12-Stunden-Rennen von Sebring 1955
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/1955-03-13_Sebring_Maserati_300_3061_Perdisa_Valenzano.jpg/290px-1955-03-13_Sebring_Maserati_300_3061_Perdisa_Valenzano.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Paris_-_RM_Auctions_-_5_f%C3%A9vrier_2014_-_Ferrari_Monza_Spider_-_1955_-_002.jpg/290px-Paris_-_RM_Auctions_-_5_f%C3%A9vrier_2014_-_Ferrari_Monza_Spider_-_1955_-_002.jpg)
Das vierte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch The Florida International Twelve Hour Grand Prix of Endurance, Sports Car Races, Sebring, fand am 13. März 1955 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Vor dem Rennen
Vor der Sebring Ausgabe von 1955 wurden einige Veränderungen an der Strecke durchgeführt. Verbessert wurde die Begrenzungsbarrieren der Fahrbahn, und ein Fußgängerübergang im Zielbereich wurde errichtet. Mit Amoco wurde ein neuer Hauptsponsor gefunden. Briggs Cunningham meldete neben dem Siegerwagen des Vorjahrs, dem Osca MT4 1450 für Bill Lloyd und George Huntoon, einen komplett neuen Jaguar D-Type für Mike Hawthorn und Phil Walters sowie einen C6-R für John Gordon Bennett und sich selbst. Dazu wickelte er die Einsätze des Werks-Maserati 300S von Luigi Valenzano und Cesare Perdisa und des Porsche 550 Spyder von Fritz Huschke von Hanstein und Herbert Linge ab.
Ferrari war nicht werksseitig vertreten; die Einsätze der 750 Monza wurden von Allen Guiberson und Luigi Chinetti durchgeführt.
Das Rennen
Chaos am Start
Der obligatorische Le-Mans-Start verlief chaotisch. Während die qualifizierten Fahrzeuge zum Start aufgereiht auf der Start- und Zielgeraden standen, gingen sechs Fahrzeuge aus den Boxengasse kommend illegal ins Rennen. Dieser Umstand sorgte für Unruhe im Feld, sodass mehrere Wagen aus der Startaufstellung losfuhren, bevor noch die Startflagge fiel. Die sechs Fahrzeuge, deren Fahrer sich offensichtlich abgesprochen hatten, wurden schon nach einer Runde mit der schwarzen Flagge aus dem Feld genommen.
Verwirrung beim Zieleinlauf
Über 12 Stunden Fahrzeit lieferten sich der Cunningham-Jaguar und der Ferrari von Phil Hill und Carroll Shelby einen Kampf um dem Gesamtsieg. Bis auf vier Runden lag der Jaguar während des gesamten Rennens in Führung, wobei der Abstand zwischen den beiden Rennwagen nie mehr als eine Runde betrug. Zur Verwirrung der Zuschauer und des Rennleiters sprach der Platzsprecher knapp vor dem Rennende von einer Führung des Ferrari; prompt wurde dieser als erster abgewinkt. In der folgenden Verwirrung konnte jedoch anhand der Rundentabellen der Fehler ausgemacht und die reale Reihenfolge wieder hergestellt werden. Allen Guiberson legte gegen das Ergebnis Protest ein, der jedoch eine Woche nach dem Rennende offiziell abgewiesen wurde.
Phil Walters war der erste Fahrer, der das 12-Stunden-Rennen zum zweiten Mal gewinnen konnte, und für Briggs Cunningham war es der dritte Gesamtsieg in Folge.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 | 19 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar D-Type | 182 | ||
2 | S 3.0 | 25 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 750 Monza Spyder | 182 | ||
3 | S 3.0 | 35 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Maserati 300S | 180 | ||
4 | S 3.0 | 36 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Maserati 300S | 178 | ||
5 | S 3.0 | 28 | Vereinigte Staaten 48![]() | Italien![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 750 Monza | 177 | ||
6 | S 3.0 | 44 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Austin-Healey 100S | 176 | ||
7 | S 1.5 | 64 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Osca MT4 1450 | 168 | ||
8 | S 1.5 | 68 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 550 Spyder | 166 | ||
9 | S 1.5 | 63 | Mexiko 1934![]() | Mexiko 1934![]() Mexiko 1934 ![]() | Osca MT4 1500 | 166 | ||
10 | S 5.0 | 10 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK140 MC | 163 | ||
11 | S 1.5 | 61 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 Spyder | 163 | ||
12 | S 5.0 | 14 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar C-Type | 162 | ||
13 | S 8.0 | 5 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Kurtis Kraft | 161 | ||
14 | S 1.5 | 70 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 Spyder | 161 | ||
15 | S 3.0 | 45 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100S | 160 | ||
16 | S 3.0 | 40 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100S | 156 | ||
17 | S 5.0 | 12 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar C-Type | 156 | ||
18 | S 2.0 | 60 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Arnolt Bolide | 154 | ||
19 | S 8.0 | 4 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Kurtis Kraft | 153 | ||
20 | S 5.0 | 17 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK140 | 152 | ||
21 | S 3.0 | 31 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Mercedes-Benz 300 SL | 152 | ||
22 | S 3.0 | 38 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100M | 152 | ||
23 | S 1.1 | 81 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 | 152 | ||
24 | S 3.0 | 39 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100M | 151 | ||
25 | S 2.0 | 59 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Arnolt Bolide | 151 | ||
26 | S 5.0 | 18 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK140 MC | 149 | ||
27 | S 2.0 | 25 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Morgan Plus 4 | 149 | ||
28 | S 3.0 | 48 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Excalibur J | 148 | ||
29 | S 2.0 | 58 | Vereinigte Staaten 48![]() | Frankreich![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Arnolt Bolide | 148 | ||
30 | S 2.0 | 52 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Morgan Plus 4 | 145 | ||
31 | S 1.1 | 84 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Siata 300BC | 145 | ||
32 | S 3.0 | 43 | Kanada 1921![]() | Kanada 1921![]() Kanada 1921 ![]() | Austin-Healey 100S | 143 | ||
33 | S 2.0 | 57 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Arnolt Bolide | 141 | ||
34 | S 1.5 | 69 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 356 1500 Super LM | 141 | ||
35 | S 3.0 | 32 | Venezuela 1954![]() | Venezuela 1954![]() Venezuela 1954 ![]() | Mercedes-Benz 300 SL | 139 | ||
36 | S 1.5 | 75 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 356 1300 Coupe | 139 | ||
37 | S 5.0 | 9 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ford Thunderbird | 138 | ||
38 | S 1.5 | 76 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | MG TF | 137 | ||
39 | S 1.5 | 77 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | MG TF | 135 | ||
40 | S 5.0 | 8 | Mexiko 1934![]() | Mexiko 1934![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Van Beuren Special | 131 | ||
41 | S 3.0 | 41 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100S | 131 | ||
42 | S 1.5 | 67 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 Spyder | 130 | ||
43 | S 2.0 | 50 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 500 Mondial | 124 | ||
44 | S 750 | 88 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Renault 1063 | 124 | ||
45 | S 8.0 | 3 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Allard J2X | 104 | ||
46 | S 5.0 | 16 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK120 | 73 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
47 | S 1.1 | 79 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Lotus Mark IX | 150 | ||
48 | S 1.1 | 80 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Abarth 207A Boano | 138 | ||
49 | S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Swallow Doretti | 1 | |||
50 | S 1.1 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Lotus Mark IX | 1 | |||
51 | S 3.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100 | 1 | |||
52 | S 3.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100 | 1 | |||
53 | S 3.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100 | 1 | |||
54 | S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Veritas Comet RS | 1 | |||
Ausgefallen | ||||||||
55 | S 2.0 | 54 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Maserati A6GCS | 129 | ||
56 | S 750 | 87 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Renault 1063 | 121 | ||
57 | S 1.5 | 72 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 Spyder | 119 | ||
58 | S 1.1 | 82 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Siata 300BC | 112 | ||
59 | S 2.0 | 51 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Triumph TR2 | 111 | ||
60 | S 1.1 | 78 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Lotus Mark IX | 109 | ||
61 | S 3.0 | 24 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 750 Monza | 99 | ||
62 | S 2.0 | 100 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Siata 208CS | 96 | ||
63 | S 3.0 | 29 | Guatemala![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 750 Monza | 88 | ||
64 | S 1.5 | 73 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Osca MT4 1450 | 83 | ||
65 | S 1.1 | 83 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Bandini | 67 | ||
66 | S 1.5 | 71 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Denzel 1300 Super | 61 | ||
67 | S 3.0 | 41 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100 | 60 | ||
68 | S 1.5 | 74 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Osca MT4 1350 | 58 | ||
69 | S 3.0 | 37 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Cunningham C6-R | 54 | ||
70 | S 3.0 | 26 | Spanien 1945![]() | Spanien 1945![]() Italien ![]() | Ferrari 750 Monza | 53 | ||
71 | S 3.0 | 47 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Excalibur J | 50 | ||
72 | S 3.0 | 46 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100S | 47 | ||
73 | S 3.0 | 49 | Bahamas 1953![]() | Bahamas 1953![]() Bahamas 1953 ![]() | Austin-Healey 100M | 44 | ||
74 | S 750 | 89 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Bandini Outboard | 34 | ||
75 | S 1.5 | 66 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Osca MT4 1500 | 33 | ||
76 | S 1.5 | 65 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Osca MT4 1500 | 18 | ||
77 | S 5.0 | 7 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 375 Plus | 18 | ||
78 | S 3.0 | 33 | Venezuela 1954![]() | Venezuela 1954![]() Venezuela 1954 ![]() | Mercedes-Benz 300 SL | 17 | ||
79 | S 2.0 | 53 | Dominikanische Republik![]() | Dominikanische Republik![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 500 Mondial | 14 | ||
80 | S 8.0 | 2 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Nash-Healey Le Mans | 14 | ||
81 | S 1.1 | 85 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Kieft Sport | 10 | ||
82 | S 5.0 | 11 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 375MM | 5 | ||
83 | S 8.0 | 1 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Kurtis Kraft 500 | 3 | ||
84 | S 3.0 | 27 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 750 Monza | 3 | ||
85 | S 750 | 86 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Renault 1063 | 2 | ||
86 | S 5.0 | 10 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Guatemala ![]() | Ferrari 375MM | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
87 | S 5.0 | 6 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK120 | 1 | ||
88 | S 5.0 | 12A | Venezuela 1954![]() | Venezuela 1954![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 340 America | 2 | ||
89 | S 1.5 | 21P | Guatemala![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Venezuela 1954 ![]() | Ferrari 250 Monza | 3 | ||
90 | S 3.0 | 41 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100S | 4 | ||
91 | S 1.5 | 62 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 550 Spyder | 5 | ||
92 | S 8.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Allard J2X | 6 | |||
93 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK140 MC | 7 | |||
94 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Nash-Healey Series 25 | 8 | |||
95 | S 3.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Austin-Healey 100 | 9 | |||
96 | S 1.5 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Osca MT4 | 10 | |||
97 | S 1.5 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Osca MT4 | 11 | |||
98 | S 1.5 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 356 | 12 | |||
99 | S 750 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Bandini | 13 | |||
100 | S 750 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Crosley Hot Shot | 14 | |||
101 | S 2.0 | T | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Arnolt Bolide | 15 |
1 Reserve
2 Unfall im Training 3 Motorschaden im Training 4 Unfall im Training 5 nicht gestartet 6 Reserve 7 Reserve 8 Reserve 9 Reserve 10 Reserve 11 Reserve 12 Reserve 13 Reserve 14 Reserve 15 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
102 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Jaguar XK120 | |
103 | S 1.1 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ford Anglia | |
104 | S 1.1 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Bandini | |
105 | S 1.5 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Porsche 356 | |
106 | S 1.5 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | MG TD | |
107 | S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Triumph TR2 | |
108 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Jaguar XK120 | |
109 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Ferrari 375MM Vignale | |
110 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Jaguar XK120 | |
111 | S 3.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Mercedes-Benz 300 SL | |
112 | S 3.0 | Italien![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Maserati 300S | |
113 | S 3.0 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Maserati 300S | |
114 | S 3.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 250MM | |
115 | S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Triumph TR2 | |
116 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Jaguar C-Type | ||
117 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Ferrari | ||
118 | S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Ferrari 500 Mondial | |
119 | S 3.0 | 23 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Ferrari 750 Monza |
120 | S 3.0 | 30 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() | Mercedes-Benz 300 SL |
121 | S 3.0 | 34 | Vereinigte Staaten 48![]() | Mercedes-Benz 300 SL | |
122 | S 2.0 | 50 | Italien![]() | Italien![]() Vereinigte Staaten 48 ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Alfa Romeo 1900 |
123 | S 1.5 | 70 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Porsche 356 Super |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S 8.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Kurtis Kraft | Rang 13 | |
S 5.0 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Jaguar D-Type | Gesamtsieg |
S 3.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Ferrari 750 Monza Spyder | Rang 2 |
S 2.0 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Arnolt Bolide | Rang 18 |
S 1.5 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Osca MT4 1450 | Rang 7 |
S 1.1 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Porsche 550 | Rang 23 |
S 750 | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Renault 1063 | Rang 44 |
Renndaten
- Gemeldet: 123
- Gestartet: 86
- Gewertet: 46
- Rennklassen: 7
- Zuschauer: 20000
- Wetter am Renntag: trocken und warm, kalt in den Abendstunden
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 182
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1523,083 km
- Siegerschnitt: 127,621 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Sherwood Johnston – Maserati 300S (#35) – 3:38,800 = 137.692 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 (englisch).
Weblinks
- Ergebnisse bei Racing Sports Cars
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Mille Miglia 1955 |