Rennens: unbekannt
- Wetter am Rennwochenende: heiß und trocken
- Streckenlänge: 13,650 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:55.345 Stunden
- Runden des Siegerteams: 379
- Distanz des Siegerteams: 5169,970 km
- Siegerschnitt: 215,415 km/h
- Pole-Position: Johnny Herbert – Audi R8 (#88) – 3:32.838 = 230,880 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jamie Davies – Audi R8 (#88) – 3:34.264 = 229,343 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre: Les 24 heures du Mans 2004. Chronosports, Saint-Sulpice 2004, ISBN 2-8470-7075-3.
Weblinks
- Rennbericht der 24h Le Mans auf GT-Eins.de
Einzelnachweise
- ↑ Ralph Jüttner beim Team Goh (Memento vom 22. Februar 2015 im Internet Archive)
- ↑ Qualifikationszeiten 2004