1000-km-Rennen von Fuji 1986
Das 1000-km-Rennen von Fuji 1986, auch WEC in Japan, 1986 World Sports-Prototype Car Championship in Japan, Fuji Speedway, fand am 5. Oktober auf dem Fuji Speedway statt und war der neunte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Für das Schweizer Rennteam Brun Motorsport endete das 1000-km-Rennen mit dem Gewinn der Marken-Weltmeisterschaft für Rennteams. Frank Jelinski und Stanley Dickens kamen im Brun-Porsche 956 mit einer Runde Rückstand auf die Rennsieger Paolo Barilla und Piercarlo Ghinzani im Joest-Porsche als Zweite ins Ziel. Dadurch gewann Brun die Weltmeisterschaft mit vier Punkten Vorsprung auf Joest Racing.
Die Fahrerweltmeisterschaft gewannen die beiden Porsche-Werkspiloten Derek Bell und Hans-Joachim Stuck.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 7 | Deutschland Joest Racing | Italien Paolo Barilla Italien Piercarlo Ghinzani | Porsche 965B | 226 | ||
2 | C1 | 19 | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Frank Jelinski Schweden Stanley Dickens | Porsche 956 | 225 | ||
3 | C1 | 51 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Cars | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Jaguar XJR-6 | 225 | ||
4 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Italien Bruno Giacomelli Deutschland Volker Weidler | Porsche 962C | 224 | ||
5 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Danemark Kris Nissen Deutschland Harald Grohs Deutschland Louis Krages | Porsche 956 | 223 | ||
6 | C1 | 60 | Japan Trust Racing Team | Australien Vern Schuppan Sudafrika George Fouché Japan Keiichi Suzuki | Porsche 956 | 223 | ||
7 | C1 | 18 | Schweiz Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja | Porsche 962C | 222 | ||
8 | C1 | 25 | Japan Advan Sports Nova | Japan Kunimitsu Takahashi Japan Kenji Takahashi | Porsche 962C | 221 | ||
9 | C1 | 36T | Japan Tom’s | Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Japan Masanori Sekiya | Tom’s 86C | 217 | ||
10 | C1 | 23 | Japan Hoshino Racing | Japan Kazuyoshi Hoshino Japan Osamu Nakako | Nissan R86V | 216 | ||
11 | C1 | 32 | Japan Nismo Sport | Japan Masahiro Hasemi Japan Takao Wada | Nissan R86V | 214 | ||
12 | C1 | 48 | Japan Alpha Cubic Racing Team | Japan Noritake Takahara Japan Chiyomi Totani Japan Kenji Tohira | Porsche 956B | 213 | ||
13 | GTP | 170 | Japan Mazdaspeed | Japan Yoshimi Katayama Japan Yōjirō Terada Belgien Pierre Dieudonné | Mazda 757 | 213 | ||
14 | C1 | 46 | Japan Auto Beaurex Motorsport | Japan Kazuo Mogi Japan Hideshi Matsuda Japan Naoki Nagasaka | Tom’s 85C | 213 | ||
15 | GTP | 171 | Japan Mazdaspeed | Japan Takashi Yorino Irland Dave Kennedy | Mazda 757 | 212 | ||
16 | C1 | 34 | Japan Cara International Racing | Deutschland Franz Konrad Japan Akio Morimoto | LM 06C | 211 | ||
17 | C1 | 52 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Cars | Italien Gianfranco Brancatelli Niederlande Jan Lammers Frankreich Jean-Louis Schlesser | Jaguar XJR-6 | 211 | ||
18 | C1 | 66 | Vereinigtes Konigreich Cosmik Racing | Griechenland Costas Los Vereinigtes Konigreich Tiff Needell | March 84G | 210 | ||
19 | C2 | 79 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Belgien Marc Duez | Ecosse C286 | 210 | ||
20 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE86C | 209 | ||
21 | C1 | 27 | Japan From A Racing | Japan Jirō Yoneyama Japan Hideki Okada Japan Tsunehisa Asai | Porsche 956 | 209 | ||
22 | C1 | 24 | Japan Central 20 Racing Team | Japan Haruhito Yanagida Japan Takamasa Nakagawa | March 85G | 207 | ||
23 | C1 | 50 | Japan SARD | Japan Syuuroku Sasaki Vereinigtes Konigreich David Sears | SARD MC86X | 206 | ||
24 | C1 | 35 | Japan Tom’s | Japan Toshio Suzuki Japan Hitoshi Ogawa Japan Kaoru Hoshino | Tom’s 86C | 206 | ||
25 | C1 | 1 | Deutschland Rothmans Porsche | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche 962C | 202 | ||
26 | C2 | 89 | Norwegen Schanche Team | Norwegen Martin Schanche Norwegen Torgjer Kleppe | Argo JM19 | 202 | ||
27 | C2 | 75 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Vereinigtes Konigreich Evan Clements Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Gebhardt JC843 | 200 | ||
28 | C1 | 38 | Japan Dome Motorsport | Schweden Eje Elgh Italien Beppe Gabbiani | Dome 86C | 198 | ||
29 | GTP | 180 | Japan Oz Racing | Japan Kenji Seino Japan Mutsuo Kazama Japan Syuuji Fujii | Mazda 84C | 185 | ||
30 | C2 | 85 | Japan Shizumatsu Racing | Japan Seisaku Suzuki Japan Tetsuji Shiratori Japan Kaneyuki Okamoto | Mazda 737C | 176 | ||
31 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich RBR Tiga | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Frankreich Rudi Thomann Vereinigtes Konigreich Duncan Bain | Tiga GC286 | 171 | ||
Ausgefallen | ||||||||
32 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Liqui Moly | Italien Mauro Baldi Deutschland Klaus Niedzwiedz | Porsche 956 GTi | 207 | ||
33 | C1 | 2 | Deutschland Rothmans Porsche | Vereinigte Staaten Al Holbert Frankreich Henri Pescarolo | Porsche 962C | 150 | ||
34 | C2 | 77 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain | Vereinigtes Konigreich Will Hoy Vereinigtes Konigreich Gareth Chapman Vereinigtes Konigreich Mike Sanders | Tiga TS85 | 135 | ||
35 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Tiga Team | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Vereinigtes Konigreich Richard Piper | Tiga GC86 | 119 | ||
36 | C1 | 15 | Schweden Person’s Racing Team | Japan Aguri Suzuki Japan Keiji Matsumoto | Nissan R86V | 68 | ||
37 | C2 | 72 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing with Goodman Sound | Vereinigtes Konigreich Robin Donovan Schweden Kenneth Leim Japan Yoshiyuki Ogura | Bardon DB1 | 32 | ||
38 | C2 | 98 | Vereinigtes Konigreich RBR Tiga | Vereinigtes Konigreich David Andrews Vereinigtes Konigreich Duncan Bain | Tiga GC286 | 19 | ||
39 | C1 | 37 | Japan Team Ikuzawa | Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Irland Michael Roe | Tom’s 86C | 16 | ||
40 | C1 | 56 | Japan Auto Beaurex Motorsport | Japan Naoki Nagasaka Schweden Steven Andskär | Tom’s 85C | 6 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
41 | C2 | 88 | Japan Mr S Racing Product | Japan Tooru Sawada Japan Seiichi Sodeyama | Mishima Auto 84C | 1 | ||
42 | C1 | T | Deutschland Rothmans Porsche | Vereinigte Staaten Al Holbert Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche 956 | 2 | ||
43 | C1 | 36 | Japan Tom’s | Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Japan Masanori Sekiya | Tom’s 86C | 3 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
44 | GTX | 185 | Japan Road Runner Racing Team | Japan Chikage Oguchi Japan Kazuhiko Oda | Mazda RX-7 (FC3S) | 4 | ||
45 | GTX | 188 | Japan Mazda Sport Car Club | Japan Iwao Sugai Japan Hiroshi Sugai | Mazda RX-7 254 (SA22C) | 5 |
1 Wagenbrand im Training 2 Trainingswagen 3 Ersatzwagen 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
46 | C1 | 47 | Italien Sponsor Gest Team | Lancia LC2-86 | |
47 | C2 | 74 | Deutschland Gebhardt Racing Car | Schweden Stanley Dickens Deutschland Frank Jelinski | Gebhardt JC853 |
48 | C2 | 83 | Italien Luigi Taverna Techno Racing | Alba AR3 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
C1 | Italien Paolo Barilla | Italien Piercarlo Ghinzani | Porsche 965B | Gesamtsieg | |
C2 | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock | Belgien Marc Duez | Ecosse C286 | Rang 19 | |
GTP | Japan Yoshimi Katayama | Japan Yōjirō Terada | Belgien Pierre Dieudonné | Mazda 757 | Rang 13 |
GTX | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 48
- Gestartet: 40
- Gewertet: 31
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 85.300
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,410 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:29:25,332 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 226
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,705 km
- Siegerschnitt: 181,537 km/h
- Pole Position: Oscar Larrauri – Porsche 962C (#18) – 1:16,519 = 207,487 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1986 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 360-km-Rennen von Jarama 1987 |